Vergesst den ICE
Hier ein schönerer----- Güterzug! Projekt der DLR Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt!
Bittesehr
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https://www.dlr.de/content/de/bilder/201...lob=normal&v=11
Vergesst den ICE
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Zitat
[size=150][size=150][size=150]Bahnerische Ostereier![/size][/size][/size]
Wunderbar, dieser österlich fröhlich bunte ICEi! Quasi eine schnelle Weiterentwicklung des "Zug der Züge" von 1987
Aber ja, so simpel ginge es, ohne zusätzliche Kosten für aufwändige Lackierung - jeden Wagen in eine andere Farbe tunken, und schon schaut's freundlicher aus.
Passend für Ostern möchte ich euch auch 2 klassische Ostereier präsentieren:
Während die DB zusammen mit den Bahnen im westlichen sowie südlichen Europa den TEE als Paradezug führten, verfolgte die ÖBB mit dem Transalpin ein anderes Konzept, das jedoch mit Ablieferung der Baureihe 4010 und somit Ersatz der für diesen Dienst eher mindertauglichen Reihe 4130 ebenso sehr erfolgreich wurde.
Um dem Mitbewerber hier den Markt etwas abzugraben führte die DB folglich den TransAlpinExpress ein:
Von Siegele Roland - Siegele Roland, CC BY 2.0 at, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1709232[/url]
Der Einsatz dieser Garnituren musste natürlich zuerst im unbekannten gebirgigen Terrain ausgiebig getestet werden, weswegen es einen Vorlaufbetrieb mit dem TransAlpinExperimental gab
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Wie man sieht, das Ergebnis ist eher - naja, zumindest gewonnen haben die Garnituren damit nicht. flaster:
Wünsche euch allen frohe Ostern!
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...
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Wie man sieht, das Ergebnis ist eher - naja, zumindest gewonnen haben die Garnituren damit nicht. flaster:
Wünsche euch allen frohe Ostern!
🤢🤢🤢
... wie Farbe einen schönen Zug verschandeln kann.
🤪
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Scheiss Farbkonzept, aber immerhin Corporate ICE
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PS: Hände weg vom Transalpin flaster:
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Vielleicht nochmal etwas differenzierter:
Der ICE 4 ist nicht ganz schlecht, aber das ursprünglich originellere Design wurde durch die DB deutlich verwässert. Die bemühte Fortsetzung des Fensterbereichs in der Schnauze ist kein dynamischer logischer Pfeil wie beim 403 Neumeister ICE 3, sondern wirkt hier wie hin gekleistert. Mit besserer Farbgebung könnte ein dennoch guter Zug entstehen. Das Eckige des zuges wirkt modern. Ungut freilich auch die Trennkannte des "Cockpits" (ist das eine Knautschzone oder ein Schleudercockpit?) die man hätte kaschieren können. Playmobil und Fisher Price lassen grüßen.
Der ICE Velaro Baureihe 407 wirkt wie gesagt so als wenn er Mumps hätte oder ein recht begabter 12 jähriger Schüler den ICE 3 abgemalt hätte. Da dieser Zug noch näher an Neumeisters Wurf Typ 403 von 1996 dran ist, eigentlich ein dreißtes schlechtes Plagiat. Auch hier wurde -aber noch peinlicher als beim ICE 4- die Fensterpfeilung vorne übernommen, auch wenn das unmotiviert falsch gesetzte Seitenfenster des Lokführers dadurch kaschiert wurde. Selbst die Lackierungen der Türkei oder Great Britains überzeugen nicht ganz. Ein flotter Zug, aber keine neue Ikone. Eher lame Ente.
Insgesamt alles eher mutlos. Man versucht aus dem Neumeisterzug von 1996 eine art Corporate Design zu machen (insbesondere mit der seitlichen gepfeilten Fensterfront). Ich finde den Schoenemann Entwurf nahe am französischen Alsthom TGV-AGV, aber eben (dadurch) besser finde ich.
Dies sit keine Design Forum: Aber was denkt Ihr so?
Grüße!
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Doch, das ist ein DesignThread hier, nech
Schlabott ! Torsten
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c
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Scheiss Farbkonzept, aber immerhin Corporate ICE
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PS: Hände weg vom Transalpin flaster:
Ja, jedenfalls eine Schönheit gegen den ICE4 - gut, das ist aber auch nicht schwer. Selbst ein Ziegelstein auf Rädern wäre vermutlich schöner, wenngleich nicht so aerodynamsich
Aus dem Konzept ließe sich bestimmt was machen, entweder mit einem komplett neuen Farbkonzept (das des ICE ist ja jetzt im Grunde auch schon gut 35 Jahre alt), oder zumindest, wegen der CI, mit einer Spitze, die von Schwarz über Grau nach Weiß überläuft.
So wie hier ist zwar die Form spitze, die Farbaufteilung aber sehr unruhig und eher dem Zufall als einem Konzept geschuldet.
PS: ich vergreife mich nicht mehr am Transalpin, versprochen. Wenn, dann nur mehr mit attraktiven Farben (wie dem wohl ein TGV-Orange stehen würde? )
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Obwohl ich weiß, dass das Thema "LBE" hier schon lange durchgekaut ist, kommt doch noch ein kleiner "Nachzieher" von mir: Was, wenn die LBE zur Unterstützung der "Micky Mäuse" nicht eigene T12, sondern für diesen Zweck von der Reichsbahn erworbene T18 verkleidet hätte? Mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 100km/h in beiden Fahrtrichtungen und 51t Reibungsmasse gebenüber den 36t der 60er hätten die "Mini-61er" nicht nur locker deren Pläne einhalten können - sie hätten auch etwas eleganter als die 74.13 ausgesehen...
Mit freundlicher Genehmigung der Fa. Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Nun, ich vermute mal, hanseatisch-kaufmännisches Kalkül ließ die Verantwortlichen zu den kleinen, bereits im Bestand vorhandenen kleinen Preußinnen greifen.
@Felix: Wenn Du willst, tob' dich aus...
Grüße!
Christian
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Zitat
Wäre es möglich eine Bügelfalte in diesen Farbkleid so anzuziehen ?
Sicherlich:
Von Michael Heimerl - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2774813[/url]
Nun, ich denke, wir hätten uns an sie gewöhnt...
Grüße!
Christian
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Was für ein atemberaubendes Osterfeuerwerk!
Zitat
[...]Die SNCF besorgte sich also ein paar 44er, um sie im untergeordneten Städteschnellverkehr einsetzen zu können. ...
die 1044 macht sich zweierlei verdammt gut. Einfach zum Kaufen geeignet. Die "en Voyage" ist verdammt genial.
Zitat
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[...]
Was fürne Schnauze! ICE Design vom Besten! Design Büro Schoenemann
Alta Falta! Das nenne ich Konzepte, die einfach stimmig sind und passen. Wow! Deiner Analyse zu der Entwicklung im Design Konzept ICE ist nichts hinzuzufügen. Du nagelst es auf den Punkt.
Zitat
Obwohl ich weiß, dass das Thema "LBE" hier schon lange durchgekaut ist, kommt doch noch ein kleiner "Nachzieher" von mir: Was, wenn die LBE zur Unterstützung der "Micky Mäuse" nicht eigene T12, sondern für diesen Zweck von der Reichsbahn erworbene T18 verkleidet hätte?
@Felix: Wenn Du willst, tob' dich aus...
Und dann kommt Christian ums Eck mit einem Traum in blau und im Nachgang legst Du mit einer atemberaubenden T18 LBE Stromlinie nach. (ZiehedenHutsmiley). Nein, das Thema kann man von mir aus in die Länge ziehen.
GOIL! Gott ist die cool.
Und die bleibt so.... oder soll sie mal in den Henschel Wegmann Zug Trimm?
Und Frage an Dich: Hätte sie nicht locker eine andere Übersetzung bis 120km/h vertragen für 3 LBE DoSto´s auf dem Flachland? Gar 140?
Fluffigen noch, Fe lix
Flauschigfluffige Grüße, Felix
BR 103 in türkis (fiktive was wäre wenn Bahn): Die Zusammenfassung der über 430 Seiten und Sortierung nach Themen mit Inhaltsverzeichnis
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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ZitatZitat
Wäre es möglich eine Bügelfalte in diesen Farbkleid so anzuziehen ?
Sicherlich:
Von Michael Heimerl - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2774813[/url]
Nun, ich denke, wir hätten uns an sie gewöhnt...
Grüße!
Christian
Danke Christian, für deine Mühe.
Das steht der 112/113 ( Bügelfalte)
Die dient sehr gut aus.
Grüße Ralf
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Zitat
[...]
Nun, ich denke, wir hätten uns an sie gewöhnt...
Für mich gibt es nur eines an dem Bild, was mich gestört hat. Daher das Suchbild: Finde den Fehler :
Von Michael Heimerl - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2774813[/url]
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Hat was!
Der runde Führerstand der 78 passt ja auch gut.
Der Wasserkasten sieht aus wie ein Batteriefach...
Schlabott ! Torsten
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ZitatZitat
[...]
Nun, ich denke, wir hätten uns an sie gewöhnt...
Für mich gibt es nur eines an dem Bild, was mich gestört hat. Daher das Suchbild: Finde den Fehler :
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Hallo Felix,
was für eine dezente Farbanpassung ich nehme dann an, dass der Wagen zu Einstatz mit der Lok vorgesehen ist...
In der Krise: Zu Hause bleiben und weiter den Nachwuchs fördern!
Gruß aus dem Rheinland
Gerd 50 014
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Zitat
[...]
Hattest Du nicht nach dem Trasalpin TEE gefragt?
Christian war da schon fleißig:
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313 Christian
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Guten Morgen Felix,
die V200 in dem Design richtig gut! Und zusammen mit den passenden Doppelstockwagen ein sehr eleganter Zug.
Und Dein ICE4 im Nahezu-GSB-Design ist auch genial! Aber auch die anderen Lackierungsvarianten wären allemal eleganter als das aktuelle ICE-Design...
Zitat
mit freundlicher Genehmigung Jürgen Weber - www.juerweb.com
Guten Morgen Wechselstrom-Ösi,
das CityJet-Design steht dem kleinen Triebwagen auch gut! Könnte man auch auf gut auf den Schmalspur-VT 5090 übertragen.
Zitat
Originalaufnahme: commons.wikipedia.org/ Herbert Ortner: 2095 015 - 2005-04-16 - St.Pölten~commonswiki, CC BY-SA 1.2 de
Die meisten Design-Entwürfe von Valousek gefallen mir ja echt gut - aber mit den Schmalspurentwürfen mit den verschiedenen Farben für jede Bahn konnte ich mich nie anfreunden... Wobei ich die MzB-Kombi Rot/Weiß/Braun sogar noch unstimmiger finde als deinen Entwurf mit dem Grün der Pinzgaubahn.
Und ich glaub grad diese braun-rote Kombi ist es auch, die mir bei Deinen 1099er-Entwürfen einfach nicht gefällt... Lass doch mal das Braun weg...
Gruß Matthias
GSB - eine schmalspurige Privatbahn
GSB 2.0 - Neustart mit Modulen
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Hallo liebe Stummis,
hattet Ihr schon diese "Diesel-103" im Nachbarforum entdeckt...?
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9675075
Erinnert mich an meine verdieselte 1099...
Gruß Matthias
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Hattet Ihr schon diese "Diesel-103" im Nachbarforum entdeckt...?
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Flauschigfluffige Grüße, Felix
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Zitat
...
Hattest Du nicht nach dem Trasalpin TEE gefragt?
Christian war da schon fleißig:
...
... nee ... irgendwie is' er das nicht. 🤔
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Wie wahrscheinlich allgemein bekannt, hat sich der Verkauf von Maschinen der Baureihe 1044 in die Türkei mittlerweile zerschlagen. Dennoch ließ mich die Frage, wie das Produkt dieses wahrlich Globalisierung atmenden Handels - österreichische Lokomotiven werden in türkischem Auftrag in die Ukraine verbracht, um dort für den Einsatz in Äthiopien und Tansania umgebaut zu werden - hätte aussehen können, nicht los. Bitte sehr:
Von GT1976 - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=63339503[/url]
Wissend, dass die TCDD nicht Eigner der Maschinen geworden wären, habe ich mich aber dennoch am Farbkleid der DE36000 orientiert, dabei aber natürlich aus der "DE" eine "E" gemacht. Fünf Minuten googeln ergab, dass es sich bei dem fraglichem Konsortium eigentlich nur um Yapi Merkezi handeln kann, weswegen deren Eigentumsmerkmale auf der Lok bzw. der Schriftzug auf den Seiten zu finden ist. Dass selbstredend die ehemaligen Alpenstaubsauger für ihren Afrikaeinsatz wahrscheinlich noch weitere bauliche Maßnahmen - Stichwort Lüfter, Zug- und Stoßvorrichtungen und Beleuchtung - über sich hätten ergehen lassen müssen ist versteht sich von selbst, ließ ich aber unberücksichtigt. Ach ja: Hatte ich schon erwähnt, dass ich Sicken hasse...?
Grüße!
Christian
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Zitat von Lustbahner im Beitrag BR103 Türkis und andereZitat von Brumfda im Beitrag BR103 Türkis und andere
...
Hattest Du nicht nach dem Trasalpin TEE gefragt?
Christian war da schon fleißig:
...
... nee ... irgendwie is' er das nicht. 🤔
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Zitat von Brumfda im Beitrag BR103 Türkis und andereZitat von Wechselstrom-Ösi im Beitrag BR103 Türkis und andere
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Hattest Du nicht nach dem Trasalpin TEE gefragt?
Christian war da schon fleißig:
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Zitat
...
Und bevor der noch das durchaus schicke weiß/grau/orange/rote Kleid der Bogestra bekommt gelobe ich keine weiteren Transalpin mehr zu entehren
LG,
Michael
Och ... ich finde, der hat schon wieder etwas.
Die "Stielaugen" verlangen eine nunmal eine Betonung! Wenn das beim TEE-Design noch machbar wäre ...?
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