Hallo Gemeinde,
hab mir jetzo ein paar Berichte und Filmchen über o.a. Lok angeschaut. Scheint ja vom Preis/Leistungsverhältnis nicht das Schlechteste zu sein...aber...es klang in einem Bericht die mäßige Zugkraft an.
Die Maschine müßte bei mir einen 3-Achser Umbauwagen, einen Bierwagen und einen Jörger Reinigungswagen die Steigung ( ca. 3%) hoch schieben (!). Kessel voraus!
Hat jemand von euch Erfahrungswerte?

Dank für evtl. Rückmeldungen

Ich empfehle Ihnen, Roco mit dem hochdetaillierten, schönen Rad und der großartigen Sounddatei zu kaufen. Roco kommt mit dem Reifen

Hallo, Andreas

ich fahre mit der Märklin BR 24 mit Sound, das MHI Modell 36242, mfx Decoder drin und ein prima Preis-/Leistungsverhältniss. Für Märklin Verhältnisse klingt der Sound recht gut, tiefe Töne kommen gut an. Bei mir zieht die Lok 4-5 Donnerbüchsen problemlos auf der Anlage (C Gleis, Steigung bis 2,5%)

Diese BR 24 ist deutlich leichter als z.B. die alte Märklin 3003, damit kann man sie nicht vergleichen. Meine 36242 wiegt auf der digitalen Waage 297 gr. Unschön fand ich den roten Blechträger unter dem Lokkessel, den habe ich schwarz eingefärbt. Mein Vergleichsmodell von Roco 68212 ist besser detailliert, sie wiegt 305 gr., diese Lok ist aber auch mit höheren Anschaffungskosten verbunden.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Zitat von jagdtiger1944 im Beitrag #2

---

Ich empfehle Ihnen, Roco mit dem hochdetaillierten, schönen Rad und der großartigen Sounddatei zu kaufen. Roco kommt mit dem Reifen

---

Hallo,

Jörg Reinigungswagen, dessen Rollwiderstand ist zu bestimmen. Idee:
1. Dessen Masse ( gewicht ) mit einer Waage messen.

2. Auf ein Brett 1m Gleis montieren, den Wagen daruf stellen und bestimmen ab welcher Höhe das Brett mit dem Gleis einseitig anheben und bestimmen ab welcher Höhe der Wagen rutscht.

grüsse wolfgang

meen guudschder
hat SAH schon mal für mich ausgerechnet, der Widerstand des Gleisreinigungswagens entspricht der Masse (???) von ca. 10 Kühlwagen der 44... Serie

Hallo Andreas

Ich habe eine solche 24ger (Startpackungsschlachtung) ohne Sound, die machte mit 5 Roco 4 Achs Umbauwagen auf meiner "nicht ganz ebenen" M-Gleis Teppichbahn gerne mal Probleme, sie blieb einfach mit durchdrehenden Treibrädern stehen.
Ursache war zu wenig Höhenspiel in der Lok-Tenderkupplung und ein sehr steifes Tenderfahrwerk. Dadurch blieb die Treibachse mir den Haftreifen in der Luft.
Nachdem die Kupplung ca. 1mm und die Tenderachsen mehr Höhenspiel bekommen haben zieht die Kleine sogar 6 Umbauwagen, alle mit Achsschleifern und einem Mittelleiterschleifer problemlos.
Die Änderung war einfach zu bewerkstelligen, nur ein bischen feilen.
Ansonsten ist die BR 24 eine, zwar einfachere, feine Lok. Mit einem Tams ld-g32 (der org. FX-Decoder war nix) und Pufferkondensator sehr gute Fahreigenschaften und leise.

Servus Andreas,
ich habe die M36241 mit kleinen Wuchtgewichten aus dem Reifenhandel im Führerhaus kaschiert. Ersatzweise kann ich Dir auch Bleikugeln aus dem Angelbedarf empfehlen. Die kann man auch gut einkleben.

Zitat von rhb651 im Beitrag #8

---

Servus Andreas,
ich habe die M36241 mit kleinen Wuchtgewichten aus dem Reifenhandel im Führerhaus kaschiert. Ersatzweise kann ich Dir auch Bleikugeln aus dem Angelbedarf empfehlen. Die kann man auch gut einkleben.

---

Hallo,
noch eine weitere Idee für zusätzliches Lokgewicht: Im Vorhanggeschäft gibt es Bleiband unterschiedlicher Masse. Wenn man die kleinen Bleiteile aus dem Textil herausholt, kann man die sehr gut an jeden verfügbaren Raum anpassen.

Hallo,

mehr Lokmasse, noch zwei Ideen, nicht ganz ernst gemeint:

1. 3-Achsantrieb mit 6 Haftreifen im Tender, die preiswerter Lösung..
2. Vom Goldschmiedkünster ein Gehäuse aus 24 Karat Gold..
3. Beide Varianten...

Grüsse.Wolfgang

denke der Knackpunkt ist der Reinigungswagen.
Würde auf diesen verzichten und statt dessen
Noch Reinigungsfilze unter einen Wagen montieren.