Hallo Manfred,

die Kupplung ist also beim schieben zu kurz, aber beim ziehen ok.

KK-Kopf festkleben oder Deichsel verstärken vergessen wir erstmal

Ich rate dich zu folgenden Experiment : am Schwalbenschwanz einiger KK-Köpfe eine Lage 0,3 Metalldraht seitlich verzwirnt anlegen und im Schacht einfuhren und Fahrprobe machen. Ist 0,3 zu wenig, mal 0,5 draht nehmen. Stört dich der draht können auch einige lagen zugeschnittenes Papier oder Plastik den Kopf etwas nach vorne holen.

Klappt das dann wurde ich den KK-Kopf mit ein bissel Pritt Multi-Fix - Haftpunkte in den Schacht einbringen. Die Klebekraft durfte reichen..

MfG

Ronaldchen

Die Probleme hatte ich auch mit der Märklin-KK; ich habe sie durch Roco-KK ersetzt und seitdem ist Ziehen und Drücken problemlos (auf Mä-C). Bei mir laufen sie geschoben so auch durch R1 und höher oder durch das Weichenvorfeld des Schattenbahnhofs mit seinen "steilen" Weichen. Die RocoKK kuppeln in der Tat einen Hauch länger und mir ist aufgefallen, dass die MärklinKK bei diesen Wagen wirklich sehr stramm kuppeln.

Abgesehen davon bin ich mir gar nicht sicher, ob wirklich die Kupplungslänge das Problem ist und nicht viel eher die Kupplungshöhe: nach meinen Erfahrungen mit Brawa-Wagen kommen die meisten Schwierigkeiten* daher, dass die MärklinKK nicht sauber unter den Puffern hergleiten und sich verhaken; auch das geschieht natürlich vor allem, wenn geschoben wird. RocoKK haben eine flachere Bauform (und Kupplungslage) und daher damit keine Probleme.

Liebe Grüße.

* abgesehen von nicht immer stimmigen Radabständen, wenn man mit den 2L-Achsen fährt. Aber die sind ja bei Bedarf bei Brawa leicht manuell zu korrigieren.

Moin Friedrich,

Der Themenersteller hatte geschrieben:

Zitat von Gast im Beitrag Brawa 4yg-Umbauwagen entgleisen ständig

---

... Die Modelle sind mit Roco-Kurzkupplungen, teilweise mit Roco-Universalkupplungen ausgerüstet (Entgleisen bei beiden Kupplungsarten, bei den Universalkupplungen zusätzlich häufiges selbstständiges entkuppeln in Kurvenfahrten).

---

Hallo,
sind die Unterlegscheiben zwischen Wagenkasten und Drehgestell (Pos. 10 der Bedienungsanleitung) montiert? Sie müssen bei Radien unter 500 mm montiert werden. Es wurde schon berichtet, daß die evtl. durch etwas dickere ersetzt werden sollten.
Gruß Jochen

@klein.uhu: Du hast recht. 😀 Das habe ich beim zweiten Lesen dann auch gesehen, mich nochmal gewundert - und es stehen lassen. Weil es eben zeigt, dass es mit RocoKK gehen kann bzw. könnte. Vieleicht sind es also andere Dinge, die zu Problemen führen. Vielleicht sind es ja die Unterlegscheiben (obwohl ich bei meinen Wagen nix gemacht habe). Liebe Grüße.