Guten Abend liebe Stummis,

Zitat von der sammler im Beitrag #699

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Hallo zusammen,
weis jemand wieso Christoph hier nichts mehr über seinen Baufortschritt schreibt?
Seine Berichte waren immer sehr informativ und interesssant.

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Es freut mich, dass sich noch der ein oder andere an meinen Baubericht "Jägersburg" erinnert, obwohl das letzte größere Update zum Baufortschritt
doch schon etwas mehr als ein Jahr alt ist :opps:

Zwischenzeitlich gab es zwar den ein oder andern Stummibesuch in "Jägersburg" - was zumindest bedeutet, dass die Anlage noch steht bzw.
vielmehr fährt

Für mich selbst ist es erstaunlich, dass das letzte Update gerade mal erst ein Jahr her ist, wenn ich in Betracht ziehe, was zwischenzeitlich so alles
bewerkstelligt wurde - allerdings nicht in Sachen Modellbahn

"Jägersburg" lag' wahrlich auf Eis - denn im April letzten Jahres hatten wir mit einem Umbauprojekt im privaten Wohnhaus begonnen,
also kein "Modellbau 1:87" sondern eher "Steine rücken 1:1" Trotz, dass das Haus noch gar nicht mal so alt ist, haben sich die Lebenssituationen
der Bewohner altersbedingt verändert - so dass beschlossen wurde, das Haus generationentauglich zu machen.

Eines kann ich vorwegnehmen: das Modellbahnzimmer fiel der Aktion nicht zum Opfer, aber ansonsten gab es durchaus das volle Programm
und das sowohl in der Einliegerwohnung als auch im Obergeschoß:
Estrich raus, neue (Fußboden)heizung, Fenster und Türen anteilig erneuert, Wände verrückt (die Jugend will es offener), Duschbäder neu
und altersgerecht und alles was es sonst noch so gibt. Und nachdem Handwerker heute rar geseät sind, war Muskeleinsatz angesagt


Für "Jägersburg" hat das bedeutet, dass der eigentliche "Bauwinter 2023/24" sozusagen komplett "in den Estrich" gefallen ist
Zwischenzeitlich geht es bereits in der zweiten Wohnung dem Ende entgegen und es ist das ein oder andere Licht in den Tunneln um "Jägersburg"
zu sehen. Ich schätze, dass wir im Juli/August die Baumaßnahme abschließen können und dann wird auch der Bausaison im kommenden Herbst/Winter
nichts mehr im Wege stehen.

Damit es hier nicht ganz so eintönig wird kann ich noch ein paar Bilder zeigen, die aus der einzigen kurzen Bauphase im Herbst 2023 entstammen,
quasi als der Estrich im Bauabschnitt 1 trocknen musste

Hier wurde letztlich die letzte offene Baustelle der Geländetopologie erledigt, indem der zweite Wendelberg (Wendel zur Nebenstrecke)
geschlossen wurde.

Die Bilder zur Entstehung in üblicher Herstellugnsweise auf Styrodurbasis mit nach oben herausnehmbaren "Deckel"
zeigt die nachfolgende Fotostrecke:


Grundgerüst aus Styrodur
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Grundkorpus des herausnehmbaren Deckelteils:
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Hoch oben thront die "Orangerie" des ehemaligen Schloß Karlsberg in Homburg - ... hier die Einbauprobe dazu:

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Einpassen der Rindenstücke / Herstellung der Geländehaut / Gipsauftrag
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Erstanstrich mit Dispersionsfarbe
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Fertigansicht ... wobei die Endcolorierung (Washing hell + Granieren) noch aussteht
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Rollprobe
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Den Umbau des Loklift von vorher zweigleisig auf dreigleisig hatte ich ebenfalls schon angekündigt. Dieser ist zwischen den Feiertagen zum
Jahreswechsel auf 2024 Re-Inbetrieb genommen worden, so daß die Anlage zwischenzeitlich auf wieder vollumfänglich fahrbereit ist.

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Aus dem zugehörigen Bild- und Videomaterial habe ich endlich mal die Zeit gefunden ein kleines Filmchen zu schneiden - was für heute den Abschluss bildet.




Einen kleinen Ausblick kann auch auch noch geben:

Die Frust des Modellbahners nicht aktiv an der Anlage bauen zu können, endet oftmals in der vielgeübten Ersatzbeschäftigung
zusätzliches Rollmaterial anzuschaffen ... was auch an "Jägersburg" nicht schonungslos vorbeigegangen ist

Der zwischenzeitlich dreigleisge Loklift und die zahlreichen Neuzugänge zollen ihren Tribut und fordern einen
Umbau/Erweiterung des SBF Kaiserslautern

Den Plan dazu gibt es schon - die Umsetzung folgt unmittelbar zum Start der Herbst/Winter-Bauzeit diesen Jahres (Oktober):

Aus vorher vier Speichergleisen mit nur fünf Abstellblöcken - im aktuellen Bauzustand:
Bild entfernt (keine Rechte)

... sollen durch bessere Platznutzung, Verwendung von schlanken Weichen in der Einfahrgruppe (= geringere Gleisabstände) und sonstigen Spielereien
5 Durchgangsgleise mit jeweils 5-4 mtr. Länge geteilt in mehere Blöcke (10 Abstellblöcke) und zwei zusätzliche Stumpfgleise für VT und Pendelzüge
(3 Abstellblöcke) werden:

künftiger Sollzustand / geplanter Umbau:
Bild entfernt (keine Rechte)

Freue mich, wenn noch der ein oder andere Stummikollege am Ball bleibt und wünsche allen eine angenehme Restwoche !

Hallo Christoph,
super was frisches aus Jägersburg zu lesen / sehen

Mit dem Geländebau bist du mir weit voraus, da schaue ich mir bestimmt so einige Dinge ab.
Wie immer ein toller Baubericht über den Geländebau.

Zitat von cs67 im Beitrag #703

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Umbau/Erweiterung des SBF Kaiserslautern

Den Plan dazu gibt es schon - die Umsetzung folgt unmittelbar zum Start der Herbst/Winter-Bauzeit diesen Jahres (Oktober):

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Solche Ideen sind mir nur zu bekannt. Vor allem bei solchen "anspruchsvollen" Arbeiten wie zB. Bauschuttcontainer füllen oder so, spuken einem solche Dinge durch den Kopf.
Da bin ich mal auf die Umsetzung gespannt. Und vor allem wo (Homburg/Kaiserslautern) du die Untergrund S-Bahnstation einplanst.

So kurz vor dem schlafen gehen, werde ich mir nochmal das Video anschauen.

Hallo Christoph,

Zitat von cs67 im Beitrag #703

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Eines kann ich vorwegnehmen: das Modellbahnzimmer fiel der Aktion nicht zum Opfer

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Natürlich nicht, aber bei so umfangreichen Arbeiten hättest Du doch unbedingt den Mobaraum vergrössern müssen! Bin nicht sicher, ob Du da die richtigen Prioritäten gesetzt hast. Deine Fortschritte sind immer so enorm. Da wirst Du früher oder später fertig sein und dann ... ?!

Schön, dass Du Dich mal wieder gemeldet hast. Tolle Fortschritte, tolles Video.