Hallo,
am vergangen Wochenende veranstalteten wir einen kleinen Fahrbetrieb,
u.a. wurde dabei einige Runden die neue BR 210 (Märklin 39189) eingesetzt.
Danach wurde die Lok für ca. zwei Stunden im Bahnhof abgestellt. Dabei waren alle Funktionen (einschließlich dem Licht) abgeschaltet.
Als die Lok nach dieser Zeit abgegleist wurde, war die Lok erschreckenderweise mehr als handwarm!?
Wem ist etwas über dieses Hitze-Phänomen bekannt?
Gruß
Lurchi
P.S. Verwendet wurde die klassische 6021. Die Funktionen der Lok waren noch o.k.!