Guten Abend zusammen,

an der Stelle wieder ein kleines Update vom Stromabnehmertausch bei der Br 248 und zu den Neuzugaengen bei der Beladung meines KV-Zuges.

Zunaechst zum Stromabnehmerumbau. Fuer das Loesen des Gehaueses gilt es 4 Schrauben zu entfernen und noch ganz wichtig, die 4 Griffstangen aus der unteren Verankerung zu loesen (Erkenntnis durch ausprobieren :P). Dann galt es etwas zu improvisieren. Die Befestigungsschraube des Maerklin Stromabnehmers hatte einen anderen Durchmesser als es das Gewinde des Roco Stromabnehmers hergab, also musste das Gewinde etwas aufgebohrt werden.Schlussendlich hatte der Roco Stromabnehmer auch noch zwei kleine Sticks auf der Unterseite, diese mussten auch weichen (einfach abgeknipst).

Ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen und es hat sich gelohnt. Einen kleinen Wehrmutstropfen gibt es. Da die Bohrung fuer den Roco Stromabnehmer nicht deckungsgleich mit der Maerklin-Variante ist, gibt es eine kleine Luecke zum Hauptschalter von 1-2 mm, optisch sieht man dies allerdings kaum.

Jetzt lasse ich mal die Bilder fuer sich sprechen.Das letzte Bild zeigt beide Stromabnehmer im Vergleich.

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@MoBa_NooB @dede @Joburg @Vectron 1293 danke fuer eure Rueckmeldungen zur Lok und noch viel wichtiger fuer die Idee und die Umbautipps.

Weiterhin gab es zwei neue LKW-Trailer sowie drei Tankcontainer, die noch mehr Abwechslung auf den KV-Zug bringen. Der pe.tra Trailer ist von Kombimodell und ueberzeugt auf ganzer Linie.

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Einen schoenen Abend

Philipp

Hallo Philipp

Sehr schön, der Pe.tra Auflieger auch was für mich,
Lässt sich dieser auch "tieferlegen" wie die von Roco, also Achse mit Räder rindrücken oder so ähnlich?

Grüsse
Walter

Zitat von Emmentaler im Beitrag #352

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Hallo Philipp
Sehr schön, der Pe.tra Auflieger auch was für mich,
Lässt sich dieser auch "tieferlegen" wie die von Roco, also Achse mit Räder reindrücken oder so ähnlich?

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Hallo Philipp,

sehr schöne Bilder / neuzugänge.
Eine Frage zum LKW Walter auflieger: gibt es den von irgend einer Firma einzeln zu kaufen? Ich konnte in der Richtung bisher leider nichts finden.

Viele Grüße,
Tango

Hallo Walter,

leider klappt das nicht mit dem Tieferlegen. Es sind zwar Herpa Chassis, aber es sind andere als jene die von Roco verwendet werden. Es lohnt sich mal einen zu kaufen, auch wenn man wegen der Detailtiefe der Trailer versucht ist gleich die alte Trailerflotte komplett zu ersetzen.
Bin mal gespannt was Kombimodell noch so vorhat. Es waere klasse, wenn sie auch noch mehr unterschiedliche Tank- und Bulkcontainer anbieten wuerden. Da haette ich noch so einige Wuensche (Buzzatti, Loeblein, etc).

@tango einzelne LKW Trailer gibt es u.a. bei Ebay, aber da muss man echt Geduld haben. Ich habe jetzt fast 2 Monate warten muessen. Ansonsten gibt es den LKW-Walter Trailer auch bei Kombimodell (Kistenschieber).

Viele Gruesse

Philipp

Zitat von 152001 im Beitrag #355

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Hallo Walter,
aber es sind andere als jene die von Roco verwendet werden.

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Hallo zusammen

Danke für die Hinweisse zu den Aufliegern. Da ich für die RoLa dievere Herpa Sattelzüge habe muss ich mir das dort nochmals anschauen mit welchem Aufwand ich diese tieferlegen kann.
Grundsätzlich finde ich die von Roco gut gelungen. Und für mich zählt die allgemeine Optik mindestens soviel wie einzelen Detail. Daher finde ich die tiefergelegte Verlademöglichkeit der Roco Auflieger im Zusammenhang mit
der tiefen Sattelstütze bei den Roco T3000e sehr wichtig. Dafür passe ich jeweils den Königszapfen der Roco Auflieger an. Diese Optik muss auch mit den Herpa Aufliegern möglich sein, sonft finde ich sieht das komisch aus.

Grüsse
Walter

Guten Abend,

das letzte Update ist schon wieder ein paar Wochen alt. Die Zukaeufe fallen diesmal nicht so spektakulaer aus. Aber wie heisst es so schoen, man soll sich auch ueber die kleinen Dinge freuen.

Es kamen die langersehnten Schuco Unimogs der Bundeswehr an, damit ist der Militaerzug jetzt komplett. Der Detailgrad ist wirklich ansprechend. Da die Modelle teilweise auch aus Metall gefertigt sind wirken diese gleichzeitig auch sehr solide.

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Weiterhin konnte ich auch mein Zugprojekt Kohlezug abschliessen und verfuege jetzt ueber 40 Wagen und damit einen komplett vorbildgerechten Zug. Dieser bringt es auf knapp 6 Meter Laenge und wird beim naechsten Aufbau mittte Maerz erstmalig so auf der Bodenbahn laufen. Jetzt fehlt mir eigentlich nur noch die 2. Br 151 fuer die Doppeltraktion..aber da heisst es warten, bis Roco mal wieder eine neue Variante bringt.

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Eine gute Restwoche

Philipp

Hallo Philipp,

sehr cool!

Wie willst du die Doppeltraktion machen? Wird die zweite Lok ein Dummy oder auch voll motorisiert (bei der Zuglänge vermutlich hilfreich)?

Die Unimogs suche ich im Moment auch noch. Außerdem gibt es ja noch die neuen MAN...

Ich freue mich schon auf die Videos!

Viele Grüße,
Tango

Hallo zusammen.

heute moechte ich den Blick auf meinen neusten Zugang im Fuhrpark lenken. Es st die Roco Br 185.2. Die Bedruckung ist ausgezeichnet gelungen und nahezu alles Zuruestteile sind schon dran. Zunaechst gibts erstmal nur Bilder der Bericht von der Testfahrt folgt noch.

Und der passende Autozug fehlt auch noch, das wird mein naechstes Zugprojekt. Geplant ist eine vorbildgerechte Garnitur bestehend aus 16 Wagen.

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Zitat von tango im Beitrag #359

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Hallo Philipp,

sehr cool!

Wie willst du die Doppeltraktion machen? Wird die zweite Lok ein Dummy oder auch voll motorisiert (bei der Zuglänge vermutlich hilfreich)?

Die Unimogs suche ich im Moment auch noch. Außerdem gibt es ja noch die neuen MAN...

Ich freue mich schon auf die Videos!

Viele Grüße,
Tango

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Die Kohlewagen von Roco sind echte Leichtgewichte, dies wuerde grundsaetzlich mit einer Lok funktionieren. Die Idee mit der Dummi-Lok finde ich super. Die Frage ist nur noch wo man diese herbekommt, eine vorhandene Lok auszuschlachten hielte ich fuer zu schade.

Beste Gruesse

Philipp
[/quote]

Hallo zusammen !

Ich habe vor kurzen mit eine Dummy mit einer Roco Vectron gemacht . Habe nur den Motor und die Wellen raugenommen und einen Decoder reingegen da ich Digital fahre.

LG

Zitat von 152001 im Beitrag #360

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Die Kohlewagen von Roco sind echte Leichtgewichte, dies wuerde grundsaetzlich mit einer Lok funktionieren. Die Idee mit der Dummi-Lok finde ich super. Die Frage ist nur noch wo man diese herbekommt, eine vorhandene Lok auszuschlachten hielte ich fuer zu schade.

Beste Gruesse

Philipp

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Hallo,

gerade bei der 151 gab es mal einen Dummy von Roco ab Werk - allerdings in orientrot und auf Basis der alten Röwa-Form. Artikel-Nummer 63637

Gruß
Yannick

Hallo,

an der Stelle gibt es das erste Fahrvideo von der neuen Roco Br 185.2. Von den Fahreigenschaften ueberzeugt die Lok auf ganzer Linie, einzig beim Sound haette man ruhig noch eine Schippe drauflegen koennen. Es laeuft also wieder auf die nachtraegliche Installation des Zimo 16 Bit-Sounds raus. Es ist nicht nachvollziehbar, dass fuer 370 EUR OVP mit dem Sound oftmals (siehe z.B auch Br 152) so stiefmuetterlich umgegangen wird.Im Video selbst seht ihre die Anfahrt, eine Durchfahrt, einen Bremsvorgang sowie das Aufruesten und Abruesten der Lok. Ich wuensche euch viel Spass beim Anschauen.

Zitat von tango im Beitrag #362

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Zitat von 152001 im Beitrag #360

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Die Kohlewagen von Roco sind echte Leichtgewichte, dies wuerde grundsaetzlich mit einer Lok funktionieren. Die Idee mit der Dummi-Lok finde ich super. Die Frage ist nur noch wo man diese herbekommt, eine vorhandene Lok auszuschlachten hielte ich fuer zu schade.

Beste Gruesse

Philipp

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Selber gemacht habe ich es bisher auch noch nicht - allerdings schon häufiger in videos gesehen. Je nach Anspruch könnte man z.B. eine eher Günstige Lok aus einem Hobby Segment nehmen, oder sich auf einer Börse mal nach der Kategorie "für Bastler" umschauen. Gerade mit einer BR 151 könnte man da Glück haben. Eventuell ginge sonst auch eine Variante aus den Restbeständen - eventuell ja sogar um des Preises Willen eine analog Version.

Ansonsten wäre noch das Gewicht zu bedenken - eine schwere Lok läuft sicherlich ruhiger, dafür muss sie von der anderen aber mit gezogen werden.

Viele Grüße,
Tango

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Zitat von Einheitslok im Beitrag #363

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Hallo,

gerade bei der 151 gab es mal einen Dummy von Roco ab Werk - allerdings in orientrot und auf Basis der alten Röwa-Form. Artikel-Nummer 63637

Gruß
Yannick

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Guten Morgen,

nachdem bereits schon viel ueber die neue Br 185.1 und Br 185.2 von Roco hier gepostet wurde , moechte ich das Bild mit einer kleinen Gegenueberstellung der beiden Loks abrunden.Optisch sind beide echt gelungen. Und es wurde bezueglich der 185.1 nicht zu wenig versprochen, der Sound ist top!

Jetzt aber zu den Bildern.

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Happy weekend!

Philipp

Guten Abend zusammen,

nach laengerer Pause geht auch bei mir weiter mit Neuzugaengen. Diesmal kam die langerwartete Rh 1216 von Roco. Fuer den ersten Eindruck gibt es erstmal Bilder, ein Video wird die naechsten Tage folgen.
Auf den letzten 4 Bildern habe ich noch eine kleine Gegenueberstellung von der Rh 1216 und der Rh 1116 eingebaut. Viel Spass beim Finden der Unterschiede.

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Dranbleiben lohnt sich die naechsten Tage werden weitere Neuanschaffungen eintreffen, dann liegt der Fokus aber eindeutig auf dem Zubehoer.

Bis dahin alles Gute und einen schoenen Abend.

[quote=152001|p2677281]

Hi,
sehen beide klasse aus!
Ist bei mir über die Jahre ein echt geschätzter Loktyp geworden. Wünsch mir da auch noch das ein oder andere Modell!
PS: Den Haltegriff der 1116 088 kriegt man easy wieder hin, oder?

Hallo zusammen,

zunaechst noch das angekuendigte Fahrvideo der Rh 1216 - beim Sound bin ich noch nicht richtig zufrieden, sonst laeuft die Lok tadellos.

Hallo,

heute moechte ich euch meinen aktuellen Lokbestand vorstellen. In den letzten Monaten ist einiges dazu gekommen, allerdings hatte ich auch paar Maschinen wieder verkauft, da diese nicht so gut in die Sammlung passten. Was mir noch fehlt um die Sammlung abzurunden ist eine Br 145. Soweit mal dazu.

Hallo Philip ,
der Fuhrpark ist klasse. Ich schaue gerne wieder rein.
Grüssle Olaf

Salut,

an der Stelle wieder ein kleines Update vom "Kistentausch". Mittlerweile ist eine ganze Ladung Container angekommen, sodass ich knapp ueber die Haelfte des Conainerzuges neu bestuecken konnte.

Die 20' Container von PT Trains haben "Normalmasse" waehrend die 40' Exemplare durch die Bank weg High Cube Container sind. Eine weiter Ladung ist aus der Schweiz auf dem Weg zu mir. Wenn ich alles zusammenhabe gibt es wieder ein Fahrvideo dazu .

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PS: befestigt werden die Container auf den Trix/Maerklin-Wagen wie folgt:

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Es ist eine Fleissarbeit, da die Bohrungen auf den Wagen werksseitig nicht sauber ausgefuehrt wurden, aber das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Zitat von Alfi im Beitrag #370

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Hallo Philip ,
der Fuhrpark ist klasse. Ich schaue gerne wieder rein.
Grüssle Olaf

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Hallo Philipp

Sehr eindrücklich die Container
Wo hast du die PT Zapfen her? Diese suche ich schon lange.

Grüsse
Walter

Guten Abend Walter,

die Zapfen gibt es beispielsweise bei https://www.truckmo.com/ oder https://www.huenerbein.de/. In der Schweiz habe ich auf die schnelle keinen Haendler gefunden.

Viele Gruesse

Philipp