RE: Frage zur Fleischmann „bayer. D VI“ und PMT „BR 98.70 (sä. VIIT)

#1 von leinepeter , 22.06.2015 09:37

Ich bin dabei den Rennsteigbahnhof und die Kleinbahn nach Frauenwald in H0 aufzubauen.
Alles Technische ist fertig.
Beim Vorbild musste in der Blütezeit die kleine 2-Achsige Dampflok der Kleinbahn 3 4-Achsige Reisezugwagen befördern.
Das war besonders im Bahnhof Rennsteig eine Herausforderung, da es sofort ordentlich bergauf ging.
So auch bei mir im Modell (1 : 30).
Im Moment benutze ich von Fleischmann die „Anna“.
Diese Lok ist mir verständlicher Weise deutlich zu einfach. (Den Schornstein habe ich schon ausgetauscht.)
Aber so weit wie weiß, gibt es das Vorbild nicht als Modell.
Damit die „Anna“ ihre Aufgabe erfüllt, musste ich sie schon mit Zusatzgewichten bestücken.
Nun wiegt sie 165 g.
Gerne würde ich sie durch eine Lok von Fleischmann oder PMT austauschen, „bayer. D VI“ oder „BR 98.70 (sä. VIIT)“.
Ich habe aber Angst, dass keine der Loks die Steigung mit den 3 Reisezugwagen bewältigen.
In den Katalogen ist auch kein Gewicht angegeben.
Hat jemand verlässliche Erfahrung über die Zugkraft dieser Modelle?
Wie schwer sind sie?
Grüße
Peter


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RE: Frage zur Fleischmann „bayer. D VI“ und PMT „BR 98.70 (sä. VIIT)

#2 von mgleiser , 22.06.2015 13:22

Hallo Peter,

Meine D VI(98 7512) wiegt laut Briefwaage, 104g.
Zwei Nebenbahnwagen(Bay.Bauart)zieht sie meine 3,5% Steigung noch sauber hinauf, zeigt aber schon ab dem dritten Wagen, eine deutliche Schleuderneigung.
Vier packt sie nur noch unter wildem schleudern.
Was ich dem Lökle normal, natürlich nicht zumute.

Ich habs wohl noch nicht ausprobiert, aber drei vierachsige Reisezugwagen, schafft sie sicher nicht.

Gruss Arne


 
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