Hallo,

in den Neuheiten 2005 ist die BR 145 in einem Startset dabei.
Ist dies nun die BR 185 mit anderer Betriebsnummer, oder sind die Loks auch im Original identisch?
Anders gefragt, hat Märklin auf eine Lok der BR 185 nur eine falsche Betriebsnummer gedruckt oder auch am Modell etwas geändert?

Über Wisenswertes wähe ich sehr dankbar. Bitte nicht das individuelle Gefühl über das reichlich angesprochene Preis-Leistungsverhäldnis bie dieser Lok. Vielen Dank.

Grüße
Caren

Zitat von Rirarunkel

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...in den Neuheiten 2005 ist die BR 145 in einem Startset dabei. Ist dies nun die BR 185 mit anderer Betriebsnummer, oder sind die Loks auch im Original identisch?...

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Hallo Caren,

in dem Märklin-Startset (29740) befindet sich eine BR 146.1.
Diese hat auch im Orginal den Kastenaufbau einer BR185 (inkl. ein paar kleiner Änderungen wie z.B. eine Zielzuganzeige). Weitere Infos über die Traxx-Familie gibt es unter: http://www.br146.de.

Hallo Thorsten,

Zugzielanzeige

Hallo Martin,

hatte bestimmt was mit der Uhrzeit zu tun... ops:

Hallo Thorsten,
vielen Dank für deinen Link. Allerdings konnte ich nur Unterschiede zwischen der 145 und der 146 finden:

Zitat:
Unterschiede BR 145 gegenüber BR 146

Nachdem ja bekannt sein dürfte, daß die BR 145 die "Spenderlok" für die BR 146 darstellt, sind die technischen Unterschiede ziemlich gering.

Ansichten

Als sofort erkennbarer Unterschiede ist besonders der bei der BR 146 oberhalb der Frontscheiben angeordnete Zugzielanzeiger zu nennen. Dieser wurde bei der BR 145 mit Nahverkehrspaket im oberen Teil der linken Frontscheibe angebaut.

Aber es sind noch andere Änderungen der BR 146 im Gegensatz zur BR 145, auch wenn diese nicht sofort auffallen, festzustellen.

Das sind im Einzelnen:

* Kupplergriffe unterhalb der Puffer
* lange Türgriffe aussen
* Absperrhahn Federspeicherbremse mit geänderter Anzeige
* fehlende EBAS- Anschlussdose (Halterung ist vorhanden)
* fehlende Federspeichernotlösezüge

Weiterhin bestehen geringe Abweichungen in den Beschriftungen.

Zwischen den Triebfahrzeugen der BR 145/146 und der BR 185 ist im übrigen der durchgehende Schienenräumer der BR 185 zu nennen und das abgesenkte Dach an den Stirnseiten durch die mögliche Aufnahme weiterer Stromabnehmer, welche bei der 001 bis 003 noch vorhanden waren. Weiterhin weichen bei der BR 185 die Beschriftungen stark von denen der BR 145/146, auch durch den geplanten europaweiten Einsatz, ab. Aber auf weitere Details will ich aufgrund fehlender Ausbildung auf dieser Baureihe verzichten.

Aber die Frage zur BR 185 ist damit leider noch nicht geklährt. Ich befürchte halt nur wieder so eine Pauschalisierung wie bei der BR 185 und dem OBB Herkules.... sehr schade!!

Grüße

Caren

Zitat von Rirarunkel

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Aber die Frage zur BR 185 ist damit leider noch nicht geklährt. Ich befürchte halt nur wieder so eine Pauschalisierung wie bei der BR 185 und dem OBB Herkules.... sehr schade!!

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Hallo Caren,

Märklin hat für die Startpackung keine 146 nachgebildet, sondern eine 146.1. Diese sieht der BR 185 viel ähnlicher.

Auszug aus Wikipedia:
Inzwischen gibt es eine weitere Version der Baureihe 146, die 146.1 TRAXX P160 AC, die technisch alle Neuerungen der Baureihe 185 gegenüber der 145 besitzt. Von außen sichtbar ist hiervon nur der neue Schienenräumer.
http://de.wikipedia.org/wiki/CFL_185

Von daher gehe ich davon aus, daß Märklin das Modell der BR 185 nimmt und mit einer Anzeigetafel versieht. Alle anderen Unterschiede sind auch beim Orginal wohl nur von Experten zu erkennen.

Bild einer 185: http://www.br146.de/bilder/2004-08-07_899_185008-2.jpg
Bild einer 146.1: http://www.br146.de/bilder/2004-03-31_843_146104.jpg

Hallo Thorsten,
das hört sich doch richtig gut an. Nochmals vielen Dank. Also mit Zielanzeige währe es eine schöne Lok... Kommt dann auf die Wunschliste!

Grüße
Caren