Ich freue mich schon auf die o/b-Phase!
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Viele Grüße
Richard
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Märklin-Loks digitalisieren: ein kleiner Leitfaden
FRAMSTler
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Ich freue mich schon auf die o/b-Phase!
Oh ja. Am liebsten wie beim BR614 Triebwagen
Schlabott ! Torsten
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Zitat
Ich freue mich schon auf die o/b-Phase!
Eine 232 in der o/b-Variation der V160-Familie wäre toll. Gäbe es diese als April-Scherz-Lok von einem Hersteller, dann würde ich diese wohl kaufen.
Diesen Gedanken hatte ich schon vor Jahren, also bereits vor Pikos o/b-Taigatrommel
---
Eisenbahn trennt nicht, sondern sie verbindet!
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Mittlerweile macht ja die DB höchstselbst bei dem Thema mit... *klick*
Grüße!
Christian
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Zitat
Eine 232 in der o/b-Variation der V160-Familie wäre toll.....
Moin Ansgar!
Und hier die V320: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2109382#p2109382
Moin Sascha!
Irre schöne Vorstellung eines solchen Rheingoldes. Perfekte Umsetzung Deine Umsetzung. Aber hätte es dann nicht auch das ganze mit der V200 geben können , da sie lange den Rheingold von Holland nach Deutschland brachte? Und später 2 Wagons nach Kopenhagen durch das wunderschöne meinige Schleswig- Hollstein ?
Zitat
mit freundlicher Genehmigung der Fa. Modelleisenbahn GmbH, Roco
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Das schreit nach Konkurrenz! Zwischen BRD und DDR. Habe ja schon länger immer wieder mir Gedanken gemacht, welche Kurven mit dem VT 18.16 hätten genommen werden können!? Da hat nun die DDR einen genialen doppelstöckigen Vorortzug und haut einmal gegen den VT 11.5 einfach durch seine.... Kapazitäten! Ein für damals typisch grüner Reisezug, um internationale Verbindungen gen Osten und Richtung Österreich zu bedienen
Flauschigen Abend noch, Fe lix
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Als der weiße Farbpott für die 211 vier Trabis ein glänzendes Outfit gaben....
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Irre schöne Vorstellung eines solchen Rheingoldes. Perfekte Umsetzung Deine Umsetzung. Aber hätte es dann nicht auch das ganze mit der V200 geben können , da sie lange den Rheingold von Holland nach Deutschland brachte? Und später 2 Wagons nach Kopenhagen durch das wunderschöne meinige Schleswig- Hollstein ?
Aber klar hätte es das geben können...die noch junge DB experimentierte damals auch noch mit einem passenden Farbkonzept:
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und der Klassiker darf auch mal ran:
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eigentlich müsste ich jetzt noch nen Steuerwagen mit V200 Rheingoldköpfchen bauen... eigentlich...
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Das schreit nach Konkurrenz! Zwischen BRD und DDR. Habe ja schon länger immer wieder mir Gedanken gemacht, welche Kurven mit dem VT 18.16 hätten genommen werden können!? Da hat nun die DDR einen genialen doppelstöckigen Vorortzug und haut einmal gegen den VT 11.5 einfach durch seine.... Kapazitäten! Ein für damals typisch grüner Reisezug, um internationale Verbindungen gen Osten und Richtung Österreich zu bedienen
Flauschigen Abend noch, Fe lix
Interessante Idee - die Umsetzung
Nun ist der Schritt doch gar nicht mehr so weit zu einem schicken ostdeutschen Fernverkehrstriebwagen im internationalen Einsatz
Den kleinen TEE Wettstreit hatten wir ja schon:
hier von Christian
hier von mir
Gruß
Sascha
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Den kleinen TEE Wettstreit hatten wir ja schon:
hier von Christian
hier von mir
An den hatte ich auch gedacht und mich gefragt, ob man den halt noch anders etwas früher aufziehen könnte
Zitat
Eigentlich müsste ich jetzt noch nen Steuerwagen mit V200 Rheingoldköpfchen bauen... eigentlich...
Genau daran hatte ich auch gedacht. in der oberen Kombi. Man denke nur an die V300 / V360 Pläne der DB. Deine E12 bleibt jedoch das wahrscheinlichste und hübscheste. Ich weiß nicht, wer den V200 Kopf zum Postwagon Steuerwagen vorgeschlagen hatte. Was dann zeitlich und vom Sinn durchaus gepasst hätte.
Die 243 war ja bereits zum Städte Express von Christian umlackiert worden. Was Ihr auch fantastisch stand. Nun habe ich mir den Spaß mal hier mit Zug erlaubt. Eingentlich ganz fluffig oder?
Der Eurofima Look wäre nun wohl nicht so chic...
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Beige-orange, Städteexpress, chic !
Sogar mit Bart! Hätte der DB auch gut gestanden...
Danke dafür
Schlabott ! Torsten
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Beige-orange, Städteexpress, chic ! Sogar mit Bart! Hätte der DB auch gut gestanden...
Moinsen Torsten!
Sehr chic. Fiel mir das erste Mal an einem langen Städteexpress auf der N - Anlage auf. Nur die rote Ludmilla störte irgendwie. Aber der 103 stand das nicht so- finde ich zumindest. Saschas V200 Rheingold im kompletten blauen Trimm ist schon so eine Show. Immer mehr .
Habe da nun speziell etwas für Dich. Von Hamburg nach Travemünde.... :
(Noch nachträglich ergänzt zum Vergleich)
Flauschigen Tag noch Euch allen! In acht Stunden ist schon wieder FEIERABEND! Fe lix
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Dankeee
Jetzt noch die schwarze Schürze in ozeanblau (pingel)
Im Prinzip könnte man ja auch sämtliche Triebwagenfronten anspachteln.
...nicht gleichzeitig natürlich...
420er, (614er, bäääh Kasten) oder wie beim General E03...
Ich werde in N eine VT 08 Front an einen DB-Prototypwagen aufsintern.
Schlabott ! Torsten
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Guten Morgen Felix,
der Doppelstock-Silberlingzug richtig gut!
Gruß Matthias
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Moin.
Zitat
Aber klar hätte es das geben können...die noch junge DB experimentierte damals auch noch mit einem passenden Farbkonzept:
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richtig edel, mir fehlt allerdings noch das Gastronomische Angebot im Zug
LG
Torsten
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Ich freue mich schon auf die o/b-Phase!
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Jetzt noch die schwarze Schürze in ozeanblau (pingel)
Jo, bin nicht so ein Fan von der Phase und mache es kurz mit einer etwas anderen Front. Der stünde die entsprechende 218 als ZugSchubPferd gut zu Gesicht oder ?
Die orangenen Signalbalken mache ich nicht jetzt noch. Wer will kann gerne alle meine Gimps für jeden Blödsinn hernehmen.
Fluffigen noch..... Da kommt aber noch nächste Woche eine ziemlich goile Idee sowohl mit diesen DoStos für einen Fernreisezug und einem VT 18.16 der in der heutigen Zeit für kommerzielle Nutzung wieder aufgepeppelt ein ziemlich starkes Argument für Geldausgabe wäre
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Wer will kann gerne alle meine Gimps für jeden Blödsinn
Felix, ich nehme Dich beim Wort:
Wenn schon KaKo, dann richtig schräg!
Gruß
Heiner
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Das ist ja sowas von fettem .
Hach!
Echt klasse!
Soll ich Dir alle meine Ideen zu den möglichen Farben posten?
viele Grüße
Armin
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Armin, Deine Ideen interessieren nicht nur Felix. ...
Hauptsache beige-orange ist dabei... Felix hat mich mit den Städte Express angefixt
Zitat
Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH
131 Christian
Schlabott ! Torsten
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Wenn schon KaKo, dann richtig schräg!
Sehr geil Heiner! Danke, dass Du den Job übernommen hast!
Zitat
Soll ich Dir alle meine Ideen zu den möglichen Farben posten?
Danke Armin für das fette Kompliment. Aber schau mal:
Unglaublich viele Leerfelder für Ideen! Und zum selber ausfüllen. Hier dazu der link in die volle Größe: https://abload.de/img/vt_18_162ugjs7.png
Der obere wird der Privat in zwei Jahren aufbereitete eines Privatanbieters . Welche Privatanbieter könntet Ihr Euch vorstellen?
Zitat
Armin, Deine Ideen interessieren nicht nur Felix. ... Hauptsache beige-orange ist dabei... Felix hat mich mit den Städte Express angefixt
Christian hat Dein Verlangen längst erhört.... vorausschauend präventiv....:
Von Himbeertoni68 - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10152868[/url]
219 Christian
Noch ein Link zu einer 53 mit 6 achsigem Tender an einer 53. Sehr geiles umgesetztes What if: https://www.facebook.com/Grossdampfer/ph...401402339895779
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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Ahoi Felix,
danke für den FB Link! So viele Kondensloks Kann nicht mal jemand nen Kondenstender für N auf Shapeways stellen? Ich hab da noch so viele Ideen... egal...
Du gräbst da immer recht schicke Sachen aus... kannst du da nicht auch mal bei Gelegenheit eine Liste mit dem Best-Of machen?
Moin Torsten!
Zitat
Moin.
richtig edel, mir fehlt allerdings noch das Gastronomische Angebot im Zug
Danke Torsten
Das war ganz oft innovativ mit so kleinen Trolleys und so... am Platz Service ... wieder war die DB Wegbereiter
Aaaaaber: Ich hab da noch ein Foto von einem Zug gesehen, da waren gerade der originale Speisewagen und der Aussichtswagen in der Werkstatt Felix wirds sicher auch gefallen
mit freundlicher Genehmigung der Fa. Modelleisenbahn GmbH, Roco
hier in groß...man sieht ja auf diesen schmalen Bildchen nüscht...
Es grüßt
Sascha
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Danke für den FB Link! So viele Kondensloks Kann nicht mal jemand nen Kondenstender für N auf Shapeways stellen? Ich hab da noch so viele Ideen... egal...
Du gräbst da immer recht schicke Sachen aus... kannst du da nicht auch mal bei Gelegenheit eine Liste mit dem Best-Of machen?
Naaaaa. Koa Lust
Aber hier ein Monster, das wie ein what if ausschaut: https://www.facebook.com/photo?fbid=6666...740009842879589
Und einem selfmade Kondenstender für eine what if Dampfi: https://www.facebook.com/Grossdampfer/videos/626500944692546
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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Zitat von Brumfda im Beitrag BR103 Türkis und andereZitat von CINCLANT im Beitrag BR103 Türkis und andere
In meiner Gedankenwelt hat sich die Wende noch ein paar Jahre hin gezogen und die Bundesbahn hat die BR240 letztendlich in grösserer Stückzahl beschafft: Dafür möchte ich der 240 ein Orientrotes Gewand spendieren -
Moin Clinclant!
Der Traum von Fernmeldehandwerker Torsten! Bitte posten!!!
Zusammenfassung der 240 findest Du hier: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=1987780#p1987780
Vielleicht noch bei den Gimps der BR 222 zwecks Vergleich schauen: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=1987782#p1987782
Fluffigen noch, Fe lix
Cheers,
Christian
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Tach auch.
Ich bin ja nicht ganz sicher, aaaaaaber
Zitat
Mittlerweile macht ja die DB höchstselbst bei dem Thema mit... *klick*
es könnte ja durchaus sein, dass es eine 1822 der Deutschen Bahn auch mal an den Tegernsee verschlagen hat und sie deswegen ganz gut zu meiner Tegernseer Gumminase passt. Die 1822 und ihre Schwestern gefallen mir ohnehin ausnehmend gut, ein Modell davon habe ich noch nicht, warum sollte es also keine DB Variante werden. Bloß bräuchte ich ein besseres Bild im DB AG Verkehrsrot, um mir ein äh Bild davon machen zu können. Könnte vielleicht jemand Lust haben, mir eine zu gimpen?-/
Netten Gruß
Jörg
Unsere DEAG: Überland-Gütertram in H0m
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Super CINCLANT, neue Projekte für uns zum begeiern...
Magst Du ein wenig erklären? !?
Jaaaa, die 240 statt der DDR DR Loks.
Ich vermute stark, dass es eine verkürzte Bo'Bo' Version später in der Serie gegeben hätte, mit einem Segment weniger in der Mitte... Die 240 war vermutlich deswegen so lang, um Platz für Testaggregate zum testen zu haben.
Hier mal ein Foto direkt von der Seite:
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschla...-mit-einem.html
Schlabott ! Torsten
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So nun an das andere Ende der VT 18.16 Geschichte. Wir sehen die verrottenden Reste auf den unromantischen Bildern im Netz. Wir ertrugen sie auch mit dem VT 11.5. Er galt als unrettbar. Asbest trieben die Kosten einfach zu hoch, dass zuletzt die DB das Handtuch nach 5 Mio. Inverstitionen warf. Bitte korrigiert mich, wenn ich da falschen Infos aufgesessen bin. Ein Tag bevor nun der Blau kieselgraue BST 11.5 auf den Schrott sollte war er plötzlich verkauft und am nächsten Tag wurde er abgeholt.
Das kann nur einer.
Es kann nur einen geben.
Der das kann.
Dachte ich, dachten viele. und nun sind Bilder aufgetaucht im Netz und wieder verschwunden. Railadventure Farben. Zum Glück anders, als wir dachten. Railadventure scheint sich seinem ursprünglichen Thema zuzuwenden. Abenteuerreisen. und nimmt diese Ikone. Mut und Geld. Wi beim Panoramawagen braucht man dazu. Dann ist natürlich die Frage, wie es weitergeht, wenn dieses Konzept wie ein Bombe einschlägt. Bedienen sie sich der nächsten? Der DR Antwort? Würden sie dann wagemutiger werden in Richtung anderer Luxuszüge wie in Japan, Russland und Co?
Na ja. Das war dann das Ergebniss, dass bei mir rauskam :
Hier der Lange in groß: https://abload.de/img/vt_18_16luxonrailadvervk7w.png
Das würden bestimmt 8 Zwischenwagen werden oder mehr zwecks Rentabilität. Die Frage ist, ob er dann überhaupt schneller fahren können sollte, wenn es um die Betrachtung der schönen Umgebung geht. Luxusreisen. Also für schneller wäre das nix. Also reicht der Motor. Kruckenberg wieder Designtechnisch auf den Schienen.wäre zu den Speisezeiten das Restaurant. Himmlische Ansichten beim Essen. Der Name ist für Luxusreisen nun falsch gewählt aber .... da geht noch was
Einen flauschigen Abend, Fe lix
Die Discobar
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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DR V270, die geplante dieselelektrische Lok, die nie gebaut wurde. Außer hier:
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