Die Rola ist seit Jahren ein Gemeinschaftsangebot von BLS und SBB. Die SBB verantwortet die Teilstücken Basel-Freiburg und Domo-Novara. Erst seit ein paar Jahren läuft die 485 bis Freiburg durch, vorher war beim Kopfmachen in Basel Bad Rbf auch Lokwechsel auf 421. Allerdings hat die SBB das alles delegiert, in D macht die MEV alle Personalleistungen, in Italien eine Privatbahn und die SBB stellt die Tfz. Ich gehe davon aus, dass die nächste Ausschreibung durchgehende Traktion verlangt, vermutlich Vectron-Müll...
MfG