Zwei neue Loks sind seit dieser Woche in meinem Fuhrpark.

Eine weitere Märklin BR 212, läuft sehr gut, nur die Frontbeleuchtung ist defekt.

Und noch eine Märklin BR 260. Läuft ebefalls recht gut, muss aber mal eine Grundreinigung bekommen.

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Somit sind zwei 212 in meinem Bestand und nun drei V60/260.

Wer sucht, der findet.

Endlich die 103er Railadventure AC Version zu einem normalen Preis.

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Eine kleine Ausbeute von einer Modellbahnbörse.

Eine BR 243 243-3 von Roco noch in der AC Version. Sie soll noch DC werden. Die Artikelnummer 69693 mit Alterung ab Werk.

Und eine kleine DDR Sammlung aus der Fahrzeugwühlkiste. 5 Trabant, 1 Wartburg 311 Tourist, 1 Robur, 1 IFA W50 sowie 1 Barkas.

Moin,

ich konnte das Expressgut-Gepäckwagen-Set 43993 vor ein paar Tagen "günstig" erwerben...



43993-1



43993-2

Ich habe bei den Wagen Innenbeleuchtung nachgerüstet, da sie nicht mit dem 43992 in einem Zug laufen, sondern einzeln in verschiedenen Zügen...
Auch der Gepäckwagen 43992 läuft einzeln in einem Zug...

Zitat von ClassicGolfer im Beitrag #2226

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Somit sind zwei 212 in meinem Bestand

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Langsam komplettiert sich mein Gebraucht-schnapp Zug.

Meine G 5/5 von Märklin mit dem Wagenset Deutscher Staatsbahn Wagenverband und jetzt zuletzt noch ein bisschen regionales. Güterwagen von Trix mit Aufdruck der Spalter Brauerei und von Brawa mit Aufdruck der Brauerei Pyras.

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Zitat von Zeppelin73 im Beitrag #2231

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Spalter Brauerei

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Unsere (Modelbane Europa) letztere Zugang:

Roco 45050, Interregio wagen
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Roco 64210, Wittenberger Steuerwagen:
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Sachsenmodelle 14415 - Traditioneller DR Personenwagen, mit DB Nummer und Logo
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Gesamtpreis: 75€

Klaus

Sprengstoff von Fleischmann
Vitrinenmodell

Hallo,

5 Umbauwagen von Roco, einer mit Gepäckabteil. Die meisten Haltestangen an den Türen fehlen und an einem Wagen 2 Stufen. Das ist leicht in Ordnung zu bringen. Kupplungen habe ich vorerst gegen Bügelkupplungen getauscht. Alle zusammen für 35,- € plus Versand .



Gruß Knacki

Hallo Knacki,

die Haltestangen musste der Modellbahner damals selbst anbringen, sie waren im Zurüstbeutel enthalten.

Heute ist neu eingefahren der Fleischmann 5689 K zu einem mäßigen Preis. Alles dran, offenbar nicht sehr bespielt. Bereits ausgestattet mit AC-Radsätzen und Märklin KK.



Nichts spektakuläres, ein Abteilwagen AB4 der Ep. III mit Bremserhaus, der fehlte aber noch in der Reihe von 5684 K bis 5690 K (hier als vorletzter eingereiht vor dem mit den Schlußtafeln versehenen 5690 K).

Keine Ahnung, warum ich den nicht schon damals erworben habe. Vielleicht war er ausverkauft.

Jetzt sind sie alle vollständig, wie sich das gehört geführt von Post 4 und Pw 4.

Bei mir ist jetzt die vierte V60/260 im Fuhrpark, diesmal aber nicht in Rot.

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Hallo Leute,

und wieder habe ich einen Klassiker gefischt. Diesmal die BR03 37949.

Guten Morgen,

bei mir hat endlich die Re 4/4 I der zweiten Bauserie in Rot den Weg auf meine Anlage gefunden (Märklin 37045). Ein sehr schönes Modell mit guten Fahreigenschaften.

Liebe Grüße

Jan

Ein Hallo aus Mittelfranken,

meine Ausbeute vom letzten Flohmarktbesuch:

Für 15 Euro das Postmuseumset 1991(Wiking):
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Für 8 Euro(Brekina / Wiking / I.M.U:
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Für 5 Euro(Wiking / Proline):
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Grüße Thomas

Mein letzter Neuerwerb, von Rivarossi die 18 470 mit Windschneiden-Führerhaus. die richtige Zuglok für den "Orient"-Express ...

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...und endlich für einen akzeptablen Preis geschossen:

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Es war sogar schon ein Decoder eingebaut - den man leider so „schön” im Führerhaus sieht.

Gruß


PS: Ich weiß, das Roco das Modell überarbeitet hat.

Nabend Leute.


Heute an den Modellbahn Ständen während des Frühlingsfests der Dampflok Freunde Berlin bekommen.
Die BR 120 ist im Neuwertigem Zustand. Alle drei für 100€.

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LG Veit

Heute war ich spontan auf einer Modelleisenbahnbörse und hatte eigentlich Ausschau nach Teilen für einen möglichen Re 6/6 Umbau gehalten. Diesbezüglich bin ich nicht fündig geworden, aber stattdessen hat meine grüne Ae 4/4 255 von Roco eine Schwester in braun bekommen…

Roco 698886 BLS Ae 4/4 258
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Hallo,

ich habe mir das Märklin-Set 31014 mit den drei 003ern aus einem Händler-Resteverkauf gegönnt, die 103 003-0 und 120 003-9. Mir gefallen solche Einzelgänger, vor allem hätte dieses Farbschema den Loks m. M nach gut gestanden.

Die Formtrennkante der 103 wirkt auf dem Bild sehr auffällig, was im Modell nicht so ist. Die Lackierung ist sauber ausgeführt.

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Es war mal wieder Börsentag. Und auch diesmal wurde gekauft.
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Br 119-111-3

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BR 181-213-0

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BR ??? Eigenbau für diese Lok gibt es die verschiedensten Bezeichnungen. Innerlich kenn ich sie als 222, aufgrund einer digitalen Umsetzung für ein Computerspiel.

Alle 3 Fahrzeuge kamen mit Decoder daher und funktionierten auf der kleinen Teststrecke ohne Probleme.

Zitat von DerSülzetaler im Beitrag #2247

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BR ??? Eigenbau für diese Lok gibt es die verschiedensten Bezeichnungen. Innerlich kenn ich sie als 222, aufgrund einer digitalen Umsetzung für ein Computerspiel.

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3-2-1 meins:

Für 358EUR - ROCO 71098 BR95 1027-2
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kurzes Video, im Tandembetrieb mit BR95 0014-1 DR

Servus zusammen,

nach der V 320 geht es mit einem weiteren Großdiesel - Einzelgänger, der V 300 001, die spätere 230 001-0 der DB, weiter.
Hierzu erstmal wieder ein paar Vorbildaufnahmen:



Manfred Knappe hat die V 300 001 am 27. August 1966 im Bw Kassel fotografiert.


Schließlich als 230 001-0 in Epoche IV, gegen Ende ihrer Laufbahn am 2. Jänner 1979 auf ihrem letzten Weg von München nach Penzberg zum verschrotten zur Firma Layritz.
Der nachträgliche Einbau der seitlichen zusätzlichen Lüfter ist erstmals für 1974, also am Ende ihrer Karriere, bildlich belegt, sie waren beidseitig, (links 4 und rechts 3), asymetrisch, unterschiedlich angebracht.



Hier im Bw München Hbf die bereits 1975 ausgemusterte 230 001-0.




In Penzberg ist 230 001-0 ebenfalls am 01.02.79 nunmehr auf den Gleisen des alten Güterbahnhofs abgestellt, bald wird sie der "Verwertung" der Firma Layritz zugeführt, sprich: verschrottet.

Bis 1966 wurde in Penzberg oberbayerische Pechkohle gefördert.
Da das Kraftwerk, welches sich hier bereits im Abbruch befindet, schon zuvor außer Betrieb ging, wurde die Kohle zum Kraftwerk Hausham, wo ebenfalls obb. Pechkohle abgebaut wurde, mit Ganzzügen verbracht ... und da Hausham an der Strecke Holzkirchen-Schliersee nicht elektrisch zu erreichen war, erfolgte die gesamte Zugförderung ab Penzberg via Tutzung - München-Laim Rbf - Mittersendling mit Dampfloks, meistens war es eine Baureihe 50.




Nochmals abgestellt in Penzberg am 01.02.79: 230 001-0 (V 300 001)

Nochmals vielen Dank an Manfred Knappe, dass er hierfür seine Bilder zur Verfügung gestellt hat.
Auch wenn natürlich die Bilder traurig stimmen:

Mehr über das Vorbild ist auch hier zum Nachlesen:

https://de.wikipedia.org/wiki/Krauss-Maf...80%99C%E2%80%99


Im Nachbarforum gibt es einen detaillierten Bericht über die letzte Fahrt:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/...972#msg-9108972


Das Modell:













V 300 001, Märklin 39303.


Freundliche Grüße
Lines