Hallo,

Da ich Dampflokfan bin, fehlt mir eine 42.90 alias BR 50 Versuchs-Franco Crosti

Von Märklin gibt es m. W. zwei Modelle, die 39160 und die 39161.
Meine Fragen dazu:
1. Auf welchem 50'er Grundmodell basiert die Lok: 3084 Knickrahmen oder einer neueren Variante?
2. Die 39160 kommt in grauer Lackierung daher. Ist das vorbildgerecht?
3. Mir persönlich gefällt die rot-schwarze 39161 viel besser, allerdings wird sie in der Bucht deutlich teurer gehandelt. Daher ist meine Überlegung, eine graue 39160 zu fischen und die umzulackieren. Hat das jemand schon mal gemacht?
4. Die Loknummern sind schon weiß auf schwarz. Das passt also. Mit welchem Klebeband kann ich sie abkleben, ohne dass der Druck beim Abziehen sich löst?

Über etwas Hilfestellung würde ich mich sehr freuen.

Vielen Dank im Voraus!

Guten Abend Michael,

beide Modelle haben die selbe Getriebekonstruktion wie die alte BR50 als 3084. Wenn Dir die schwarze Ausführung der 42 9000 besser gefällt, dann wäre es ggf. besser, die 39162 zu suchen.
Diese Ausführung hat (im Gegensatz zur Koll-Angabe!) den Standardmotor aka "HLA" für den es noch Ersatzteile gibt. Gleichzeitig ist noch ein mfx-Dekoder dabei. Die o.g. Sinusmodelle aus Deiner Anfrage können nicht mehr mit vertretbarem Aufwand bei Motordefekt repariert werden und sie haben keine mfx-Dekoder.

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Hallo Michael,

Zitat von 103 113-7 im Beitrag #1

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2. Die 39160 kommt in grauer Lackierung daher. Ist das vorbildgerecht?

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Zitat

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Vermutlich bei der ersten L2 im Jahr 1952 lackierte man die Lokomotiven neu in der üblichen schwarz-roten Farbgebung.
1953 versetzte man die Nummernschilder an der Rauchkammertür nach unterhalb der Griffstange und brachte an ihrer bisherigen Stelle einen Laternenhalter und ein Blitzpfeilschild an.
1958, bei ihren letzten L2-Ausbesserungen, erhielten die Loks das dritte Spitzenlicht und zur besseren Belichtung das zweite Führerhausseitenfenster.

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Quelle: "Franco-Crosti - Die Baureihen 42.90 und 50.40" von Ebel und Gänsfuß, EK-Verlag

Liebe Grüße

Thilo

Nochmal EDIT: Satzbau berichtigt und Zitat auch als Zitat ausgeführt.

Es gibt noch eine weitere Märklin 42.9 und zwar die gealterte Version, die ich persöhnlich am allerbesten finde in rot / schwarz .
Artnr.: 39160.001 mit MFX und Sound
Nachteil, die ist so selten, das mittlerweile der Preis so hoch gestiegen ist, hatte mal eine für um die 800€ gesehen.

Hallo Alex,

deshalb hat die auch den "Spitznamen": Frank was kost die ?

Zitat von DuHastMichLieb im Beitrag #4

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Nachteil, die ist so selten, das mittlerweile der Preis so hoch gestiegen ist, hatte mal eine für um die 800€ gesehen.

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Hallo

die 39160 gehört bei mir zu den zuverlässigsten und dankbarsten Modellen von Märklin. Die fährt seit Jahren auf meiner Anlage ohne Mucken ihre Runden.



Schöne Grüße

gregor

Hallo Zusammen,

so ist es....von wegen hässliches Entlein!!!
Die Lok hat eine Kabinenbeleuchtung und auch eine Fahrwerksbeleuchtung,
die Fahreigenschaften sind Butterweich und über jeden Zweifel erhaben.

Es macht eine wahre Freude, die Lok fahren zu lassen und zuzuschauen,
wie sie ihre Runden dreht...

Eine meiner besten Loks

Modellbahnergrüße aus Ludwigsburg
Frank

Hallo zusammen

ich bin so frech und hänge mich mit einer Frage zur 39161 an. Diese schöne Lok konnte ich günstig auf einer Börse erstehen, jedoch ohne Windleitbleche. Leider sind sie von Märklin nicht mehr als Ersatzteil lieferbar, deshalb meine Frage: Gibt es Windleitbleche von anderen Loks die ggf. passend sind?

Liebe Grüsse

Thomas

Zitat von SAH im Beitrag #2

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Die o.g. Sinusmodelle aus Deiner Anfrage können nicht mehr mit vertretbarem Aufwand bei Motordefekt repariert werden und sie haben keine mfx-Dekoder.

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Moin Lauenstein,

ich schrieb von einem Motordefekt, nicht von der Elektronik.
Oder ist beim DsM 2.0 ein Motor dabei?

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Zitat von SAH im Beitrag #10

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Moin Lauenstein,

ich schrieb von einem Motordefekt, nicht von der Elektronik.
Oder ist beim DsM 2.0 ein Motor dabei?

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

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Zitat von SAH im Beitrag #10

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Moin Lauenstein,

ich schrieb von einem Motordefekt, nicht von der Elektronik.
Oder ist beim DsM 2.0 ein Motor dabei?

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Guten Abend Michael und Lauenstein,

@Michael: einen defekten Sinus1 hatte man mir mal präsentiert. Bei dem war der Läufer "ziemlich schräg drauf". Ohne geeignetes und passendes Werkzeug ist da nix zu machen. Ich weiß nicht, wie das zustande kam.

@Lauenstein: der Sinus1 ist nach meinem Empfinden in langsam laufenden Loks wie Krokodil Ce 6/8 und BR42.90 ideal. Da möchte tatsächlich keinen "HLA" oder andere Antriebe haben. Die 39160 habe ich bereits getestet (mit guter Bewertung und hier im Forum veröffentlicht), für die 39161 fehlt mir im Augenblick die Zeit, weil andere Projekte Vorrang haben.

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

39160 und 39161 sind technisch baugleich, Unterschied ist lediglich die Lackierung!

LG,
Lauenstein

Hallo nochmal,

auch ich bin mit meiner 42.90 (Insider) sehr zufrieden.

Sie hat wegen ihres C-Sinus-Motors als eine der letzten Loks noch einen MM-Dekoder mit Mäuseklavier.

Was leider bedeutet, daß sie auch für mich zu schnell ist in minimaler Potistellung (120km/h) und eine zu kurze Anfahr-Bremsverzögerung (rund einen Meter aus Höchstgeschwindigkeit) hat.

Ihre Vorbildgeschwindigkeit (80km/h) erreicht sie bei Fahrstufe 10/20 (von 14 bzw. 28 Fahrstufen). Im normalen Fahrbetrieb steht mir also nur etwas mehr als die Hälfte des Reglerbereiches zur Verfügung (Reisegeschwindigkeit 60km/h = FS 8/16).



Hallo Thomas,

Zitat von California Zephyr im Beitrag #8

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Gibt es Windleitbleche von anderen Loks die ggf. passend sind?

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Guten Abend Thilo,

meine zwei mit der 6021 getesteten 39160 erreichen bei FS 8/14 eine Geschwindigkeit von umgerechnet 85 km/h mit vmax-Poti =max.
Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Hallo,
dann trage ich mal meine 39161 noch hinzu:
CS2 60213
Gleisspannung: 18.8 V
Vmax vorwärts/rückwärts FS13/13: 100 km/h / 100 km/h
Geschwindigkeits-Poti in niedrigster Einstellung

LG,
Lauenstein

Hallo,
und hier noch meine 39160:
CS2 60213
Gleisspannung: 18.8 V
Vmax vorwärts/rückwärts FS13/13: 110 km/h / 110 km/h
Geschwindigkeits-Poti in niedrigster Einstellung

Die 39160 ist also etwas schneller unterwegs als die 39161.

LG,
Lauenstein

Moin @Lauenstein,

ich habe eine Verständnisfrage: weshalb beziehst Du Dich auf FS13/13?
Der Dekoder hat 14 Fahrstufen.

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Hallo SAH,

Zitat von SAH im Beitrag #19

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Moin @Lauenstein,

ich habe eine Verständnisfrage: weshalb beziehst Du Dich auf FS13/13?
Der Dekoder hat 14 Fahrstufen.

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Hallo Lauenstein,

aber wenn ich eine MM-Lok mit der Intellibox oder 6021 fahre hat sie 14 Fahrstufen (sie setzen sich bei FS1 in Bewegung und erhöhen mit jeder neuen Fahrstufe bis FS14 ihre Geschwindigkeit). FS0 ist Stop.

Meine IB gibt mir normalerweise für gespeicherte MM-Adressen (Standard ist DCC) auch 28 statt 14 Fahrstufen, das scheint aber wirklich nur kosmetischer Natur zu sein. Zumindest ich sehe keinen Unterschied zwischen den Geisterfahrstufen und den "Echten".

Liebe Grüße

Thilo

Hallo Thilo,
die alten Decoder 6080, 6090 und Delta hatten nur 14 Fahrstufen, die 60901 und Derivate haben Halbstufen, die mit der IB unter MM2 ansteuerbar sind. Dafür muss zuerst die höhere Fahrstufe angesteuert werden und dann wird die Fahrstufe wieder um 1 reduziert. Dabei reduziert der Decoder aber intern nur um eine halbe Fahrstufe. Bei weiterer Reduktion der Fahrstufen werden die halben Fahrstufen durchlaufen. Beim wieder hochregeln wird dann erst die halbe Fahrstufe wieder auf die nächst höhere ganze Fahrstufe geregelt und dann mit den ganzen Fahrstufen weiter beschleunigt.
Auf diese Weise kann man die Decoder 60901 etc. gezielt mit 28 Fahrstufen ansteuern, so habe ich das lange Zeit mit meiner IB1 gemacht. Ob das bei der IB2 immernoch so geht, kann ich aber nicht sagen.

Guten Abend Lauenstein,

Zitat von Lauenstein im Beitrag #20

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Zitat von SAH im Beitrag #19

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ich habe eine Verständnisfrage: weshalb beziehst Du Dich auf FS13/13?
Der Dekoder hat 14 Fahrstufen.

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das ist eher eine philosophische Frage. Der Decoder hat eine Standstufe (FS0) und 13 Fahrstufen, Bei FS0 fährt die Lok nicht, also ist es auch keine Fahrstufe in dem Sinne. Die CS2 zählt entsprechend von FS0-FS13 und nicht von FS1-FS14.

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Hallo Lauenstein,

Deine Aussagen sind falsch.

Zitat von Lauenstein im Beitrag #20

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Hallo SAH,

Zitat von SAH im Beitrag #19

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Moin @Lauenstein,

ich habe eine Verständnisfrage: weshalb beziehst Du Dich auf FS13/13?
Der Dekoder hat 14 Fahrstufen.

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das ist eher eine philosophische Frage. Der Decoder hat eine Standstufe (FS0) und 13 Fahrstufen, Bei FS0 fährt die Lok nicht, also ist es auch keine Fahrstufe in dem Sinne. Die CS2 zählt entsprechend von FS0-FS13 und nicht von FS1-FS14.

LG,
Lauenstein

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• Wert 0 für Stop,
• Wert 1 für Richtungswechsel und
• Werte 2 bis 15 für insgesamt 14 Fahrstufen.

Gut,
dann kennt das meine CS2 nicht, die zeigt nur FS0 - FS13.

LG,
Lauenstein