Hallo zusammen,

Eigentlich habe ich nur eine Frage an alle Lackier Experten aber auch eine info was ich die letzten Monaten
Getrieben habe, weil die Sache vom Modellbahner zum Sammler und Umbau Experte abgewandert ist,
aber ich gehe wieder zum Ursprung zurück und werde meine Anlage wieder Fitt machen.

Nun nachdem ich genug blaue Engel gemacht habe, gehts wieder ans fahren.

Es befinden sich zwei blaue BR 18.4 von Liliput in der Endphase die aus einer Schnapsidee heraus blau gemacht wurden
und mein volles Programm erhalten haben, das ist Sound mit ESU LS 4 und D&H mit Dumbo LS, Fahrwerks und Kabinen Beleuchtung, LED Front und Rück Beleuchtung, Austausch aller Handgriffe und Kessel Rohre mit Weinert Teilen, die
Pfeifen, Ventile Zylinder und Kolbenschutzrohre sind bei Liliput je aus Messing müssen nur poliert werden und ja die Beschilderung wurde mit Beckert Ätzteilen gemacht, natürlich wurde die Lok komplett zerlegt und alle Räder Isolierbuchsen neu
Eingeklebt, die Loks sind inzwischen 30 Jahre alt, neue Haftreifen sowie auch Motor zerlegt gereinigt und mit neuen Kohlen versehen und alles was nötig ist mit Spezial Teflonfett geschmiert, nicht zu vergessen den Drahtverhau den man hier nicht mehr sieht von 18 Kabel die zum Teil mit Steckern versehen wurde um ein Öffnen der Lok oder Tender ohne Löten möglich zu machen, auf den Bildern sieht man nicht mehr viel Drahtverhau, aber das ist die Kunst, wenn ich meine alte Verdrahtungen von früher sehe Man oh man, man wird mit der Arbeit erfahrener.

Ok zu den Farben, jeder kennt die viereckigen Dosen von Revel mit Wasser löslichen Farben, kann man zum Reinigen einfach nur Wasser nehmen oder muss ich weiter mit Revell Verdünner arbeiten?

Dank im Voraus für eine Antwort.

Hier ein Teil der Umbauten in meinem BW, Viel Spaß beim gucken, die fertige Loks werde ich bei Tageslicht nochmals zeigen, ohne Chaos.





















































MoBa Gruß

Henry

Mann, Henry, hast Du Langeweile?

Nee, Spaß beiseite: Tolle Umbauten!

Zu Deiner Frage: Da die Farben in der Tat wasserlöslich sind (jedenfalls solange nicht trocken), brauchst Du auch zum Reinigen nur Wasser.

Ich gehe davon aus, dass der Verdünner bei diesen Farben gar nicht funktionieren würde.

Gruß,
Rainer

Ok, danke mein Lackierer hat Wasser Lösliche Farben benutzt und deswegen meine Frage.

Nun, neben Nitro, Revell und Acryl Verdünner nun Wasser, kann ich normales Leitungswasser nehmen?

Gruß

Henry

Hallo Henry,

ja, kannst du! Das mache ich auch, wenn ich sowohl mit Revell- als auch mit Baumarkt- oder 1€- Acrylfarben meine Basteleien und Umbauten farbig gestalte!

Die Acrylfarben haben m. E. nach den unübertroffenen Vorteil, nicht so penetrant zu stinken als Nitrofarben, wofür zum Pinselreinigen und Verdünnen spezieller Verdünner benötigt wird.

Wozu Revell einen "Verdüner" für Acrylfarben anbietet, erschließt sich mir nicht so ganz, bzw. ist für mich nicht auf Anhieb nachvollziehbar (vulgo:"Hääääääh"??).

Viele Grüße aus Nürnberg

Stefan

Hi Stefan,

naja ich habe die wichtigsten DB Farben der EP III/IV von Weinert gekauft und die sind nun Mal Acryl Farben, deswegen
auch der Acryl Verdünner.

Gruß

Henry

Hallo Henry,

tolle Arbeit - meine volle Anerkennung!!
Hast Du nicht Lust, die Loks wie früher im Video zu demonstrieren?

ralph

Ja,

Ein Video über die Roco BR 10 001 und der Rivarossi
BR 10 001-02 ist fertig.

Kommt die Tage.

Dein Vorschlag über die 18er mit Thema meine
Gesammelten Werke, die BR 18 könnte einiges
Zusammen bringen, denn da kommt einiges zusammen
wie Zbs. Von Liliput, Roco, Trix und Fleischmann
das werden sicher sehr interessante Aspekte
werden, auch ein Anlass alle 18er mal raus zu holen,
aber zuerst muss mein Tisch sauber werden, muss einige Baustellen erledigen, es soll ja kein Stress werden.

Gruß

Henry

Hallo Henry,

ist das Video schon verfügbar?

Gruß

ralph

Hi,

kommt Samstag rein und danach werde ich als nächstes die neue Trix V 200 im Vergleich mit der neuen und alten Roco, ESU und Piko
antreten lassen und ja das wird Spannend.

Gruß

Henry