Hallo zusammen,

beim warten heute im Parkhaus habe ich zufällig ein mir unbekanntes Fahrzeug im Trierer Hauptbahnhof ablichten können.

Leider nur bei sehr schlechten Witterungs- und Sichtverhältnissen und nur mit meiner Handykamera. Daher bitte ich die wirklich schlechten Bilder zu entschuldigen.

Aber vielleicht kann ja trotzdem jemand erkennen, was da genau geparkt ist:









Morgen geht es nochmal in die Stadt mit einer richtigen Kamera! Vielleicht habe ich ja Glück und die Lok steht noch da.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

das ist eine schweizerische Re 4/4 I, gibt es auch von Märklin. Bei der von Dir "erwischten" Lok könnte es sich um die 10019 der Centralbahn AG handeln.

Hallo Thomas,

sehe ich genauso, wie Michael.

Es handelt sich dabei um die erste Serie der Re 4/4 I, die noch die Stirndurchgangstüren besaß.

In der Tat ein exklusiver Gast.

Besten Gruß
Mathias

Hey,

danke für die schnellen Infos.

Ich habe mal einen vergrösserten Screenshot erstellt:



Es ist in der Tat die 10019. Was uns -von jeglicher Fernverbindung abgeschnittene Landeier- wohl diese Ehre verschafft?

Wenn sie morgen noch da steht, gibt es bessere Bilder, versprochen!

Gruß
Thomas

Hallo,

nachfolgend wie versprochen ein paar bessere Bilder von der Re 4/4 I mit dem Namen 10019:

Hi,
wie ist die da hingekommen? Hat die breite Stromabnehmer?
fragt sich
Martin

Seit dem neuen Fahrplan wird der Hauptbahnhof in Trier auch recht zahlreich von den CFL-Triebzügen bevölkert:











Eine schöne optische Abwechslung sind diese gelungenen Züge finde ich.

Zitat von Nichteisenbahner

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Hi,
wie ist die da hingekommen? Hat die breite Stromabnehmer?
fragt sich
Martin

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Diese Frage würde ich auch gerne beantwortet haben. Vielleicht über die linke Rheinstrecke?
Eine sehr schöne Lokomotive.
Vielen Dank für die nachgereichten Fotos.

Hallo zusammen,

ich konnte bisher leider auch nicht herausfinden, warum die Lok dort abgestellt war und wie sie dahin gekommen ist?

Vielleicht ein Weihnachtsmarkt-Sonderzug?

Gruß
Thomas

Zitat von Nichteisenbahner

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Hi,
wie ist die da hingekommen? Hat die breite Stromabnehmer?
fragt sich
Martin

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Ja, Martin,
mit Deutschland-Zulassung funzt es doch
http://www.privat-bahn.de/Centralbahn_10019.html
http://de.wikipedia.org/wiki/Centralbahn_AG

Hallo,

RE4/4 I - man sieht es auch auf den Aufnahmen schräg von oben, dass hier ein DB-konforme Schleifleisten montiert ist - an dem Stromabnehmer auf der dem Prellbock abgewandten Seite.

Zitat von milch-jieper

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Wieso hat die Lok eigentlich den deutschen Ländercode?

weil sie in D eingestellt ist.

Interessanterweise gibt es wohl auch Loks, welche in Österreich eingestellt sind und somit mit der Kennung A-CBB rumfahren.

Hallo Thomas,

danke fürs Zeigen!

Geb mal bei Google und/oder der Bildersuche das Stichwort "Säuferzug" ein, da wirst du fündig.

Gruß
Holger

Hallo zusammen,

vor einiger Zeit habe ich noch ein paar Fotos von den neuen Triebzügen im BW Trier gemacht, an denen sich leider schon einige Schmierfinken vergriffen haben, ein paar 143er und einen Diesel gab es weit im Gelände auch zu entdecken. Auch hat es noch für eine kleine Übergabefahrt gereicht.

Gruß
Thomas

Hallo,
schöne Bilder.Besonders gefallen mir die Bilder vom Flirt III und dem Hilfszug Wagen.
Ähnliche Wagen mit Kranzug beschriftet, stehen in Wanne-Eickel:



Die Gestaltung des Süwex Flirt III sieht ungewohnt aus.Leider gibt es von diesem schönen Triebzug noch kein H0 Modell, obwohl es beim Vorbild inzwischen zahlreiche Varianten gibt.
Meine persönlichen Favoriten sind der Meridian und das klassische verkehrsrot:
http://www.h0-modellbahnforum.de/t332871...html#msg3721240

Hallo,

freut mich, dass die Bilder gefallen.

Ich bin letztes Jahr auch schon mit einem Flirt III von Koblenz nach Saarbrücken gefahren und war echt sehr angetan. Der Fahrkomfort ist wirklich sehr gut und die starke Beschleunigung hat mich auch überrascht.

Kein Vergleich zu einer 143er mit Doppelstockwagen.

Gruß

Hallo Thomas,
schön die neuen Triebwagen wieder zu sehen. Mir waren sie im letzten Oktober hier in Schwaben aufgefallen.

Danke auch für die anderen Fotos,

Rainer

Hallo,

ich habe gestern mal ein paar Bilder gemacht von dem RE von Trier nach Koblenz.

Der CFL-Kiss kommt aus Luxembourg und der Flirt III kommt über Saarbrücken aus Mannheim. In Trier werden beide Triebwagen zusammengekoppelt und fahren als RE nach Koblenz.







Das Video zeigt den Gegenzug aus Koblenz. Dieser wird in Trier wieder getrennt. Der Flirt III fährt weiter nach Mannheim, der Kiss nach Luxembourg.

http://vid29.photobucket.com/albums/c256...zpsfndka8yx.mp4

Gruß
Thomas