Insidermodell 2008: BR E 80

Das wär doch was: Metallbauweise, Glockenankermotor mit Schwungmasse und Antrieb auf allen Achsen, mfx-Dekoder und als Schmankerl heb- und senkbarer Pantograf!

Das würde doch bei diesem Modell echt Sinn machen: Fahrt bis zum Drahtende mit angelegtem Stromabnehmer, dann -ssst- abbügeln und Weiterfahrt auf der oberleitungslosen Strecke...

Hallo Märklin - bitte umsetzen!!!


Gute Nacht wünscht Aurel

Hallo Aurel,

mit dieser Vorstellung gehe ich nun gerne schlafen...

Grüße
Caren

Hallo zusammen,

Zitat von Rirarunkel

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Hallo Aurel,

mit dieser Vorstellung gehe ich nun gerne schlafen...

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...und dann noch den Pantografen auch im Analogbetrieb ansteuerbar...

Ooch was sind doch die Träume schööööön!

Viele Grüße,
Dieter.

Zitat von raily

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Hallo zusammen,

Zitat von Rirarunkel

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Hallo Aurel,

mit dieser Vorstellung gehe ich nun gerne schlafen...

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...und dann noch den Pantografen auch im Analogbetrieb ansteuerbar...

Ooch was sind doch die Träume schööööön!

Viele Grüße,
Dieter.

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nene, zur Beendigung der analog Diskussion wird es 2008 die CS
in einer einmaligen InsiderAusfertigung mit Aufdruck des Insider Logos und exclusiven Update geben.

Muß es denn immer rollen, oder Neukonstruktion sein?

EXYnsider

hallo,

warum die E80??? die hat Roco doch letztes Jahr rausgebracht.

Ein sehr schönes Modell und auch als Wechselstrom-Lok gebaut

guckst du hier:

www.roco.cc

und dann 69870 in Produktsuche eingeben

Zitat von Meise

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guckst du hier:

www.roco.cc

und dann 69870 in Produktsuche eingeben

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Oder hier

Och nööö !

Die Lok finde ich potthässlich! Abgelehnt!

Mein Vorschlag: BR 232

Viele Grüße

Holger

Hallo,

ich hoffe nicht, dass Märklin so bekloppt ist, ein Modell, das es in perfekter Ausführung gibt, nochmals aufzulegen und sich dabei zu blamieren, indem sie mit dem Konkurrenzmodell nicht mithalten können. Ich finde es immer interessant, wenn es Modelle von anderen Herstellern in wirklich aktueller Ausführung auf dem Markt gibt und dann jemand hier schreit: Genau so, aber mit sieben roten Buchstaben drauf (und damit deutlich teurer) und in Eisen (von dem man nichts sieht und das auch gewichtsmäßig keine Rolle spielt).

Schwere Dampfer haben wir ja als Insidermodell dieses Jahr und Triebwagen hatten wir die letzten Jahre. US-Modelle nimmt der Markt nicht in ausreichender Stückzahl auf und der Big-Boy wäre ja auch schon erledigt. Außerdem sind große deutsche Dampfloks eher eine abgemähte Wiese. Blieben also nochmals E-Loks, zumal vor allem da unter den Altbau-E-Loks immer noch große Lücken klaffen. Wenn Ihr eine Vorstellung davon haben wollt, was da noch fehlt, dann schaut mal hier (die meisten gezeigten Modelle sind Kleinserien, die überhaupt nicht mehr oder nur sehr schwer zu bekommen sind).

Viele Grüße
Ulrich

Zitat von Meise

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hallo,

warum die E80??? die hat Roco doch letztes Jahr rausgebracht.

Ein sehr schönes Modell und auch als Wechselstrom-Lok gebaut

guckst du hier:

www.roco.cc

und dann 69870 in Produktsuche eingeben

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Was macht dann der, dessen Interesse mehr in der Anschaffung eines Metallmodell´s liegt und der nunmal kein Modell der Modelleisenbahn GmbH kaufen will? Soll´s Tante M´ doch versuchen eine Lok dieser Gattung ansprechend umzusetzten! Interessant wäre es auf jeden Fall, obwohl ich glaube das der Fundus Dampflokmäßig noch nicht ganz erschöpft ist.
Hauptsache keine englische Dampflok!

Gruß vom Hasen

Hi,

jetzt ist das Insidermodell 2007 noch nicht mal ausgeliefert und Ihr spekuliert um das 2008er Teil .

Ich bin ziemlich sicher, dass es sich beim Insidermodell 2008 wieder um einen Triebzug der DB der Wirtschaftswunderzeit handeln wird .

Epoche 1 gebaute E-Loks

z.B. was Preußisches -> z.B. die E71 in Epoche 3

Was Exotisches -> die Klose-Sulzer Thermolok (für die die schon die MAN Druckluftlok besitzen!)

Auch nett wäre der Triebwagen "Rübezahl" (baureihenbezeichnung ist mir jetzt nicht geläufig!)

Märklin hat ja schon die Höllentalbahn Dampfloks - warum nicht mal die E244 01 (die Kasten E244 - ähnelt auch nicht der E44)

gruß

Tubeologe

Moin!

...ich möchte auch noch einen persönlichen Wunsch in die Runde werfen:

Für mich wäre es der VT18 (BR 175) der DR

Diesen Triebzug hatte Kato einige Zeit in H0 über Noch vertrieben. Jetzt ist er leider nur noch in N erhältlich. Taucht so eine H0-Garnitur bei 3-2-1 auf, ist sie heiß umworben.

Wie gesagt, diesen Triebzug auf der Anlage neben dem VT11.5 (träum...)

MfG Roland

Hallo zusammen,

super Diskussion!
Und das schon im April!

Lasst uns doch über das Modell 2009 und 2010 gleich mitdiskutieren!

Gruß
Winfried Frey

für die Vt11,5 Freunde - warum als Hochpreisiges Modell nicht den 601 der an die DR verliehen wurde als "Max Liebermann"

Zitat von London Underground

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Epoche 1 gebaute E-Loks

z.B. was Preußisches -> z.B. die E71 in Epoche 3

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Nicht schlecht.
Dann aber bitte auch in Epoche I.

Für alle die auch erst mal suchen müssen...



Joahr...hat was das Lökchen.

Huch, da hab ich ja wieder was losgetreten...


Mir kam nur gestern Abend der Gedanke, dass die Kombination eines Funktions-Pantos im Modell der E 80 doch durchaus Sinn machen würde.
Findet Ihr nicht?

Das mit dem Insidermodell hätte ich nicht schreiben sollen...

Einen schönen Tag noch wünscht Aurel

Zitat von Dampf-Hase

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... Was macht dann der, dessen Interesse mehr in der Anschaffung eines Metallmodell´s liegt und der nunmal kein Modell der Modelleisenbahn GmbH kaufen will? ...

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Moin Dampf-Hase und alle anderen,

tja, ich bin zwar im Prinzip auch eher ein Freund der Märklin-Konstruktionen (nicht nur wegen Metallgehäuse, sondern wegen der soliden ud wartungsfreundlichen Konstruktion - bisher!), aber auch bei Tante hat ein nicht unbeträchtlicher Teil vor allem der Diesel- /E-Loks ein Kunststoffgehäuse.

Ich habe die Roco E80 in AC, ein sehr schönes Modell (die ist für Tante viel zu exotisch, um sie ebenfalls zu bringen). Aber Roco-typisch: gleich beim ersten Öffnungsversuch des Gehäuses brach eine der berüchtigten Rastnasen am Vorbaudeckel ab. In dem Punkt gebe ich Dir recht, aber als Modell und vom Fahrverhalten ist die Lok Spitze.

Was da 2008 als 'insider'-Modell kommt, ist mir eigentlich ziemlich wurscht: es kommt etwa 2-4 Jahre später so oder so wieder im Normalprogramm. Wichtiger wären ein paar ganz normale Modelle in Neuauflage: BR23, BR24, dazu BR64 und für die 100%-Metaller die V100 in einer der V60 / V90 vergleichbaren Machart.

Gruß
klein.uhu

Hallo!

Da kann man doch glatt mal eine Umfrage starten:
viewtopic.php?t=12153,-maerklin-insider-modell-2008.html


Grüße
Torsten

Hallo liebe Mitinsider ,

ich hätte gerne eine BR 95 .

AN MÄRKLIN !!!

In Metallbauweise mit funktionierendem mfx - Decoder , Telexkupplung , Rauchsatz und Geräuschelektronik , zwei Haftreifen und für Radius ab 360 mm tauglich .

Das wäre allerdings eine Doppelentwicklung da ja diese Lok schon im Dezember von Fleischmann ausgeliefert werden soll .

Allerdings liefert Fleischmann die BR 95 in Wechselstrom (für das Märklin - System) ohne Telex und Geräuschelektronik aus und ob man bei der Fleischmann einen Rauchsatz einbauen kann ist auch noch ungewiß !!!

Und nun noch was zum Preis sie sollte höchstens U.V.P. = 335 € kosten .

Wenn ich sie dann noch bei meinem Händler für 295 € kaufen könnte so wäre ich sehr glücklich .

Gruß
Frank

Zitat von Frank Breyer

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... ich hätte gerne eine BR 95 .
In Metallbauweise mit funktionierendem mfx - Decoder , Telexkupplung , Rauchsatz und Geräuschelektronik , zwei Haftreifen und für Radius ab 360 mm tauglich .
Und nun noch was zum Preis sie sollte höchstens U.V.P. = 335 € kosten .

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Lieber Weihnachtsmann,
...

Gruß
klein.uhu

Zitat von Frank Breyer

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Hallo liebe Mitinsider ,

ich hätte gerne eine BR 95 .

AN MÄRKLIN !!!

In Metallbauweise mit funktionierendem mfx - Decoder , Telexkupplung , Rauchsatz und Geräuschelektronik , zwei Haftreifen und für Radius ab 360 mm tauglich .

Das wäre allerdings eine Doppelentwicklung da ja diese Lok schon im Dezember von Fleischmann ausgeliefert werden soll .

Allerdings liefert Fleischmann die BR 95 in Wechselstrom (für das Märklin - System) ohne Telex und Geräuschelektronik aus und ob man bei der Fleischmann einen Rauchsatz einbauen kann ist auch noch ungewiß !!!

Und nun noch was zum Preis sie sollte höchstens U.V.P. = 335 € kosten .

Wenn ich sie dann noch bei meinem Händler für 295 € kaufen könnte so wäre ich sehr glücklich .

Gruß
Frank

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Ja das wäre es! eine schöne 95! Dafür wäre ich auch zu haben! Auch der Vorschlag von einem VT 18 hat etwas, in Metall sicher ein Traum!

Aber wie wäre es mal mit einer neu konstruierten BR 23? Eine schöne 01 in Stromlinienverkleidung? Oder eine BR 50 Reko mit T28 Tender?
Oder die BR02 "Ulbrichtlok", Br 50 mit Kabinentender überarbeiten, oder die E 95 die es von Brawa gibt. Ich denke da gibt es genug was wir noch erwarten könnten. Und jetzt bitte nicht wieder damit anfangen, das es dies auch von der Modelleisenbahn GmbH gibt, das weis ich wohl, aber ich möchte das von denen nun mal nicht, und würde mich über einige schöne Märklin/Trix umsetzungen freuen!

Sind wir mal gespannt, man darf ja noch träumen, gehört ja zum
Hobby!

Hi nochmal,

wie gefiele Euch der?

Hallo Thomas,

den gibt es schon, wie er von Märklinianern gewünscht wird: aus Metall, in DC-Ausführung.......

..... von Weinert.

Ich habe ihn in DORTMUND gesehen, sieht wirklich toll aus, aber der Preis......

Servus Ulrich,

Zitat

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den gibt es schon,

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genauso wie den HWZ und viele andere... in etwa 7 Monaten wissen wir es