Sucht den jemand noch Berliner Doppeldecker 1:87?
Habe welche und würde diese gern verkaufen, da ich sie nicht auf der Moba einsetzen werde?
Gruss Ulf

Hallo zusammen,

die Fotos von Mario und Maurice sind ja super.
Das Foto von Mario zeigt ja sogar das direkte Vorbild des Brekina-Busses.
Auch wenn das Modell eine Tür zuviel hat, ist es doch die Werbung in der älteren Form mit Schatten beim Namen und mehreren kleineren Texten. Das Bild von Maurice zeigt das neuere Layout, das etwas schlichter war. Insofern scheint erstmal alles zu passen. Den Kompromiss mit der Tür muss man wohl so schlucken, die verschlossene Tür gab es so wohl nur bei der BVG, eine Formänderung würde sich wohl kaum rechnen.

Dass es Schlenkis in Creme mit vier Türen gab, habe ich auch erst kürzlich auf Michas Website gesehen. Ich kann mich nur an die verschlossenen Türen bei den Schlenkis in dieser Farbgebung erinnern.

Viele Grüße
Olli

Guten Abend!

Zurück zu den Modellen. Hier ein von pinfactory.net gesuperter Rietze-Bus Büssing E2H.









Der 11er war viele Jahre mein "Hausbus" nach Lichterfelde-Ost und Dahlem/Zehlendorf, als ich als Kind in Berlin-Marienfelde wohnte. Am Anfang, in den Sechzigern, fuhren da noch E2U und Präsidenten.

Ein ebenfalls gesuperter SD200 von Wiking, hier als Linie A2 nach Waldsassener Str. in Berlin-Marienfelde.
Die Tuning-Werkstatt, aus der der kommt, ist mir nicht bekannt, ich habe den in der Bucht geangelt.







Nachdem der 2er, muss wohl irgendwann Anfang der Siebziger gewesen sein, nach Marienfelde in die Neubaugebiete verlängert worden war, meine damalige Verbindung nach Lankwitz, Steglitz und zur neugebauten U-Bahnlinie 9.

PS:
Schon wieder eine Möbel-Hübner-Werbung. Ich soll sie schön grüßen . . .

Gestern war bei meinem freundlichen Local Dealer der Brekina D2U da und ich konnte ihn mitnehmen.








Hier der Vergleich zum Wiking-Modell im "Wiking-Maßstab" in der wahrscheinlich letzten Werks-Edition, nachdem die Form offensichtlich sage und schreibe 60 Jahre oder so verwendet worden ist. Im direkten Vergleich werden die unterschiedlichen Maßstäbe deutlich.

Micha hat ihn auf Seite 3 schon einmal erwähnt, hier ist der Obus (von V&V)



Sieht aus wie eines der Ursprungsfahrzeuge 1001-1003 Bj. 1933, von denen 2 später nach Umbau als 1304 und 1305 noch bis 1964 neben anderen Baureihen auf der A32 unterwegs waren. (Quelle: Wikipedia) Für eine detailliertere Beschriftung hat man beim Hersteller offensichtlich nicht tiefer recherchiert oder vielleicht lagen keine geeigneten Vorbildfotos mehr vor?

Auch diese Linie 32 fuhr - ebenfalls - in Marienfelde (Endstation: Alt-Marienfelde) und stellte die Verbindung nach Lankwitz und Steglitz (Breitenbachplatz) her, lange bevor der 2er Richtung Waldsassener Str. fuhr. Ich selbst kann mich noch erinnern, wie ich mit meiner Mutter als Dreikäsehoch in diesen Bussen Richtung Schloßstraße zum Einkaufen fuhr, in der Hoffnung, bei Wertheim in der Lebensmittelabteilung eine Bockwurst spendiert zu bekommen. Wobei mich der Obus technisch schon damals fasziniert hat und ich erinnere mich genau an meine Enttäuschung, als ich von der Einstellung des Obusbetriebs in Berlin(West) im Jahre 1965 erfuhr.

Leider sind die Stromabnehmerstangen nicht beweglich und nicht ausfahr- oder schwenkbar. Bei dem unbedarften Versuch hätte ich das sündhaft teure Modell um ein Haar direkt nach dem Erwerb beschädigt, weil ich es nicht lassen konnte, daran herumzufummeln.

Hallo Hans,

vielen Dank für die schönen Fotos. Beim D2U von Brekina konnte ich auch nicht widerstehen

Viele Grüße, Sebastian

Ja, die BÜSSING D2U von Brekina habe ich auch gerade "eingeparkt".

An Hansi 59 eine Frage: ist der Bus tatsächlich von Rietze? Ich halte die Basis eher für ein Modell von Herpa.

Dieter
BUS, BUSSE, BÜSSING

PS. BÜSSING = Bei Übermäßig Starker Steigung Immer Noch Gut!

Zitat von teddy4949 im Beitrag #83

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PS. BÜSSING = Bei Übermäßig Starker Steigung Immer Noch Gut!

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Zitat von teddy4949 im Beitrag #83

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BUS, BUSSE, BÜSSING

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Zitat von teddy4949 im Beitrag #83

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An Hansi 59 eine Frage: ist der Bus tatsächlich von Rietze? Ich halte die Basis eher für ein Modell von Herpa.

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Hallo Hansi 59,

dann steige ich mal in mein Archiv der Rietze Prospekte und suche mir raus, welche Varianten da lieferbar waren. Irgendeine werde ich wohl noch auf einer Börse finden.
Das da mal ein BÜSSING dabei war ist mir wohl entgangen.

Danke für deine Antwort!

Dieter

Zitat von teddy4949 im Beitrag #86

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Hallo Hansi 59,

dann steige ich mal in mein Archiv der Rietze Prospekte und suche mir raus, welche Varianten da lieferbar waren. Irgendeine werde ich wohl noch auf einer Börse finden.
Das da mal ein BÜSSING dabei war ist mir wohl entgangen.

Danke für deine Antwort!

Dieter

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Hi,

naja das Grundmodell wird sich finden lassen, da der Büssing ja meines Erachtens vom SL200 von Rietze abgewandelt wurde.

Viele Grüße
Mario

Zitat von Outsider im Beitrag #88

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Hi,

naja das Grundmodell wird sich finden lassen, da der Büssing ja meines Erachtens vom SL200 von Rietze abgewandelt wurde.

Viele Grüße
Mario

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Hallo zusammen,

ja, der Büssing E2H ist ein MQ-Exclusiv-Sondermodell, basierend auf einem Rietze-Modell
(steht auch auf der Bodenplatte). Neben der Bedruckung mit Büssing-Front
und des Hecks wurde auch die Heckfenstergestaltung an jene des Büssing E2H angepasst.



Modell des Wagen 1919


Gruß
Micha

Die Büssing E2H sind ja wunderbar, vor allem natürlich der mit der Doornkaat Reklame der Linie zum Waldfriedhof Dahlem. Die habe ich verpasst

Traurige Grüße, Sebastian

Fuhr der nicht über die Drakestr. an Lichterfelde-West vorbei?

Hallo,

für Dich müssten eigentlich doch alle Nachwende-Ikarusse wieder sehr interessant werden, oder täusche ich mich da? Modellspielwaren Reinhardt hat ein paar Exklusivmodelle in Produktion über Brekina (zieht sich aber laut Informationen hin):

Sarotti - BVB Version 5
https://www.modellspielwaren-reinhardt.d...-version-5.html

Minol - BVB Version 6
https://www.modellspielwaren-reinhardt.d...-version-6.html

Minol - BVG Version 7
https://www.modellspielwaren-reinhardt.d...-version-7.html

Adler Moden - BVG Version 8
https://www.modellspielwaren-reinhardt.d...-version-8.html


Erwerblich ist aber zur Zeit Brekina Ikarus 260 BVB Berliner Kurier Sondermodell Reinhardt 96214
https://www.modellspielwaren-reinhardt.d...-reinhardt.html

Und Vorwendemodelle (ich kenne solche allerdings nicht, scheint aber fundiert zu sein):

BVB ab 1987 Linksträger Werbung

Puhdys - Version 1
https://www.modellspielwaren-reinhardt.d...-version-1.html

Becon Mode - Version 2
https://www.modellspielwaren-reinhardt.d...ger-puhdys.html

Berliner Biere - Version 3
https://www.modellspielwaren-reinhardt.d...kina-73252.html

Florena Kosmetik - Version 4
https://www.modellspielwaren-reinhardt.d...-version-4.html

Und dann gibt es ja noch die eine, oder andere Nachwende-BVG-Version im Stammprogramm, bspw. in den typischen Farben der BVG.

Zitat

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Im Jahr 1992 wurden BVG (West) und BVB (Ost) wieder zur BVG vereinigt...

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Darüber hinaus, aber nicht Thema (möchte trotzdem gerne darauf aufmerksam machen, für alle, die BVG und West-Berlin-Fans, bzw. -begeistert sind), der verfügbare:
Brekina Büssing D2U BVG-Kaffee Hag Doppeldecker Sondermodell Reinhardt 96106
https://www.modellspielwaren-reinhardt.d...-reinhardt.html

VG

(Se-)Bastian

Moin Bastian,

ich freue mich, wenn hier alle ihre Modelle zeigen, sehr gerne auch Umbauten und Superungen.
Ich habe auch nichts gegen Tipps, aber eine Auflistung von Shop-Links finde ich nicht so toll, zumal Du das genau so auch schon an anderer Stelle gepostet hast.

Viele Grüße
Olli

Hallo zusammen,

gestartet hatte ich diesen Thread ja mit dem D2U von Wiking, an dem ich kräftig gearbeitet habe.
Der D2U ist ein Bustyp, der mich schon seit meiner Kindheit begleitet und sehr fasziniert.
Schon lange hatte ich auf eine neue, zeitgemäße Modellumsetzung gehofft.
Dann kam die Ankündigung von Brekina, inzwischen sind verschiedene Varianten im Handel.

Auf mo87 findet Ihr meine Modellvorstellung – eine Premiere.

Mo87 ist zwar ein Forum, das eine Anmeldung erfordert, die Modellvorstellungen sind aber frei einsehbar.

Viel Spaß beim Lesen und Betrachten der Bilder.

Liebe Grüße
Olli

Hallo Olli,

ICH finde, dass Brekina den D2U in den Sand gesetzt hat!
Keine Ahnung, wer für die Umsetzung des Modells verantwortlich ist aber ich finde ihn absolut schlecht konstruiert.

Ich bin kein Nörgler aber:
- die viel zu dicken Sicken gehen gar nicht
- die - warum auch immer - kuriose Teilung zwischen Ober- und Unterdeck ist eine Katastrophe
- die Beschilderung hätte ich hinter einer Verglasung getan, dass hat Herpa beim MAN SÜ240 bereits vor 35 (!!!) Jahren getan.
- die viel zu tief sitzenden Scheiben - grausam. Hier hätte sich Brekina mal den Metrobus von VK-Modelle ansehen sollen
- die Inneneinrichtung: Was zum Teufel hat sich da Brekina bei gedacht??? Angedeutete aber nicht durchbrochene Fenster!!!

Und dass alless im Jahre 2021-2022!!! Das Wiking-Modell ist aus den 1950er JAhren und in einigen Bereichen viel besser.

Ich hoffe mal, dass, wenn sie ihn machen, der DE besser wird.

ICH werde keinen D2U von Brekina kaufen, es sei denn, er wird irgendwann mal für 10.- bis 20.- Euro verscherbelt. Mehr ist er meines Erachtens bei allen Nacharbeiten nicht wert.

Andreas

Hallo Olli und alle anderen,

Zunächst vielen Dank an Olli für die ausführliche Vorstellung des Brekina-D2U, wenn auch leider in einem anderen Forum

Was die Mängel am neuen D2U von Brekina betrifft, so fällt auch mir die dicke Lackierung auf, die man wirklich hätte besser machen können. Die anderen Kritikpunkte waren mir nicht wirklich aufgefallen oder sind mir nicht so wichtig. Das ist Jammern auf ziemlich hohem Niveau, schaut Euch doch zum Beispiel den Büssing-Löwen über der Spinne an! Mir gefällt das Modell und ich freue mich sehr über die Beschriftungsvarianten mit ur-Berliner Reklamen, wie Möbel Hübner und Café Keese.

Ich kann Olli verstehen, wenn ihm die Links zu online-Händlern nicht so gefallen. Andererseits finde ich sie sehr hilfreich. Ich wäre gern hier über Sondermodelle informiert, damit ich keines verpasse, das mich interessiert (wie den Büssing E2H mit Doornkaat-Reklame ).

Viele Grüße, Sebastian

Moin Sebastian,

danke für Deine Rückmeldung! Nach meiner Beobachtung sind viele doch ohnehin in mehreren Foren unterwegs, da fällt es nicht so ins Gewicht, wo es am Ende zu finden ist.
Für mo87 sprach, dass es dort die Rubrik Modellvorstellungen gibt, die zum einen frei, also ohne Anmeldung, zu sehen ist und anderseits auch nicht in der Fülle der Threads und Berichte untergeht.
Die Kommentarfunktion ist zudem für diese Rubrik ausgeschaltet, was die Übersichtlichkeit sehr fördert und den Fokus auf das Modell lenkt.
Diskussionen sind an anderer Stelle natürlich möglich und erwünscht.
Die Recherche der im Artikel enthaltenen Vorbildfotos und vor allem das Einholen der Freigaben waren recht zeitintensiv. Die Eingrenzung auf die Veröffentlichung bei mo87 hat es sehr erleichtert, diese Freigaben zu bekommen. Ein enger Kontakt zu den Forenbetreibern und Admins und deren Einladung, einmal eine Modellvorstellung zu verfassen, verbunden mit tollem Support hat das in dieser Form erst möglich gemacht.

Zum Modell:
Auch ich habe mich bei der Ankündigung des Modells erst sehr gefreut und war dann sehr erschrocken, als die ersten ausgelieferten Modelle mit "Dortmunder Union"-Reklame im Netz zu sehen waren.
In dem einen oder anderen Forum hatte ich damals gepostet, dass ich mir von diesem Bus nur ein Exemplar zur genauen Inaugenscheinnahme kaufen würde.
Tja, und jetzt stehen hier vier Modelle mit unterschiedlicher Reklame und zwei Blanco-Busse für Umbauten … frei nach dem Motto: "Entweder man lebt, oder man ist konsequent".
Meine Kritik bleibt. Ich hätte mir die Qualität auch anders gewünscht, das habe ich auch genau so benannt. Mir fällt auf, dass es immer die Modelle aus Bangladesch sind, die das Finish eines Tauchlack-Metallmodells haben. Ich hoffe sehr, dass Brekina davon wieder weg kommt.
Aber das Modell ist aus meiner Sicht auch nicht total versemmmelt. Jede und jeder guckt natürlich anders auf die Modelle, und was für die einen noch akzeptabel ist, ist für die anderen ein "No-go".

Zu dem Beitrag von Bastian mit den Links:
Wie ich schrieb habe ich nichts gegen Tipps, wo es dieses oder jenes zum Thema und zur Sammlung passende (Sonder-) Modell gibt.
Wenn das so geschieht wie weiter oben mit dem Büsing E2H von Rietze bzw. MQ-Exclusiv, also mit Bild, habe ich da überhaupt keine Einwände.
Als Auflistung von Links finde ich das wie gesagt nicht so schön. Zudem hat Bastian HIER in seinem eigenen Thread das schon wortgleich geschrieben gehabt. Wozu muss das dann noch einmal hier reinkopiert werden?
Vielleicht wäre ein separater Thread "Modelltipps" eine Lösung?
Meinetwegen auch thematisch separiert:
"Modelltipps Berlin", "Modelltipps Hamburg" etc.

Viele Grüße
Olli

Hallo zusammen,

ich kann auch modern, wobei modern hier relativ ist, der DN 95 ist inzwischen auch schon historisch und aus dem aktiven Betriebsdienst bei der BVG ausgeschieden.
Das Rietzemodell hatte ich schon vor vielen Jahren zerlegt, um "Blitzer" im Lack, die drucktechnisch bedingt sind, nachzuarbeiten.
Wo ich das gute Stück schon mal zerlegt hatte (da habe ich Blut und Wasser geschwitzt wegen der dünnen Wände) dachte ich mir: "Guck doch mal, was da sonst noch rauszuholen ist". So ergänzte ich im Inneren Griffstangen, Entwerter, Fahrer und Fahrgäste, der Bus erhielt lenkbare Vorderräder. Auch die Frontscheinwerfer wurden überarbeitet.



Dieses Bild fand ich gerade bei meinem Bilderhoster wieder. Eigentlich hatte ich auch Bilder vom Umbau gemacht, aber wo die wohl abgeblieben sind …?

Viele Grüße
Olli

Hallo Olli,

der "Umbau" des DN 95 sieht gut aus.

Verrätst Du mir wo Du die Entwerter her hast oder sind das Eigenbauten?