Hallo Dirk,
der Sandbunker für die Sandaufbereitung (Trocknung) wurde mit dem Bekohlungskran aus Güterwagen befüllt.
Das ist der Ursprungsbau von 1925. Unten links auf dem Originalfoto sieht man noch das Ende der Kranbahn. Von dem, mit Teerpappe verkleideten, Aufbau wurde besandet. Man sieht noch Ansätze der Stutzen, wo die Besandungsschläuche angeschlossen waren.
Das mit den Proportionen funktioniert mit Hilfe der Fotografie und Messlatte sehr gut. Vom Bekohlungskran von Seite 1 existiert absolut nichts mehr.
Hier habe ich ein brauchbares Foto mit einer ziemlich rechtwinkligen Aufnahmeposition genommen, wo eine BR 044 unter der Bekohlung steht. Raddurchmesser der Lok ist bekannt. Also Foto skaliert und dann los.
Grüsse
Gerhard