[0stefu0]

Guten Morgen

Zitat

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Die 194 / Thun hat übrigens den gleichen Firmware Stand wie die etwas vorher erschienene 174 / Frutigen, damit lässt sich problemlos eine
sehr schöne Doppeltraktion der Brunelis fahren, ich hatte es gestern mal ausgiebig getestet.

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Es geht auch dreifach Ich habe die Thun, Frutigen und Lalden. Das geht auch problemlos. Momentan sind die Loks an der Zugsspitze. Ob es mit einer Doppeltraktion und einer Schiebelok funktioniert, werde ich als nächstes testen.

@Oli: Ich habe die 465 012 von Roco(73287) und eine BLS re 4/4 versucht als Traktion zu fahren. Leider hat dies bei mir nicht funktioniert. Die 465 habe ich als DC Analog gekauft und dort einen ESU Lokpilot verbaut. Die Brunelis sind alle von Werk aus mit einem Zimo Sound-Decoder ausgestattet. Ob es vielleich an dem liegt? Wäre toll wenn du das Ergebmiss uns mitteilen könntest.

[Elokfahrer160]

Moin, Olli

danke für das Bild der beiden Brunelis (und natürlich auch von dir ) so wie das auf dem Bildhintergrund ausschaut, wurde die Aufnahme
wohl in Kandersteg am Autoverlad aufgenommen ??

Vielleicht sieht man sich mal in Kandersteg /Goppenstein, bin im Dez. 2019 wieder dort , Brunelis fotographieren. Bin mal gespannt auf
deinen Test, ob das mit der Stockhorn und einer Re 4/4 zusammen passt in der Doppeltraktion. Werkelt in deiner Stockhorn auch der
Zimo Decoder ?? Freue mich auf deinen Bericht zum BLS Doppel

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

[nakott]

Hallo,

hier Bilder aus 2014, als 3 BLS Bären am Gotthard vorbei kamen. U.a. die 194 als Schublok.

Die 180 plus ein weiterer Bär vorne...


....und die 194 hinten....


Es sieht auf den Bildern so aus, als hätte die 194 zwei mal rot hinten an. Ist nicht ein mal rot hinten normal?

Danke und Grüße Dirk

[Sabello]

Zitat

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Es sieht auf den Bildern so aus, als hätte die 194 zwei mal rot hinten an. Ist nicht ein mal rot hinten normal?

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Zweimal Rot ist heute durchaus (auch) normal, siehe: https://www.lokifahrer.ch/Signale/CH/Zugsignale.htm#2

[nakott]

Hallo BLS Re 4/4 Fans,

Es gibt kleinere Änderungen bei der 194 gegenüber 174/185.

Roco hat bei 79783 BLS 194 den Soundslot des Kupplungsgeräusch geändert. Von daher kann das Mapping-Excel für 79781 BLS 185 nicht 1:1 für 79783 BLS 194 genommen werden. Wie es für die 194 geht, stelle ich am WE ein. Siehe auch Nachtrag hier.

Die Lichtfunktion blenden nun bei 194 langsam auf und ab. Bei 174/185 war das nicht so. Die zuständigen CVs sind die Effekt-CVs #125 bis #132, #159 und #160. Bei 174/185 sind all diese CVs = 0. Be 194 haben all diese CVs den Wert 88, außer #159=0.

Die Decoder FW hat sich minimal geändert. Siehe hier.

Die Scheibenwischer sind bei 194 schwarz, bei 175/185 silber/hellgrau.

Die 194 läuft genau so gut wie die beiden anderen. Ein Update meines Mapping Excel für die 194 und Bilder stelle ich am WE ein.

Grüße Dirk

[Elokfahrer160]

Moin, Dirk,

besten Dank für deinen Bericht zur Firmware der neuen BLS Re 4/4 - 194 /Thun. Auch mein AC Modell läuft prima, eine tolle Lok.
Bei mir im Zurüstbeutel lagen einmal silberfarbige Scheibenwischer und einmal ein Spritzling mit 4 schwarzen Wischern. Ich glaube
da hat jemand beim Verpacken der Zurüstbeutel es etwas zu gut gemeint ??

Meine BLS 194 - Thun bekommt aber nach der Auslieferung die metallenen Wischer der Re 6/6 von Roco, das sind die feinsten Scheiben-
wischer in Metallausführung, die ich finden konnte. Diese Scheibenwischer passen übrigens auch an die älteren Roco Ae 4/4 Modelle.

BLS Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

[nakott]

Hallo zusammen,

die Mapping-Files für die 194 habe ich hier ergänzt. Hier nun, wie versprochen, ein paar Bilder. An der 194 habe ich die Scheibenwischer noch NICHT angesteckt.









Grüße DIrk

[nakott]

Hallo,

hier noch ein Video zur Roco 79783 Re 4/4 BLS 194 als Schublok.

viewtopic.php?p=2029380#p2029380

Grüße Dirk

[riedochs]

Heute meine 194 Thun von DC analog auf AC umgebaut. Die Platinen sind trotz verschiedener Artikelnummern in der Ersatzteilliste identisch. Der einzige Unterschied sind die rot umrandeten Lötbrücken.

Oben: AC Sound Version
Unten: DC Analog Version


Radsätze habe ich nicht getauscht, laufen auf K-Gleis problemlos.

[Elokfahrer160]

Hallo,

Jochen sei für die Bilder der AC /DC Version der 194 /Thun gedankt. Gestattet mir noch den Hinweis (siehe Jochens Bilder) dass bei der
DC Variante klar der Pufferkondensator fehlt.

Meine DC Lok der 194 /Thun wird in eine BLS Re 4/4 Lok - 195 umbeschildert , dazu verwende ich die HRF Metallschilder , die teilweise
noch immer lieferbar sind, der Umbau soll in den Weihnachtsferien 2019 stattfinden. Die Roco 194 /Thun hat keine erhabenen Lokziffern, im
Gegensatz zur BLS Lok 174 (Frutigen) oder der Lok 185 (Lalden). Damit kann man die Lok 194 problemlos in eine andere Re 4/4 verwandeln.
Sie muss bei mir aus der letzten Lieferserie der BLS Re 4/4 - 190 - 195 stammen, wegen der Einholm Pantographen.

Jetzt haben wir wohl alle Unterschiede bei den Roco Modellen aufgezählt. Eine tolle Lok von Roco

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

[Chäfer]

Guten Tag Zusammen

Kann mir jemand sagen, ob die Re 4/4 194 AC (also Nr: 79783) wie die 174 und 185 ebenfalls insgesamt 4 Haftreifen aufweist?
Die Originalbeschreibung (Anzahl angetriebene Achsen 3; Haftreifen 2) ist etwas unklar...

Vielen Dank!

[nakott]

Zitat

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Kann mir jemand sagen, ob die Re 4/4 194 AC (also Nr: 79783) wie die 174 und 185 ebenfalls insgesamt 4 Haftreifen aufweist?

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Hallo,

ja, an jedem Drehgestell, die in Richtung Kupplung liegende Achse, mit jeweils 2 Haftreifen. 2. Achse am Drehgestell mit Schleifer ohne Antrieb. Anderes Drehgestell 2. Achse mit Antrieb ohne Haftreifen.

Viele Grüße Dirk

[Chäfer]

Hi Dirk
Vielen Dank!

[SimonB]

Hallo Dirk,


Vielen Dank für das Mapping! Der Decoder konnte angepasst werden und funktioniert einwandfrei.


Gruss,
Simon