[krokodilsbb]

Hallo zusammen,

ich habe letztens auf Youtube ein Video der HGK gesehen, in welchem die Lichtsperrsignale blaue und andere wei0e Leuchten hatten. Gibt es dafür einen speziellen Grund oder dient es nur der besseren Sichtbarkeit?

[WiTo]

Hallo Stefan,

bist du dir sicher, dass es Gleissperrsignale waren? Oder könnten es auch Weichensignale gewesen sein. Dann handelt es sich möglicherweise um elektrisch ortsbediente Weichen (EOW) von der Fa. Tiefenbach. Das blaue Licht zeigt dann an, dass eine bestimmte Weiche in einer gesicherten Fahrstrasse gestellt ist und derzeit nicht umgestellt werden kann, bis die Fahrstrasse frei gefahren ist.

Herzliche Grüße

Thomas ( WiTo )

[br143]

Hallo in Luxembourg auf (dem Gebiet der CFL) gibt es tatsächlich Gleissperrsignale mit blauem Licht.

[hks77]

Hallo,

in Bad Wildungen habe ich dieses Bild aufgenommen:



Hatte ich zuvor auch noch nie so gesehen.
Meinst Du sowas, Stefan?
Vielleicht kennt sich jemand aus und bringt ein wenig Licht ins Dunkel.

[VanHouten]

Hallo,

das "Blaulicht" bei der Haltetafel zeigt meines Wissens dem Lokführer an, ob der Magnet "an" (Licht leuchtet dauernd) oder aus (Blinklicht) ist.

Grüßle
Christian

[CarstenLB]

Hallo zusammen,

vielleicht sind diese hier im Film gemeint:

Minute 0:10
Minute 0:28

Was das ist, da lasse ich mich gerne auch belehren

[DeMorpheus]

Hallo Carsten,

das in dem Film sind Weichenlaternen. Halt nicht mechanisch wie früher sondern mit Lichtern.
[s]Blau ist das Licht nicht, nur kaltweiss. Das hat auf Aufnahmen schnell mal einen Blaustich.[/s]

[krokodilsbb]

Danke für die Infos. Genau das gepostete Video war gemeint, hatte nur den Link verschludert.

[WiTo]

Zitat von DeMorpheus

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Hallo Carsten,

das in dem Film sind Weichenlaternen. Halt nicht mechanisch wie früher sondern mit Lichtern.
Blau ist das Licht nicht, nur kaltweiss. Das hat auf Aufnahmen schnell mal einen Blaustich.

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Hallo Moritz,

entschuldige, dass ich dir da widersprechen muss, aber das Licht ist tatsächlich blau!
Im Film kann man gut erkennen, wie an der Bedientafel die Rangierfahrstraße eingestellt wird. Anschließend wechseln alle Weichen dieser Fahrstraße auf blau und zeigen damit an, dass diese Weiche in einer Fahrstraße festgelegt ist und nicht mehr umgestellt werden kann, bis die Fahrstraße wieder frei gefahren wurde.

Schau mal hier: http://www.bahnmarkt.eu/produktdetails_0...OW_id_1216.html

Das Verfahren ist nur bei NE-Bahnen zu finden, weil das EBA für Bahnen des Bundes diese Sicherungstechnik nicht zulässt, die Landesaufsichtsbehörden, die für die NE-Bahnen zuständig sind aber doch.

Ansonsten hast du recht, die Signale sind, wie ich weiter oben schon vermutet hatte, Weichensignale, die die Weichenstellung über Lichtpunkte anzeigen, anstatt eine komplette mechanische Drehung einer Weichenlaterne durchzuführen.

Herzliche Grüße

Thomas (WiTo)

[DeMorpheus]

Hallo Thomas,

danke für die Korrektur!
Die Möglichkeit ortsgestellte Weichen auch fernzusteuern war mir bisher unbekannt.

[hks77]

Zitat von VanHouten

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Hallo,

das "Blaulicht" bei der Haltetafel zeigt meines Wissens dem Lokführer an, ob der Magnet "an" (Licht leuchtet dauernd) oder aus (Blinklicht) ist.

Grüßle
Christian

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Danke für die Erklärung