Hallo Rolf und Franz

Dankeschön fürs reinschauen!

Nö, Franz, die Lampen sind ein Chinakauf.
Hatte ich seinerzeit eine größere Menge geordert, muss ja irgendwie mein RAW ausleuchten.

Beim Kran habe ich aber das Problem die Kabel so zu verlegen daß sie nahezu unsichtbar sind.
Dabei trat das Problem auf daß sich die Isolierung extrem schlecht kleben lässt.

Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Hey Dirk,

schön von Dir zu lesen. Deine neueste Zangelei ist wieder einmal großartig, ein Prachtstück!

Hallo Dirk,

Zitat

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Beim Kran habe ich aber das Problem die Kabel so zu verlegen daß sie nahezu unsichtbar sind.

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Also den - Pol kannst du direkt am Messing anlöten. Dann hast du nur noch ein Kabel. Da würde sich Kupferlackdraht anbieten.
Ich hätte 0,3mm und 0,5mm da. Vielleicht wäre das ein Versuch wert?

Hallo Dirk,

ich schon wieder. Habe ich eben entdeckt:

https://www.ebay.de/itm/10m-Kabel-Litze-...eIAAOSwi9Vf9KEB

Vielleicht auch eine gute Alternative?

Jo Olli, vielen Dank für den Link.

Die "Kabelage" war bereits an den lackierten Lampen dran.
Da wäre es keine Option neue Kabel ranzuzangeln.

Hallo Dirk,

wenn du Probleme hast die Kabel zu tarnen dann könnte es eine Option sein
Zumindest könntest du ein Kabel kurz abschneiden und deine Zangellei als Leiter missbrauchen.
Problem halbiert

Hab ich doch.
Nun müssen aber immer noch zwei Kabel unter die Konstruktion geführt werden.
Ich nehme an, ich brauche zukünftig einen speziellen Klebstoff.

Denn, daß die langen Kabel bereits dran waren, war seinerzeit der Grund für den Kauf.

Servus Dirk,
Mehr als meinen Hut zu ziehen, kann ich leider nicht beitragen, weil:

Ich das nie hinbekommen würde

Gar keine Ahnung hätte, wie man sowas macht

Gar keine adäquaten Werkzeuge hätte

Hallo Markus

Naja, so kompliziert ist es auch nicht.
Eben nur eine Frage der Übung.

Bevor ich damit angefangen habe, musst ich mich erst einmal für ein Zeichenprogramm entscheiden und dieses dann auch erlernen.
Hat zwar wirklich lange gedauert, hat sich aber gelohnt.
Mit jedem neuen Projekt kommt weitere Erfahrung hinzu, was wiederum die nachfolgenden Modelle besser macht.

Die stille Bewunderung beherrscht mich, wenn ich die Zangeleien einiger Leute mit einem "grünen Daumen" oder im Gebäudeselbstbau sehe.


An @

Auf speziellen Wunsch eines einzelnen habe ich mal ein Dreh Falt - Tor in H0 entworfen.
Hier kommt 0,30 mm dickes, federhartes Blech zur Anwendung.
Soll es doch einen Antrieb erhalten und langlebig und zuverlässig sein.
So habe ich die Bandteile verstärkt und es so entworfen daß es mit oder ohne Schlüpftür und mit oder ohne Oberlicht zangelbar ist:

Hallo Kinder´s

Hier nun das fast fertige Produkt meines Brainstormings in H0.











































Grüße, Dirk

Hallo Dirk,

ist ja toll! Hast du da jetzt oben eine Führung drin?

Hallo Franz

Aber ja, oberhalb der Flügel befindet sich eine spezielle Führungsnut.

Zitat

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Hallo Kinder´s

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Moin Papa Schlumpf!

Als ich dieses Tor sah, kam mir nur noch ein Lied in den Sinn:

Moin Felix

Ach wenn ich die Optik des Videos richtig klasse finde, ebenso wie den Song,des englischen soweit aber nicht mächtig, brauch ich nen Erklärbär bitte!

Hmh.... ist so eine Interpretationssache mit Texten. Die reduzierte Art der Melodie beschränkt sich aufs Wesentliche. Wie Du... auf die Funktion und die kllare Umsetzung. Du machst es so genau und akribisch, dass man sagen könnte, dass Du doch verrückt bist. Auf die positive Art. Mich macht es verrückt beim Betrachten, wie präzise Du bist. Deine Umsetzung hat eine unglaubliche .... Klarheit!? Fast schon verrückt.

Der Sängre spricht über eine Beziehung. beschreibt beide als simultan eigenartig und verrückt. Was sie vereint wiederum. Schräge Beziehung? Komplizierte? Ein wenig offen würde ich sagen. Aber dafür reichen auch nicht meine Englischkenntnisse. Ist da jemand und kann was sagen? Mir ging es um die Aussage im Refrain "I think, you´re crazy".

"Ich glaube, Du bist verrückt." Beim Aussprechen siehst Du mich schmunzeln. Es ist wie bei Wolfgangs Gleiswüste, Sebb´s Mehrgenerationprojekt, wie beim silent service projekt, Markt Michingen, den hamsterradschen Teilentstromten und vielen mehr. Es grenzt schon für Außenstehende an Verrücktheit. So im Sektor Genialität. Meinereiner Klappe fällt gelenkezerrend in Regionen, die sie vorher noch nicht kannte. Die Kräne waren so weit über der Norm. Und dann kommst Du mit so nem simplen Tor und setzt damit Maßstäbe.

Manniman Brumfda

Da werde ich ja rot!!!
Danke aber, in jedem Fall, für das überaus originelle Kompliment!
Vielleicht ist´s wirklich so, und ich bin ein bisserl gaga, LOL!
In jedem Fall habe ich irrsinnig viel Spaß bei der Konstruktion und dem nacherigen zangeln.
Erst recht, wenn es denn funzt.

Ähnlich ergeht es mir bei meinem derzeitigen Projekt:

Hubbrücke Plau am See, musste mal gockeln.
Unfassbar bei diesem Projekt, ich bin ungleich einfach an Zeichnungen diese Kleinodes gekommen.
Nun steht die Realisierung kurz vor dem Abschluss in 1:120.
Bei genügend Interesse wird das Ding auch in 1:87 realisiert:

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&...tw2GqKr3IT152BS

Natürlich wird auch dieses "Ding" ein Funktionsmodell!

Gruß in die Runde, aus der "halben Rotunde", Dirk

Hallo Dirk,

ich habe gerade dein Klapptor bewundert. Bekommt das auch einen Antrieb?

Welcome back Olli

Jo, ein Antrieb funktioniert.
Hab ich bereits ausprobiert.
Dazu sind auf der Innenseite des Tores verstärkte Bandteile verzangelt.
In diese lässt sich ein Stahldraht mit Öse einhängen und dieser mit je einem Servo antreiben.

Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Auf die mit 1.86m höchste Hubbrücke Mecklenburgs bin ich schon sehr gespannt!

Ich auch Franz

Soll sie doch dereinst an der Einfahrt meiner Hafenbahn steh´n.
Unter ihr dann ein Stichkanal zum nächsten Lagergebäude.
Auf ihr dann ein Schmalspurgleis und eben KFZ - Weg zum erreichen des anderen Ufers.

Grüße aus Bärlin, Dirk

Sodale liebe Gemeinde

Hier nun also Bilder des Dreh - Falt - Tores, kurz vor der Auslieferung.
Auf speziellen Wunsch in blau, die Farbe wurde mitgeliefert.
Sah vor der Alterung ziemlich grell aus, danach hat es mir richtig gut gefallen.

























Grüße aus dem bärliner RAW,

Dirk

Hallo Dirk,

das sieht ja nach einer fiesen Fummelei aus aber du bist ja Profi.
Ich bin schon seit zwei Wochen am Signale bauen. Ui hab ich da schon geflucht.
Du hättest damit vermutlich kein Problem. Aber ich schaffe das schon.

Sag bescheid wenn du mal wieder Zeit hast. Habe hier noch was für dich rum liegen

Nun hör aber uff, Olli

Von nem Profi bin ich sehr weit entfernt, LOL!


Hallo Gemeinde

Nachdem nun die Lackreparaturen stattfanden, baute ich den Horb mal auf.
Aber ach, was musste ich feststellen:

Das zuerst geplante Brettchen war viel zu schmal, sollte das Modell szenengerecht ins Bild gesetzt werden.
Also hab ich das Ding verbreitert, damit auch ein ausgewachsener Schwerlastwagen noch Platz für eine eventuelle Vorführung auf einem der nächsten Stammtische hat.

Kaum also war der Aufbau abgeschlossen ( einzig der Kranhaken fehlt noch ) drängelten sich auch schon diverse Speditionen und auch die Post vor dem Hubgerät.

Der Kran - Jan wird wohl umsonst auf die Leiter steigen, müssen die Seilexperten doch erst anrücken damit das Hebewerkzeug seinen Dienst aufnehmen kann:

Hallo Dirk,

mich würde noch Dein Antrieb im Untergrund interessieren...

In Deinem PDF sieht es so aus, als ob die mittels Silikonschlauch eine Rutschkupplung verwendest. Da würde mich die Lagerung interessieren und dann wie Du das ansteuerst, sprich sind da Endabschalter irgendwo für die 2 Motoren?

Moin Frank

Ganz genau!
Die Siliconschläuche stellen eine Rutschkupplung dar, so erspare ich mir die Endlagenschalter.
Man kann ja gut sehen, wenn die Endlagen erreicht sind.
Die geflochtene Angelschnur zerreist es auf keinen Fall, die hält unfassbar gut!
Die Lagerung ist eine ganz einfache, Gleitlager.
Bei den geringen Geschwindigkeiten, funzt es ohne Probleme!

Grüße aus der Kranmanufaktur,

Dirk