Guten Abend liebe Spezialisten

Ich hab hier einen Bemo 624 (1622820) in Digital vor mir liegen und habe folgendes Problem.
Ich fahre ausschließlich in analog und möchte den Triebwagen dementsprechend zurück rüsten, allerdings überhaupt keine Ahnung was ich da vor mir habe, bzw. wie ich vorzugehen habe. Dazu folgende Fotos…Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)
Das 2. Foto zeigt die Platine, die im Karton beilag.
Könnt Ihr mir bitte helfen, um was es sich da handelt bzw. wie ich nun vorgehen sollte ?

Ich freue mich sehr auf Euer Fachwissen !!!

LG Markus

Hallo Markus, da hast Du ja unnötig viel Geld ausgegeben wenn Du nur analog fährst.

So weit ich das auf den Fotos erkennen kann musst Du nur den Decoder der im Bild 1 abgebildet ist rausziehen und dafür dann die beiliegende Platine aus Bild 2 einsetzen.
Leider kenne ich das bemo Modell nicht und weiß nicht was dortz für ein Decoder verbaut ist.
Normalerweise sind alle neueren Decodermodelle auch analogfähig, wenn das nicht in der Programmierung ausgeschaltet worden ist.
Du schreibst ja leider nicht ob es sich bei der Lok um eine ladenneues oder gebrauchtes Modell handelt.
Im Normalfalle die Lok einfach auf die Schienen stellen und sehen was passiert.
Ich kann hier allerdings nur als zweileiterfahrer schreiben, wie das bei Märklin 3 leiet ist weiß ich leider nicht,aber das klappt ja generell nicht,egal ob analog oder digital da bei Dreileiter ja immer ein Mittelschleifer vorhanden sein muss und die achsen nicht isoliert sind.
Gruß
Wolfgang

Hallo Markus

Wie Wolfgang meinr ich auch, Decoder ausstecken und Brückenstecker einstecken (ist bei meinen Umbauten meist andersrum der Fall, habe dann die Stecker übrig…). Das geht abet nur im DC anslog Fall!

Bei AC analog ist drr Decoder der “Umschalter“ und muss bleiben.

Nabend Markus.


Dein Bemo 624 669-8 hat ein ESU Lopi entweder V4 oder V5 verbaut. Und da dein Triebwagen laut der Artikelnummer 1620820 /1622820 eine Analoge Zweileiter Version ist kannst du
den Brückenstecker anstelle des Decoders einsetzen. Musst du aber nicht unbedingt da der Decoder auch Analogbefehle versteht.

LG Veit

Hallo,

Vielen herzlichen Dank für Eure Antworten.
Das Modell hab ich so gebraucht gekauft.
Er fährt zwar aber die Fahrdynamik gefällt mir nicht (DC)
Was muss ich abstecken bzw. Einstecken ?
Vielleicht könnt Ihr mir das im Bild markieren.
Sorry, sind lauter böhmische Dörfer.

Hallo Markus

Ich versuche es mal…

Der Decoder ist dieses Teil/diese Platine mit an der linken Seite einer Buchsenleiste (21 „Löcher“ das vermeintliche 22. ist kein Loch sondern die Codierung).

Bild entfernt (keine Rechte)

Diese Platine vorsichtig im Bereich der Buchseleiste (dies ist die mtc21 Schnittstelle) nach oben wegziehen- leicht hin und her ziehend. Vorsicht, kurz bevor fer Decoder sich löst, besteht die Gefahr, dass es zu schnell geht, die Bewegungen zu gross werden und sich dadurch die äussersten Stifte verbiegen.

Dann in umgekehrter Reihenfolge den Brückenstecker ausstecken (dabei das 22. Nicht-Loch beachten):

Bild entfernt (keine Rechte)

Bitte den Decoder gut verpacken (in der OBP - diesen benötigst fu vielleicht später oder kannst ihn verkaufen.

Viel Erfolg!

Hallo !

Decoder


Den rosa Teil , Decoder , nach oben abziehen achten das der Brückenstecker Codierpunkt an gleicher Stelle aufgesteckt wird

Brückenstecker

Guten Morgen
Vielen Dank an Christian und Anton
Ihr habt das mal richtig gut erläutert !!!
Ich werde mich heute Nachmittag gleich der Sache annehmen und berichten

Hallo Markus

Die Praxis ist Dir ja schon sehr gut gezeigt worden.Da Du wohl Anfänger bist, wollte ich Dir zu deiner Beobachtung, dass der Triebwagen keine Fahrdynamik hat, etwas grundsätzliches erklären, was beim Erwerb von Digitalfahrzeugen für den Analogbetrieb immer zu Ungemach führen kann.Solange der Dekoder im Fahrzeug ist , wird der Motor über den Dekoder angesteuert.Das bedeutet, dass der Dekoder selbst mehrere Volt Spannung (ver)brau cht, bis der Motor anläuft.Dadurch verliert man als Analogbahner einen großen Regelbereich.Und es ist klar, dass bei einer Trafospannug von maximal 13-14 Volt der Motor noch relativ träge ist, wenn bei ihm nur 8- 10 Volt ankommen.Sobald der Dekoder durch den Brückenstecker ersetzt ist, fällt der Spannungsverbrauch des Dekoders weg.Anders wäre es nur bei einem Dekoder , bei dem im Analogbetrieb der Motor direkt angesteuert werden kann.Es gab mal solche , die haben sich aber nicht durchgesetzt(Dual Mode Dekoder in US Modellen)Das ist auch der Grund, warum ich an digitalen Modellen , die keinen Brückenstecker haben, die Platine mittels umsteckbarer Verbindungen erweitere, damit im Analogbetrieb der Motor unter Umgehung des Dekoders direkt angesteuert werden kann.Erst dadurch kann man Digitalloks zusammen mit Analogloks fahren.MfG Olaf

Guten Morgen,

Vielen Dank Olaf, für Deine interessante Ausführung !
Gestern Abend habe ich dank Eurer Hilfe, meinen Triebwagen wieder „analogisiert“
Vielen lieben Dank nochmals, für Eure kompetente Unterstützung