Hallo Jörg,
wunderschöne Fotos sehr.
Mann sieht, dass die Anlage mit Liebe gestaltet wurde. Die vielen Details neben der Strecke fehlen leider noch bei mir.
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Gruß von Olli
Über einen Besuch in meinem Kellerland würde ich mich freuen:
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Hallo Jörg,
was machst du denn mit so viel altem Blech?
Vielleicht nimmst du zumindest der BR 17 noch die Stangen ab, denn die Treibstange war sicherlich ausgebaut und die Kuppelstange wahrscheinlich auch - das spart ja zu pflegende Lager, wenn man die Lok mal bewegen muss...
Ansonsten weiter so
Gruß
Railstefan
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Hallo Jörg,
eine SUPER Bilderreihe die du uns zeigst
Die Detailierung, die Beschreibung, sowie das Rundum der Bilder, erste Sahne .
Die Abdeckplanen die zusehen sind, wie hast du sie selbst gemacht, oder sind sie gekauft?
Ich habe so etwas Ähnliches aus Papiertaschentüchern gemacht, die mit Wasserfarben eingefärbt wurden.
mfg Otto
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Zitat von ottoder1 im Beitrag #1103
Hallo Jörg,
eine SUPER Bilderreihe die du uns zeigst
Die Detailierung, die Beschreibung, sowie das Rundum der Bilder, erste Sahne .
Die Abdeckplanen die zusehen sind, wie hast du sie selbst gemacht, oder sind sie gekauft?
Ich habe so etwas Ähnliches aus Papiertaschentüchern gemacht, die mit Wasserfarben eingefärbt wurden.
mfg Otto
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Zitat von Railstefan im Beitrag #1102
Hallo Jörg,
was machst du denn mit so viel altem Blech?
Vielleicht nimmst du zumindest der BR 17 noch die Stangen ab, denn die Treibstange war sicherlich ausgebaut und die Kuppelstange wahrscheinlich auch - das spart ja zu pflegende Lager, wenn man die Lok mal bewegen muss...
Ansonsten weiter so
Gruß
Railstefan
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Hallo Jörg,
genauso hab ich es auch gemacht.
mfg Otto
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Zitat von Eisenbahnsüchtling im Beitrag #1105
Ich war mittlerweile 4 Mal da, wobei ich leider nur zwei Mal durch den Zaun schauen konnte und wie ein reuiger Hund ums Gelände geschlichen bin, weil Niemand vor Ort war
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Zitat von Eisenbahnsüchtling im Beitrag #1105
Mit besten Grüssen aus der Westschweiz.
Laurent
PS: Masstab 1:1 und 1:87 passen gut zusammen
- Gruss aus der Schweiz: Was wurde bisher/sonst getan?
- Anlageplanung
- Anlagebau
Guten Morgen Laurent,
ich sah und sehe das genau so wie du und irgendwie tut es mir ebenfalls sehr weh.
Wenn man sich dann jedoch die Hintergründe dieses Herrn anhört (ich hatte eine private Führung von ihm mal bekommen), dann kann man vor ihm nur den Hut ziehen und danke sagen.
Ohne ihn würden diese Fahrzeuge (Wagen und Loks) nicht mehr existieren.
Diese hatte er damals in Auktionen und über sonstige Kanäle wie Schrotthändler von der DB abgekauft.
Genau so seine beiden Bahnhöfe bzw. BWs Jüterbog und Hermeskeil.
Er erzählte mir bei diesem Rundgang schon vor etlichen Jahren, dass der Erhalt und die Konservierung der Loks und Wagen nicht am Geld scheiterte, sondern am Wiederstand des Bürgermeisters von Hermeskeil.
Er wollte eine Leichtstahlhalle über dem Großteil der Abstellgleise bauen damit die Loks nicht verrotten, hatte aber nie eine Genehmigung der örtlichen Politik dafür bekommen.
Somit waren diese ganzen Schätzchen dann bei der geringen Mannstärke dem Verfall weiter ausgesetzt.
Schade eigentlich!
Grüße Jörg
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Danke Jörg für diese Erläuterungen.
Mit besten Grüssen aus der Westschweiz.
Laurent
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Hallo zusammen,
es kann nun nach 11Jahren MOBA-Bau gefeiert werden, denn am Wochenende konnten endlich die letzten rund 1,5Meter Paradestrecke in der Steilwand geschottert werden
Vorab hatte ich natürlich die Masten der Querspannwerke setzen müssen, was sich in dem dortigen Gelände als etwas herausfordernd darstellte.
Ich habe es mit Betonfundamenten umgesetzt, wie ich mir bei der echten Bahn in vorangegangenen Urlauben abgeschaut hatte.
Mit dem Ergebnis bin ich recht zufrieden.
Ich habe diese Fundamente aus Styrodur geschnitten, anschließend mit HEKI-Betonfarbe gestrichen und anschließend gealtert.
Nun aber von der gesamten Örtlichkeit erstmal ein Vorher/Nachher Bild:
2023
3.02.2024
Hier nun ein genauerer Blick auf die erwähnten und im Steilhang stehenden Mastenfundamente:
Und noch ein paar weitere Bilder der Strecke aus verschiedenen Blickwinkeln:
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Diese Bilder hauen mich wirklich aus den Socken! Besonders die Bepflanzung mit einzelnen Grasinseln im Gleisbereich wirkt ultra realistisch.
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Brioloks und Wagen im Eigenbau
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Einen riesen Glückwunsch zum Abschluß Deiner Anlage. Ich hoffe vorerst! Mögen Dir die Projekte und Verbesserungen nie ausgehen. Sonst wäre es ja langweilig
Flauschigfluffige Grüße, Felix
BR 103 in türkis (fiktive was wäre wenn Bahn): Die Zusammenfassung der über 430 Seiten und Sortierung nach Themen mit Inhaltsverzeichnis
103 in Türkis Zusammenfassung Inhaltsverzeichnis und Vorwort
Loks und Züge, die es niemals gab, aber teils geplant waren:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=2...844365#p1844365
Mein Modul mit Naturmaterialien:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2024824#p2024824
DR V270, die geplante dieselelektrische Lok, die nie gebaut wurde. Außer hier:
RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Gratulation, Jörg.
Sieht bestens aus
Bei mir wird’s noch Jahren dauern
Mit besten Grüssen aus der Westschweiz.
Laurent
PS: Masstab 1:1 und 1:87 passen gut zusammen
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Auch von mir, Glückwunsch zu deiner schönen Anlage. Das sieht alles sehr beeindruckend aus, was du da geschaffen hast. Weiterhin viel Spaß wünscht dir Stephan.
Es gibt keine Schatten in einer Welt ohne Licht... aber es bleibt die Hoffnung, dass eine Welt aus Lärm und Lügen, aus Ignoranz und Intoleranz an der Macht der Stille zerbrechen wird...
Deutsche Bundesbahn - Epoche IV
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Hallo zusammen,
in den letzten Wochen hatte ich überhaupt keine Lust mehr auf was Großes, so dass ich mich nach Lust und Laune nur mit den Kleinigkeiten beschäftigt habe.
Hier ein Grasbüschel und dort ein Tupfer Farbe, etc.
Da diese Kleinigkeiten es nicht wert sind einzeln betrachtet zu werden, möchte ich hier nur mal schnell paar Übersichtsbilder der südöstlichen Ausfahrt posten:
Stand 20.02.2024
Wozu ich noch keine Lust und Muße hatte, ist das Löten und Anpassen der Fahrdrähte
Viele Grüße Jörg
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Jörg,
die paar Grasbüschel und Tupfer Farbe sind das Salz in der Suppe, das zu einer realitätsnahen Anlage fehlte.
Passt also!
Grüße aus Idar-Oberstein
Erich
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Hallo Erich und stimmt!
Es ist immer wieder erstaunlich, was diese einzelnen Kleinigkeiten für eine Wirkung entfalten können.
VG Jörg
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Hallo Jörg,
gerade die vielen Kleinigkeiten geben Anlagen das besondere Flair. Mir macht es am meisten Spass Szenen zu gestalten. Und gerade hier im Forum hat man dann auch die Möglichkeit diese meist liebevoll gestalteten Szenen zu zeigen.
Beste Grüsse
Dirk
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Hallo Dirk und guten Morgen zusammen.
die Kleinigkeiten machen es aus, das stimmt.
Zusätzlich ist es auch immer wieder erstaunlich, was andere in den selben Scenen sehen, oder wie diese auf die Modellbahner generell wirken.
Viele Grüße Jörg
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Hallo zusammen,
auch auf unseren Modellbahnen müssen wir regelmäßig in die Infrastruktur investieren.
Dazu sind auch Investitionen in die Baumaschinen leider notwendig.
Keiner von uns möchte schließlich so marode enden, wie unserer allzeit gefeierte DB
Brekina MAN-Wiebe AC digital:
Märklin Turmtriebwagen AC digital Sound:
VG Jörg
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Hallo zusammen,
inspiriert von den Jumbo-Bildern und Berichten neulich in der "Hall of fun" habe ich mal einen meiner Jumbos bergauf etwas begleitet.
Ich bin kein Videoheld, aber vielleicht gefällt es euch dennoch:
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Hallo zusammen,
an der oberen Paradestrecke lohnte sich gestern das Trainspotting, denn die Züge fuhren fast im Blockabstand zum HBF hoch
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Moinsen Jörg,
bin als "Neuer" auf deinen Thread gestoßen und kann nach den ersten Blicken nur sagen :
Einfach klasse, was du da auf die Platte gebracht hast!
Und dein letztes Video ist dir gut gelungen !
Und damit verabschiede ich mich mit besten Grüßen aus dem hohen Norden
der Carsten
meine Anlage: Eckernförde ?......der alte Bahnhof schon...
mein Lebensmotto: Jeder, der sich die Fähigkeit erhält, Schönes zu erkennen, wird nie alt werden . Franz Kafka
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Hallo zusammen,
ich habe mal ein weiteres Video hier hochgeladen.
Die Kamera steht hier am äußersten Ende der nordöstlichen HBF-Ausfahrt und schaut bergab.
Hier teilen sich die 3 verschiedenen Strecken auf.
Ganz hinten sind die Kurzzüge/Nahverkehr (aktuell überwiegend Epo.1+2+3)
Die mittleren zwei Gleise führen in den obersten großen Schattenbahnhof.
Die vordersten Gleise münden in der dreigleisigen Paradestrecke, welche direkt über alle Schattenbahnhofsebenen nach unten führt.
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