Was ?
Andreas ist in Urlaub ?
Dann erzähle auch ich eine (ältere) Geschichte, um diesen Tread immer auf Seite 1 zu halten.
Manche wissen es vielleicht schon, aber die nur knapp 300 Meilen entfernte Rio Chama & Northern Railroad Company nagt (wie die hier im Thread behandelte Road) auch immer am Hungertuch.
So wird generell nur gebrauchtes Rollmaterial gekauft, um die Investitionskosten gering zu halten. Eine Ausnahme machte eine 47 ft.-Gondola, welche neu gekauft wurde.
Kurz nach Eintreffen der Gondola sollte diese die Betriebsnummer 21 bekommen, und CEO Horace P. Vestibule wies Willy an: Mach` dich auf die Füsse und mache 21 aus ihr".
Willy, nicht der hellste Kopf im Yard der RC&N, machte sich gleich an die Arbeit. Er konnte sich nur noch an "Füsse" und "21" erinnern, als er im Repair Shop ankam.
Am nächsten Morgen war Willy fertig und er fragte, welche Betriebnsummer er auf die fertige Gondola lackieren sollte.....
So kam es, dass der einzige neu angeschaffte Waggon eine 21 ft. lange Gondola war:
Hier das Original der Geschichte:
The Rio Chama and Northern never bought any new freight cars. They either
acquired used, worn-out equipment from other roads or
they just went to large scrap yards near Omaha, Atchison, Santa Fe or St. Louis.
Only one time they bought a brand new 40 ft.-gondola; needless to say that
it was a special offer, but the owner of RC & N, Horace P. Vestibule III was very proud of it.
It was brought to the yard on a cold, foggy morning and the boss wanted to
have it prepared right away. So he went to the canteen, woke up Willy, who most of the
time was to be found there asleep and yelled "Hey Willy, get up on your feet, go to the
depot and make 21 out of our new gondola"
Willy, the dumb repair guy, still half asleep got up. When he arrived at the depot he
didn`t remember all what he was told. The only words he recalled were "feet" and "21".
So he started.....
In the late evening, when Mr. Vestibule went home, he heard unusual noise
coming from the depot, but he didn`t think further about it.
The next morning Willy, looking tired, reported to Mr. Vestibule: "Good morning boss, the
job is done but what number do you want to have on this car ?"
Mr. Vestibule could not believe his eyes, when he saw the result of Willy's nightshift
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Weiterhin einen schönen Urlaub, Andreas