[Taigatrommel]

Hallo, Jürgen,

eine Anlage mit nur einem SBF sind natürlich möglich. Wenn Du hier allerdings mit einer gleichen Aus- und Einfahrt planst, wird die Zugfolge meiner Meinung nach allerdings langsamer. Bei der Verwendung von Richtungsgleisen Du im Normalfall den Effekt, dass Der Zug gefühlt immer im Kreis fährt. Du musst dann trotzdem irgendwo eine Wendeschleife einplanen.
Daher erscheint mir die Lösung mit 2 SBF bei Deinem Konzept doch logisch und sinnvoll.

Grüße Peter

[Bombes]

Hallo Jürgen ,

ich habe mal deinen Plan etwas gerade gerückt und die vielen kleinen Kurvenstückchen und vor allem die meisten R 1 entfernt , Wieder erwarten konnte ich den Plan mit Wintrack Version 14 übernehmen und bearbeiten .
Gruß vom Namensvetter [attachment=0]11.03.2021.tra[/attachment]

[Kissenzerwühler]

Hallo Jürgen,

das überrascht mich auch, dass Du die Datei mit der Version 14 öffnen kannst.

Hast Du noch eine Idee, wie ich den Bahnhof gestalten könnte?

Viele Grüße
Jürgen

[Kissenzerwühler]

Hallo zusammen,

mit der tatkräftigen Hilfe vom Namens-Kollegen Jürgen habe ich einen neuen Plan erstellt, den ich hier gern zur Diskussion stelle.

Neben allgemeinen Hinweisen/Tipps/Kritik und Lob bin ich insbesondere auf der Suche, ob es für den Schattenbahnhof eine bessere Lösung gibt. Momentan können die Züge auf der Hauptstrecke ihre Fahrtrichtung nicht wechseln.

Viele Grüße
Jürgen

[Bombes]

Hallo zusammen ,
ich versuche Jürgen bei der Planung zu helfen und habe hier noch für die Kollegen welche kein Wintrack haben einige Bilder :

Und hier die weitere Gleisführung aus dem SBH heraus :

Und hier der sichtbare Bereich :

Hier in 3 D :

[Bombes]

Ich glaube gelesen zu haben das einige der Planungsgötter sich schon in den Sommerurlaub verabschiedet haben ,
aber bei den derzeitigen arktischen Verhältnissen gilt die Ausrede nicht : ich kann nix an der Eisenbahn machen , muss mich um den Garten kümmern ,quasi von O bis O hat einer geschrieben
wo sind die Christophs , Jürgens ,Rainers,Manfreds, Stephans und wie sie alle noch heißen
doch nicht etwa beim Rasenmähen oder doch Schnee schippen in den Saarländisch/Pfälzischen Hochgebirgszügen

Gruß aus der Rheinebene schreibt immer ein guter Kollege von mir , gell Klaus

[mg60]

Hallo Jürgen, Hallo Bombes,

ich habe da mal eine Idee. Da ich aber K-Gleis plane, kenne ich mich mit dem C-Gleis nicht so gut aus.
Andere Frage: warum habt Ihr plötzlich eine vollkommen neue Planung gemacht?
Den Berg-Bahnhof finde ich gut, aber wie kommt Ihr dahin. Mit R1 und über 4% Steigung?

Dies könnte eine Grundlage für Euch sein, denn den SBhf könnt Ihr in jede Richtung verlassen.
Zunächst nur der SBhf und dann jeweils die beiden Parraden. Das müsste natürlich noch verfeinert werden.




Habt Ihr noch Fragen, dann meldet Euch gerne.

[Kissenzerwühler]

Hallo Markus,

danke für Deine Nachricht. Wenn ich das richtig sehe, durchfahre ich bei Deinem Vorschlag den SB aus unterschiedlichen Richtungen. Korrekt? Das würde bei mir nicht gehen, da ich im SB Bremsmodule verbaue und den SB nur in einer Richtung durchfahren will.

Viele Grüße
Jürgen

[mg60]

Zitat

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Hallo Markus,

danke für Deine Nachricht. Wenn ich das richtig sehe, durchfahre ich bei Deinem Vorschlag den SB aus unterschiedlichen Richtungen. Korrekt? Das würde bei mir nicht gehen, da ich im SB Bremsmodule verbaue und den SB nur in einer Richtung durchfahren will.

Viele Grüße
Jürgen

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Hallo Jürgen, ich denke mal, dass Du mich meinst - heiße aber Michael

Nein, der SB wird immer in eine Richtung befahren, im Kreis entgegen den Uhrzeigersinn. So sind die Abstellgleise auch nur in einer Richtung zu nutzen. (Man kann zwar auch in beide Richtungen fahren, was aber keinen Sinn macht und den Betrieb unnötig verkompliziert).

Viele Grüße,
Michael

[mg60]

Hallo Jürgen,

ich habe mir noch einmal den Plan angeschaut und weitere Pfeile eingezeichnet.
Tatsächlich hatte ich einen Pfeil eine falsche Richtung eingebaut.

So ist es - denke ich - klarer.

Viele Grüße,
Michael

[Kissenzerwühler]

Hallo Michael,

da habe ich doch tatsächlich den Namen verwechselt. Sorry

Das sieht interessant aus. Kannst Du mir dazu bitte die WinTrack-Datei schicken?

Viele Grüße
Jürgen

[mg60]

Zitat

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Hallo Michael,

da habe ich doch tatsächlich den Namen verwechselt. Sorry

Das sieht interessant aus. Kannst Du mir dazu bitte die WinTrack-Datei schicken?

Viele Grüße
Jürgen

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Da ich mich noch nicht mit dem Anhängen von Dateien hier im Forum beschäftigt habe, schicke ich Sie Dir per Mail.

[Kissenzerwühler]

Hallo zusammen,

dank der tollen Hilfe von Jürgen & Jürgen (Bombes und hks77) bin ich mit meinem Plan nun einen großen Schritt weiter.

An hks77 besonderen Dank für den mega ausgetüftelten SB-Bereich. Jetzt habe ich noch die Herausforderung, das Gleisdreieck im SB betriebssicher zu steuern. Wird nicht einfach, da ich ja alles per CS3 mache. Eine erste Umsetzungsidee für die Steuerung habe ich schon im Kopf - mal sehen, ob das so klappt. Vielleicht hat aber auch jemand im Forum bereits eine Erfahrung/Idee, wie ich das mit der CS3 automatisiert und betriebssicher hinbekomme (das Thema PC-Steuerung kommt für mich nicht in Frage ).

Hier einige Ansichten:






Hier der Bahnhof, Güterbereich, Paradestrecke 1 und 2, Nebenbahn und Museums BW


Hier der SB (große Ausführung für extra laaaange Züge ) und mit Gleisdreieck ... so, dass alle Fahrmöglichkeiten da sind (danke hks77)


Und da ich den SB nicht so lang brauche (ist aber noch nicht final entschieden), hier noch die kürzere Version mit 2,50 (danke bombes)
(an den "kryptischen" Bezeichnungen im Plan nicht stören ... das sind erste Hinweise für meine spätere CS3-Steuerung). In der Grafik ist auch noch die Parade 1 dargestellt.


Viele Grüße
Jürgen

[mg60]

Hallo Jürgen,

die Idee mit dem Gleisdreieck ist ja super, so kann jeder Zug in und aus dem SBhf überall hinfahren.

[Bombes]

[quote="Kissenzerwühler"|p2277831]
Hallo zusammen,

dank der tollen Hilfe von Jürgen & Jürgen (Bombes und hks77) bin ich mit meinem Plan nun einen großen Schritt weiter.

Hi Jürgen , das war doch klar das Jürgen und Jürgen dem Jürgen helfen , quasi KubikJürgen

[Kissenzerwühler]

Hallo,

für den SB habe ich nun eine Lösung, die zwischen dem ganz langen und der 2,50 Meter-Lösung liegt (optimal für mich) ... danke an hks77.

Jetzt habe ich 3 Meter SB-Gleislänge.



Um meine CS3-Programmierung testen zu können, habe ich die Grundstrecke provisorisch auf dem Boden aufgebaut.



In den nächsten Tagen kann ich also an's Programmieren gehen.

Viele Grüße
Jürgen

[Kissenzerwühler]

Hallo,

zwischenzeitlich steht die Programmierung für meinen provisorischen Probeaufbau. Wer kucken will: https://www.youtube.com/watch?v=ywgQy6kpKVI&t=1364s

Viele Grüße
Jürgen