[Walter Langenmeier]

Hallo,
komme gerade aus Göppingen zurück - Tag der offnen Tür. Im Werk habe ich mich bei einem Mitarbeiter nach dem Update für die CS II erkundigt. Seine Aussagen: "In allernächster Zukunft - wahrscheinlich noch im September" - "große Veränderungen in der Optik" - "endlich kann man in die Tiefen der Decoder reinschauen". Mehr war dem Herrn leider nicht zu entlocken. Es kann nun jeder selbst die Aussagen interpretieren ...

Grüße

Walter

[supermoee]

Hallo Walter,

dass das Funktionsmapping kommen wird, stand letztens in den Dekoderbeitrag im Märklin Magazin.

Dass der Bildschirm bunter wird, was im letzten Insidervideo zu sehen.

Gruss

Stephan

[hu.ms]

.....und hier hat Ferenc schon zwei Eiträge zum Thema gemacht (Seite 3)

viewtopic.php?f=5&t=49460&start=50


1.
---"Hallo,
mit dem neuen Update ( Herbst ) erhält die CS2 unter anderem 28 Stufen.

Ferenc"---


2.
---"Hi,
Funktionsmapping ist mit dabei. War an der 1. Veranstaltung die sich Eisenbahner-Treff nennt in Merklingen am 4.9.10 mit dabei. Hier wurde von Herr Haller ( Märklin ) die CS2 vorgestellt und auf das neue Update eingegangen.
Neuerungen sind z.B. das der Gleisplan als erstes angelegt wird und die Konfiguration gleich gemacht werden kann und im Keyboard gleich alle Komponenten mit angelegt werden.
Die Massetrennung bei den neuen Geräten wird gleich dabei sein, für die älteren Geräte wird es ein seperates Teil geben.
Beim Keyboard wird unter MM bis zur Adresse 320 verwaltet.
Neue Decoder sollen kommen, in Multi-Kulti Format und Susi Schnittstelle.
Beim s88 kann ausgewählt werden ob man beim ein oder ausschalten ( belegen ) eine Schaltfunktion haben möchte. Die Probleme wie bei der Ecos2 wegen einem Dauerkontakt und Fahrstrassen gibt es bei der CS2 nicht. Hier ist es egal ob Dauer oder Momentkontakt.
Aussichten für die nächsten zwei Jahre: MS2 wird in einer Funkversion kommen. Kann dann als mobiles Handgerät die CS2 voll bedienen.
An der CS2 gibt es einen Ausgang ( Lautsprechersymbol ) hier sollen einmal Soundbearbeitungen wie beim Lokprogrammer ( Esu ) möglich werden.

Ferenc"---



Hubert

[tommes]

@supermoee
Kann man dieses Insider-Video irgendwo angucken?
Grüße
Tommes

[Murrrphy]

Zitat von tommes

---

@supermoee
Kann man dieses Insider-Video irgendwo angucken?

---

http://club.maerklin.de
Einloggen, Video gucken

[scotti]

Zitat von Walter Langenmeier

---

Hallo,
"große Veränderungen in der Optik" - "
Grüße

Walter

---

Dann kann ja weiter auf ein extra Symbol für Lichtgleissperrsignale gehofft werden
und
hoffentlich kann ein mehrbegriffiges Signal im Layout endlich mit der richtigen Stellung gewählt werden. Das Weiterschalten ist ja ein Witz, da sind Konkurenten noch weiter...

[scotti]

Zitat von supermoee

---

Hallo Walter,

Dass der Bildschirm bunter wird, war im letzten Insidervideo zu sehen.

Gruss
Stephan

---

In welchem Video?
Ich hab die letzten angeschaut und nicht gefunden...?

[supermoee]

hallo,

Ich meinte die Video DVD die der Insidersendung 3/10 dabei war.

Gruss

Stephan

[nakott]

Zitat von hu.ms

---

Beim s88 kann ausgewählt werden ob man beim ein oder ausschalten ( belegen ) eine Schaltfunktion haben möchte.

---

Das geht heute schon mit 1.3.0

[macbee]

Hi

Funkfernsteuerung der CS1 geht heute auch schon!

Touchcab erlaubt die drahtlose Steuerung der CS1 mit 20 Funktionen, dem Schalten aller Magnetartikel, der Steuerung aller in der CS1 aufgeführten Loks!

Man braucht dazu nur eine CS1, oder ECOS mit einem Patchkabel an das WLAN zuhause anzuhängen und ein iPhone mit der Software Touchcab. Dieses sendet dann über das WLAN die Befehle an die CS1 und bekommt von dieser die Statusmeldung vice versa! Das Ganze kostet nur 5,99 Euro und man braucht entweder ein altes ausrangiertes iPhone oder ein aktuelles Modell! Ein WLAN Router haben die meisten eh schon, und wenn nicht gibt es die schon ab ein paar Euro , sodass man hier eventuell die CS1 sogar direkt anhängt! Vorteil ist auch, das man so die CS1 viel leichter updaten kann!

An der Anbindung der CS2 wird gearbeitet!

Ich vermute, das die Lösung der Funk MS2 sich genau dieses Ansatzes bedienen wird!

Wir sind dann nicht nur im Forum vernetzt sondern auch im MOBA Zimmer!



Cheers

Märklinanlage mit CS2 und CS1, MS1 & 2, Funksteuerung mit Touchcab und iPhone, Epoche 3

[hu.ms]

Super,

- Funktionsmapping ENDLICH !!!
- 28 Fahrstufen für MM-Decoder
- Masseproblem Behebung (vermutlich über den neuen 60174)

genau darauf warte ich.
Märklin liest hier wohl doch mit und hat nun die am meisten erwähnten Defizite aufgearbeitet.
Oder beobachtet auch nur den Konkurrenten ECOS2.

Das mit der Funk-MS2 werde ich dann auch noch erwarten.


Hubert

[DRG]

Zitat von Walter Langenmeier

---

Hallo,
komme gerade aus Göppingen zurück - Tag der offnen Tür. Im Werk habe ich mich bei einem Mitarbeiter nach dem Update für die CS II erkundigt. Seine Aussagen: "In allernächster Zukunft - wahrscheinlich noch im September" - "große Veränderungen in der Optik" -
Grüße

Walter

---

Man kann nur hoffen,daß "große Veränderungen in der Optik",auch daß GBS betrifft.
Schön wäre es,wenn Weichen die auf Abzweig stehen farblich hervorgehoben werden.
Also nicht nur schwarz weiß.

Grüße
DRG

[DRG]

Zitat von supermoee

---

Hallo Walter,

dass das Funktionsmapping kommen wird, stand letztens in den Dekoderbeitrag im Märklin Magazin.

Dass der Bildschirm bunter wird, was im letzten Insidervideo zu sehen.

Gruss

Stephan

---

Hallo Stephan,

ich habe das Insider Video "Ein Jahr mit Märklin!2010.
Das die CS2 bunter geworden ist,habe ich leider nicht entdecken können.
Vielleicht bist Du so freundlich und gibst etwas Hilfestellung wo im Video man es finden kann.

Grüße
DRG

[power]

Zitat von macbee

---

Hi

Funkfernsteuerung der CS1 geht heute auch schon!

Touchcab erlaubt die drahtlose Steuerung der CS1 mit 20 Funktionen, dem Schalten aller Magnetartikel, der Steuerung aller in der CS1 aufgeführten Loks!

Man braucht dazu nur eine CS1, oder ECOS mit einem Patchkabel an das WLAN zuhause anzuhängen und ein iPhone mit der Software Touchcab. Dieses sendet dann über das WLAN die Befehle an die CS1 und bekommt von dieser die Statusmeldung vice versa! Das Ganze kostet nur 5,99 Euro und man braucht entweder ein altes ausrangiertes iPhone oder ein aktuelles Modell! Ein WLAN Router haben die meisten eh schon, und wenn nicht gibt es die schon ab ein paar Euro , sodass man hier eventuell die CS1 sogar direkt anhängt! Vorteil ist auch, das man so die CS1 viel leichter updaten kann!

An der Anbindung der CS2 wird gearbeitet!

Ich vermute, das die Lösung der Funk MS2 sich genau dieses Ansatzes bedienen wird!

Wir sind dann nicht nur im Forum vernetzt sondern auch im MOBA Zimmer!



Cheers

Märklinanlage mit CS2 und CS1, MS1 & 2, Funksteuerung mit Touchcab und iPhone, Epoche 3

---

Hallo Cheers heißt das aber, das ich immer meinen Computer angeschaltet haben muß?

Gruß Ralf

[hu.ms]

Hallo Ralf,

Antwort: nein

Das iPhone kommuniziert per WLAN mit dem Router (meist der vohandene DSL-Router) und dieser ist per Kabel mit der CS2 verbunden.
Der PC hängt für den Internetzugang auch am Router (per Kabel oder WLAN) wird aber für diese Anwendung nicht benötigt.

Hubert

[power]

Danke Hubert das hört sich ja sehr interessant an ,fehlt nur noch die Information was man alles einstellen muß .
Software Touchcab,welches iPhone ?
Ich fahre mit Central Station - reloaded .

Ich würde mich sehr freuen wenn Du mir und warscheinlich auch den anderen Forums-kolegen Informationen zukommen lassen könntest.

Dank im voraus Ralf

[G.Nosse]

Hallo,

beim Tag der offenen Tür gab es mehrere CS2, die statt des weißen Tachoskalenrings einen blauen Ring hatten. Ein Mitarbeiter erklärte mir, dass dies die "werkseigenen Zentralen" seien, so könnte man sie optisch von den Serienprodukten unterscheiden.

[ER20-2007]

Hallo,

im aktuellen Märklin Magazin (04/2010) ist auf seite 86 Abb. 24 ebenfalls eine CS2 mit blauen Tachoringen zu sehen.
Hier (oder im alten Forum) habe ich auch schon in einem Bericht eines Mitgleides ein Bild einer CS2 gesehen, bei der zusätzlich zu den grünen Geschwindigkeitsbalken eine Zahl angezeigt wurde (Fahrstufe/Geschwindigkeit?). Das finde ich serh schön, denn man kann das Layout anzeigen und trotzdem genau sehen, wie schnell eine Lok fährt.

Funktionsmapping ist/war ja eigentlich schon überfällig, weil es selbst die CS1 schon kann.
Ich wünschen mir, dass man das Layout mehr den eigenen Wünschen anpassen kann (Farbe, Hintergrund, verschiedene Symbole für Lichtsignale)

Viele Grüße,
Christopher

[Lindilindwurm]

Gibt es zu diesem Problem bereits Informationen von Märklin?

viewtopic.php?f=5&t=46216&hilit=fehler+beim+schalten

[Torsten Piorr-Marx]

Zitat von Lindilindwurm

---

Gibt es zu diesem Problem bereits Informationen von Märklin?

viewtopic.php?f=5&t=46216&hilit=fehler+beim+schalten

---

Ja. Einen neuen GFP, der nach meinen Informationen spätestens zum Tag der offenen Tür erscheinen sollte (lt. letzen Digital-Info-Tag hier in der Gegend).

[Steamer01]

Zitat von Torsten Piorr-Marx

---

Zitat von Lindilindwurm

---

Gibt es zu diesem Problem bereits Informationen von Märklin?

viewtopic.php?f=5&t=46216&hilit=fehler+beim+schalten

---

Ja. Einen neuen GFP, der nach meinen Informationen spätestens zum Tag der offenen Tür erscheinen sollte (lt. letzen Digital-Info-Tag hier in der Gegend).

---

Ich bin gespannt.

Steamer01

[DuHastMichLieb]

Zitat von Steamer01

---

Zitat von Torsten Piorr-Marx

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Zitat von Lindilindwurm

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Gibt es zu diesem Problem bereits Informationen von Märklin?

viewtopic.php?f=5&t=46216&hilit=fehler+beim+schalten

---

Ja. Einen neuen GFP, der nach meinen Informationen spätestens zum Tag der offenen Tür erscheinen sollte (lt. letzen Digital-Info-Tag hier in der Gegend).

---

Ich bin gespannt.

Steamer01

---

Net nur du

[hu.ms]

Hallo,

die Befehle werden eingentlich sequentiell abgearbeitet und sollten sich nicht gegenseitig in die quere kommen.

Wie Meise hier irgendwo schon einmal geschrieben hat, sollte man um das Problem sicher auszuschliessen, bei größeren Anlagen Fahren und Schalten konsequent überall trennen, damit sich die Befehle an die MA-Decoder und die Lok-Decoder aus dem Weg gehen und schneller müsste es wg. der geringeren Datenmenge in jedem Bereich auch gehen.
d. h. Schalten mit einer separaten CS2 oder mit PC, software und booster.

Ich habe derzeit nur eine CS2, habe aber wegen des Einsatzes eines Delta-Boosters zum Schalten meiner 68 MA (das Flackern der Wagen- und Signalbeleuchtung beim Schalten einer Weichenstrasse hat mich vorher gestört) von vorneherein separat von der Gleisversorung verkabelt (Fahren rotes Kabel - Schalten Lila) und kann bei Anlagenvergrößerung oder den beschriebenen Problemen mit geringen Aufwand auf zweite CS2 oder PC zum Schalten umschwenken.

Hubert

[Lindilindwurm]

Du nutzt sicher auch je einen PC zum Schreiben, einen zum Surfen, einen für Spiele ... sicher ist sicher

Nein ganz im Ernst: Die s88-ausgelösten Fahrstraßen stören sich auch ohne gleichzeitige Bedienung von Loks, wenn sie zufällig zeitnah ausgelöst werden.

[hu.ms]

hallo Lindi,

o.k. habs kapiert.
m.E. ein Softwareproblem: Die Einzelschaltbefehle der verschiedenene Fahrstraßen müssen so ineinander laufen, dass bei der sequentiellen Übertragung (GFP) keine verloren gehen.

PS: der Vergleich mit dem PC hinkt etwas, denn bei größeren Netzwerken - vergleichbar mit der MoBa-Grossanlage der Holländer - werden bestimmte Aufgaben auch an einzelne zentrale Rechner vergeben z.B. File-Server oder Viren-Scanner.

Hubert