Hallo und frohes Fest!

ich habe eine alte Anlage geschenkt bekommen und habe ein bisschen Feuer gefangen. Jetzt will ich mit dem alten Material alles neu und besser machen. Mit der alten Anlage gingen ca 7 Meter Piko Gleise an mich. Ich würde gerne alles alte Material weiterverwenden, was bei den Gleisen natürlich bedeutet, dass ich ab jetzt eben PIKO weiterkaufe. Was ist das Für und Wider? Gibt es irgendein Argument dagegen? Ich weiss, dass die meisten hier Tillig bevorzugen. Aber das Eine ist das, was man bevorzugt, das Andere ist, dass man jmd stark davon abraten würde ,Piko zu nehmen. Was also meint ihr?

Liebe Grüße Georg

Moin Georg,

es kommt drauf an wie alt das Piko Gleis ist. Wenn es noch das Hohlschienenprofil aus DDR Zeiten ist, dann bloß nicht weiter verwenden, macht nur ärger bei dem Alter. Das neuere Piko A-Gleis ist recht gut, habe ich selbst im Schattenbf. verbaut, Preis Leitung unschlagbar. Die Weichen haben etwas weiche Zungen, ich habe bei meinen ca. 40 Weichen keine Probleme, selbst die Brawa V320 läuft dort ohne Probleme durch.

Piko hatte in seiner Geschichte drei verschiedene Gleissysteme im Angebot, von denen man die beiden ersten aus guten Gründen schon ausgemustert hatte, lange bevor ein neues vorgestellt wurde.

Das erste war zu DDR-Zeiten ein Gleis mit einem Hohlprofil. Ähnliches hatte auch Märklin anfangs beim K-Gleis, wobei selbiges noch feiner war. Beim Rat zum Hohlprofil: Tonne auf, rein damit, Tonne zu. Die Geraden könnte man allerdings in die Vitrine legen und Piko-Vorwende-Loks draufstellen; dann ist das Retro-Flair komplett.

Kurz nach der Wende hat Piko dann zeitweise das Gleissystem von Mehano vertrieben. Das war damals ein Billiggleis aus Stahl (=oxidiert vor sich hin) mit wenigen Radien und ist inzwischen auch bei Mehano nicht mehr zu bekommen.

Etwa zur Jahrtausendwende kam dann das A-Gleis, welches halbwegs den heutigen Standards entspricht – bis auf das etwas höhere Schienenprofil, um mit den alten Modellen kompatibel zu bleiben, denn Piko hatte vor der Wende vergleichsweise große Spurkränze. Die Weichenzungen sind allerdings recht labberig und bei Modellen mit RP25-Radsätzen kann es auch zu Entgleisungen kommen.

Hallo Georg und Kai,

Einspruch zu RP25, bei mir fährt viel RP25, hauptsächlich Wagen natürlich. Ich hatte noch mit keiner Piko A-Gleis Weiche Probleme.

Hallo !

Das Piko A -Gleis ist OK .
Kein Modellgleis jedoch zuverlässig . Sensible Loks laufen gut . Labrige Weichen sind in sekundenschnelle wieder in Ordnung . Umdrehen und die feinen Laschen in der Stellschwelle vorsichtig nachbiegen . fertig .

Wie schon geschrieben, das PIKO-A Gleis(und nur dieses) ist super. Da du sicher auch Lok`s und Wagen von PIKO hast, ist dieses Gleis die 1.Wahl, denn darauf laufen sowohl die alten, wie auch die neueren Modelle.

Bin sehr zufrieden mit dem PIKO-A-Gleis

Ich fahre auch schon seit Jahren auf Piko A Gleis und habe absolut keine Probleme. Auch meine großen schweren Loks fahren problemlos über alle Weichen und Doppelkreuzungsweiche. Gewechselt bin ich damals von Roco auf Piko wegen dem günstigen Preis. Kann es von meiner Seite aus empfehlen.

Gruß Olli

Danke an alle, die geantwortet haben. Das war ja ein bisschen, was ich zu hören hoffte!

LG Georg

Zitat von GDT518

---

Einspruch zu RP25, bei mir fährt viel RP25, hauptsächlich Wagen natürlich. Ich hatte noch mit keiner Piko A-Gleis Weiche Probleme.

---

Mein Gbs von Alphatrains leider nicht ganz so

Hallo Georg

PIKO A-gleis sind ganz gut, Einigsten Nachteil sind die weichen wo die Zungen sind weich. Aber die weichen sind auch die starke Seite, weil die isolierte Herzstücken sind kurz in Vergleich mit weichen von andere Hersteller. Die weichenantrieben sind nicht sehr gut, wenn sie die endabschalter überbrücken, geht es, aber mit servomotoren schaltet sie immer ohne Problemen.

Wir hab A-gleis an beide unsere ausstellungsanlage (nur teilweis auf unsere Deutsche anlange).

Ich empfehlen ihn jeder weiche zu testen, früher Einbau. Hab ein weiche "zungenproblemen", -> zurück bis Händler. Laut unsere Erfahrung, kommt die Problem nicht von betrieb/verschliess, sondern Toleranzen in Produktion bei dem Hersteller.

Klaus

Hallo,

meine Erfahrungen mit dem A-Gleis sind soweit auch Gut. Wenn man keine 2 Achsigen Triebfahrzeuge wie Köf´s oder dergleichen einsetzt gibt es mit den nicht polarisierten Weichen kein Problem.
Fahrzeuge mit RP25 Radsätzen fallen an den Herzstücken ganz leicht ein - muß man aber genau hinsehen.
Den Tipp, dass man die Weichen vor dem Einbau genau ansehen sollte (lapprige Zungen) kann ich nur bestätigen.
Die Stromleitfähigkeit der Gleise ist sehr Gut!
Mir gefällt auch die praktische Geometrie und der Weichenwinkel. Nicht zuviel und nicht zu wenig.

Eventuell könnte man das mit Peco Code100 Weichen kombinieren. Die sind nur geringfügig teurer.