Hallo zusammen,



Ich hab einen 3476 BR 610 umgebaut.
Es wurde ein 5 Pol HLA eingebaut und eine spezielle Platine mit mtc 21 Schnittstelle und LED Innenbeleuchtung
Eingebaut (http://www.dedivo.com und da auf umbau pendolino)

Bestückt ist der Zug mit einem msd 60940.
Ich habe dem Decoder einen passenden Sound aufgespielt.
Irgendwie hats mir dabei das Funktionsmapping zerschossen.
Jetzt hab ich fast alles ,wie ich es will,bis auf 2 Dinge.

Die ABV ist immer aus ,wenn der Motorsound läuft (Motorsound ist F5 und ABV F4)
Sobald Motorsound aus ,beschleunigt und Bremst der Zug viel langsamer.

Das 2. Ist der Motorsound selber.Der macht so komische Drehzahlsprünge.
Habs mal im video versucht zu dokumentieren.

https://youtu.be/TwcDZyKZlqM

Könnt ihr mir helfen?

ich bin beim Mappen nach dieser Anleitung verfahren
viewtopic.php?f=5&t=51242



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Zitat von papa_brösel

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... Könnt ihr mir helfen? ...

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Fährst Du mit der CS2? Bei dieser wird die SW-ABV mit F4 abgeschaltet. In dem Fall die SW-ABV im Lokprofil auf 0 stellen, oder den Fahrsound auf eine andere Taste ummappen.

Der Sound ist bei den vielen Zügen schwer zu hören, aber ich denke, das sind die normalen Drehzahländerungen beim Schalten.

Hallo Torsten,


Ja ich hab die cs2 60215 mit der aktuellen Software.
Kannst du das genauer erklären, wie du dass mit Sw abvn und dem Lok Profil meinst?

In der CS2 kann man für Loks/Dekoder ohne ABV dieses mit der CS2 simulieren. Am Besten sieht man das an der Tachonadel wenn man von Maximalgeschwindigkeit direkt auf 0 klickt - Zeiger wandert langsam runter, bzw. wenn F4 gedrückt ist, schlagartiges Umstellen.

Hallo Torsten,

Der msd sollte doch ABV on Board haben?

Und vor dem Sound uploads hatte der Decoder ja die ABV auf F4.
Und ebenfalls kurios, das wenn F5 Motorsound an ,dann ABV aus wie du beschreibst...die Fahrstufen ,die Tachometer folgt ohne Verzögerung der Drehbewegung des roten Reglers.
Wenn der Sound aus ist ,dann geht die Tachometer viel langsamer zur Angewählten Geschwindigkeit,sprich ABV ist aktiv.
Ich kann die aber nicht abschalten wenn der sound aus ist bzw anschalten wenn der sound an ist.

Zitat von papa_brösel

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... Der msd sollte doch ABV on Board haben? ...

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Hat er ja auch - die CS2 hat aber eben auch noch eine SW-ABV. Die kann man auf 0 setzen, dann ist die aus und F4 hat keinerlei weitere Funktion als die Lokfunktion.

Zitat von papa_brösel

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... Und vor dem Sound uploads hatte der Decoder ja die ABV auf F4. ...

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Ja, das macht Märklin/Trix immer, damit beide ABVs (Dekoder und CS2) zusammen abgeschaltet werden können.

Zitat von papa_brösel

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... Und ebenfalls kurios, das wenn F5 Motorsound an ,dann ABV aus wie du beschreibst...die Fahrstufen ,die Tachometer folgt ohne Verzögerung der Drehbewegung des roten Reglers.
Wenn der Sound aus ist ,dann geht die Tachometer viel langsamer zur Angewählten Geschwindigkeit,sprich ABV ist aktiv.
Ich kann die aber nicht abschalten wenn der sound aus ist bzw anschalten wenn der sound an ist. ...

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Du meinst vermutlich F4? Ja, das ist doch das Verhalten, von dem ich oben geschrieben habe. Setz die SW-ABV im Lokprofil auf 0, dann funktioniert nur noch die ABV des Dekoders und Du kannst den Motorsound auf F4 lassen ohne das es Wechselwirkungen gibt.

Hallo Torsten,

Danke für deine Hilfe.
Sound war wirklich auf F4.
Allerdings hat das reduzieren der SW ABV keinen Erfolg gebracht.
Ich hab dann den Sound auf F2 und ABV auf F4 und jetzt geht alles wie es soll.
Aber dann kann die ABV gar nicht umgemapped werden?

Eine Frage hab ich noch...
Wenn ich die ABV Mappe ,kann ich einen Wert zwischen 0 und 255 einstellen.
Eine Auswirkung auf das Verhalten beim Beschleunigen oder Bremsen könnte ich nicht ausmachen ,egal welcher Wert eingestellt wurde.

Die Softwareseitige ABV hat dagegen Einfluss.
An was kann daß noch liegen?

Zitat von papa_brösel

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... Allerdings hat das reduzieren der SW ABV keinen Erfolg gebracht. ...
... Aber dann kann die ABV gar nicht umgemapped werden? ...

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Das ist eigenartig...
Zur Sicherheit, damit wir uns nicht Missverstehen:

Software-ABV der CS2 - wird immer(!) mit der F4-Taste ein- und ausgeschaltet. Wenn Werte = 0, dann komplett abgeschaltet:



ABV des Dekoders/der Lok - wird mit der Funktionstaste ein- und ausgeschaltet, die die Funktion ABV gemappt hat:

Zitat von papa_brösel

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... Eine Frage hab ich noch...
Wenn ich die ABV Mappe ,kann ich einen Wert zwischen 0 und 255 einstellen.
Eine Auswirkung auf das Verhalten beim Beschleunigen oder Bremsen könnte ich nicht ausmachen ,egal welcher Wert eingestellt wurde. ...

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Damit kann der Einfluss der ABV verändert werden (0 - komplett abgeschaltet, 128 - 50% weniger ABV, 255 - keine Wirkung). Diese Einstellung wird nicht von allen Dekodern unterstützt.

Hallo Torsten,

Jetzt hab ichs..Danke für deine Hilfe und Geduld.


2 Fragen hätte ich nich ,wenns auch nicht mehr ums Mappen geht.
Man kann bei dem Decoder ja verschiedene Motoren anwählen (c sinus,c90, DC weich...) kannst du mir verraten, was sich dahinter verbirgt?
Außerdem gibt's da noch so ne Kurve mit linear ,progressiv etc..ist dass die Grafische Einstellmöglichkeit für die Motorregelung ?

Zitat von papa_brösel

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... Man kann bei dem Decoder ja verschiedene Motoren anwählen (c sinus,c90, DC weich...) kannst du mir verraten, was sich dahinter verbirgt? ...

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Diese Einstellung gibt es bisher nur bei den Märklin mLD/mSD-Dekodern.
Damit ist es möglich, Basiseinstellungen für einen bestimmten Motor auszuwählen, ohne dass erst mehrere Motorparameter angepasst werden müssen. Ich habe mit diesen Basiseinstellungen bisher immer gute Ergebnisse erzielt (die sich durch ein wenig Feintuning noch verbessern ließen ).

Zitat von papa_brösel

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... Außerdem gibt's da noch so ne Kurve mit linear ,progressiv etc..ist dass die Grafische Einstellmöglichkeit für die Motorregelung ? ...

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Damit werden die internen Fahrstufen der Reglerstellung zugewiesen - z.B. Tacho auf 50 von 100 bei Linear = Fahrstufe 64 von 128 / bei Progressiv = Fahrstufe 40 von 128 / bei Degressiv = Fahrstufe 72 von 128

Hallo Torsten,


kannst du mir noch helfen bei den Motor Parameter?
Ich hab den 5 Pol HL Motor eingebaut.
(Der war original in einem 3770 ICE1)
Motor gereinigten, Tropfen Öl, neue Kohlen.
der Zug fährt vernünftig, aber man hört ,wie der Motor nicht richtig rund läuft..er stottert. ..
Ich denk hier an die Lastregelung ,die nicht richtig eingestellt ist.
Der Dekoder hat gerade die Basiseinstellung für den c90 Motor.

Zitat von papa_brösel

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...kannst du mir noch helfen bei den Motor Parameter?
Ich hab den 5 Pol HL Motor eingebaut.
(Der war original in einem 3770 ICE1)
Motor gereinigten, Tropfen Öl, neue Kohlen.
der Zug fährt vernünftig, aber man hört ,wie der Motor nicht richtig rund läuft..er stottert. ..
Ich denk hier an die Lastregelung ,die nicht richtig eingestellt ist.
Der Dekoder hat gerade die Basiseinstellung für den c90 Motor. ...

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Das ist auch immer abhängig vom Getriebe...
Einen 610er habe ich nicht, aber vielleicht passen die Einstellungen meines 628ers:

Mindestgeschw. 03
Anfahrverzöger. 64
Bremsverzöger. 40
Höchstgeschwi. 255
Geschwindikeitstabelle: linear
Motortyp c90
Regelreferenz 48
K-Regler 64
I-Regler 59
Regeleinfluss 21

EDIT:
Ich hasse automatische Korrekturprogramme.

Hallo Torsten,

Danke für die Werte.
Passen recht gut und jetzt passt der Motor lauf auch.

Hallo Torsten

Danke für die Werte.
Passen ganz gut ,der Motor läuft damit rund.