[chrilu]

Moin,

mir ist kürzlich mal aufgefallen, dass das derzeit vorherrschende Farbkonzept der DB schon ziemlich lang präsent ist. Die Farbkonzepte davor haben es nicht so lange "ausgehalten": Blau/beige rund 12 Jahre, "Produktfarben" (Mintlinge etc.) etwa 10 Jahre etc. Das derzeitige Konzept existiert ja im Grunde seit den späten 90ern/der Jahrtausendwende.

Gibt es Pläne für ein neues Konzept in der nächsten Zeit? Bzw. was würde Euch gefallen?

Viele Grüße
Christian

[Analogbahner]

Vor dem "Blau-beige" hat es aber auch schon lange gehalten.

[Murrrphy]

Die Bahn sollte das Geld in Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit investieren, eh sie anfängt alles umzupinseln. Von daher ist ein neues Farbkonzept derzeit völlig überflüssig.

[silz_essen]

Hallo zusammen,

wir sind doch gerade wieder im Umbruch:
1) Die S-Bahnen (zumindest im Rhein-Ruhr-Gebiet) fahren jetzt zumindest zum Teil in grünem Grundlack
2) Die ICEs bekommen jetzt auch einen grünen, statt einem roten Streifen

Was würde mir gefallen?
Ganz ehrlich? Die dunkelen Farben der Epoche 3 fand ich sehr gut. Da sah man nicht sofort den Schmutz. Aber auch das Konzept der "Produktfarben mit Viertelfarbe", sprich IC, IR, Nahverkehr und S-Bahn, fand ich (trotz hellem schmutzanfälligem Grundlack) sehr elegant.
Die heutigen ICs/ICEs sehen für mich dagegen wie "Weißwurst mit Ketchup" aus, wenig verkehrswerbend.
Und das Beige im Zeitalter von rot/beige bzw. ozeanblau/beige war auch immer nur dreckig.

Gruß
Martin

[chrilu]

Zitat

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Hallo zusammen,

wir sind doch gerade wieder im Umbruch:
1) Die S-Bahnen (zumindest im Rhein-Ruhr-Gebiet fahren jetzt zumindest zum Teil in grünem Grundlack
2) Die ICEs bekommen jetzt auch einen grünen, statt einem roten Streifen

Was würde mir gefallen?
Ganz ehrlich? Die dunkelen Farben der Epoche 3 fand ich sehr gut. Da sah man nicht sofort den Schmutz. Aber auch das Konzept der "Produktfarben mit Viertelfarbe", sprich IC, IR, Nahverkehr und S-Bahn, fand ich (trotz hellem schmutzanfälligem Grundlack) sehr elegant.
Die heutigen ICs/ICEs sehen für mich dagegen wie "Weißwurst mit Ketchup" aus, wenig verkehrswerbend.
Und das Beige im Zeitalter von rot/beige bzw. ozeanblau/beige war auch immer nur dreckig.

Gruß
Martin

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Aber ist das schon ein neues Farbkonzept? Rot wird jetzt durch Grün ersetzt? Also alle Regio-Züge fahren dann grün und die Fernzüge bleiben weiß und nur der Zierstreifen wird grün statt rot? Hab den grünen ICE-Streifen bislang eher als Marketing-Maßnahme bzgl. Ökostrom, den die Bahn nutzt, gesehen.

Zumindest hier an Rhein/Main sind die S-Bahnen weiterhin rot ...

[chrilu]

Zitat

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Vor dem "Blau-beige" hat es aber auch schon lange gehalten.

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Das stimmt allerdings. Dunkelgrün/Dunkelblau/Dunkelrot

[katzenjogi]

Zitat

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Zitat

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Vor dem "Blau-beige" hat es aber auch schon lange gehalten.

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Das stimmt allerdings. Dunkelgrün/Dunkelblau/Dunkelrot

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Wobei man aber nicht vergessen darf, dass aus Flaschengrün und Stahlblau ab 1959/60 Chromdioxidgrün und Kobaltblau geworden ist... . Auch das Rot der Speise- und Schlafwagen hat sich in der Epoche III mehrmals geändert.

[PhilippJ_YD]

Ich finde, dass die Bahn ihre Farbgebung im aktuellen Zustand belassen sollte, weil es einfach eine sehr etablierte Marke ist. Durch die diversen anderen EVUs stelle ich es mir wesentlich schwerer vor, ein neues Konzept einzusetzen und gleichzeitig dem Kunden zu vermitteln, "das sind wir".

Die grünen Streifen auf ICEs finde ich optisch auch nicht besonders gelungen. Bei denen finde ich allgemein den Verkehrsroten Streifen mit dem dunklen Fensterband sehr harmonisch.

Was ich allerdings klasse fänd: Eine Rückkehr der IC Lackierung mit Verkehrsrotem Fensterband, die es ja nur einige Jahre gegeben hat. Für mich die eleganteste Variante, besser als der Vorgänger mit Pastellviolettem Beistreifen und auch schöner, als das aktuelle Schema.

[Analogbahner]

Die Bahn will sich natürlich modern geben. Kräftige Farben sind schon lange nicht mehr angesagt, sondern es soll alles ein Hauch von Leichtigkeit und "Unbestimmtheit" enthalten. Also ist Weiß mit Grau und ein bisschen Farbe dazu schon passend. Man will sich nicht festlegen, das hat mit "Verantwortung" zu tun. Das Internet besteht inzwischen nur noch aus hellgrauer Schrift auf weißem Grund mit grafischen Hieroglyphen, wo sich vielleicht ein Menü befinden könnte - also ist "Andeutung" wichtiger als "konkret". Solange Politik und Wirtschaft so herumschweben, wird sich auch die Farbgebung kaum ändern.

[maybreeze]

Neues Logo, neue Firmenschrift, neues Design sind meist dann angesagt, wenn der Vorstand (egal welcher Branche) sonst nichts mehr anderes bewirken kann .....

[Analogbahner]

Das stimmt natürlich auch wieder...

Woran erkennt man, dass eine Zivilisation den Bach runtergeht? Man baut größenwahnsinniges Zeugs...

[supermoee]

Zitat

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2) Die ICEs bekommen jetzt auch einen grünen, statt einem roten Streifen

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Hallo,

aber nur am Triebkopf soviel ich mitbekommen habe.

Gruss

Stephan

[Atlan]

Zitat

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Zitat

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Hallo zusammen,

wir sind doch gerade wieder im Umbruch:
1) Die S-Bahnen (zumindest im Rhein-Ruhr-Gebiet fahren jetzt zumindest zum Teil in grünem Grundlack
2) Die ICEs bekommen jetzt auch einen grünen, statt einem roten Streifen

Was würde mir gefallen?
Ganz ehrlich? Die dunkelen Farben der Epoche 3 fand ich sehr gut. Da sah man nicht sofort den Schmutz. Aber auch das Konzept der "Produktfarben mit Viertelfarbe", sprich IC, IR, Nahverkehr und S-Bahn, fand ich (trotz hellem schmutzanfälligem Grundlack) sehr elegant.
Die heutigen ICs/ICEs sehen für mich dagegen wie "Weißwurst mit Ketchup" aus, wenig verkehrswerbend.
Und das Beige im Zeitalter von rot/beige bzw. ozeanblau/beige war auch immer nur dreckig.

Gruß
Martin

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Aber ist das schon ein neues Farbkonzept? Rot wird jetzt durch Grün ersetzt? Also alle Regio-Züge fahren dann grün und die Fernzüge bleiben weiß und nur der Zierstreifen wird grün statt rot? Hab den grünen ICE-Streifen bislang eher als Marketing-Maßnahme bzgl. Ökostrom, den die Bahn nutzt, gesehen.

Zumindest hier an Rhein/Main sind die S-Bahnen weiterhin rot ...

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Hallo zusammen,

bei der S-Bahn handelt es sich nicht um eine Idee der DB, sondern ist eine Vorgabe des Aufgabenträgers.
Wenn es beruhigen sollte: Die anderen Nahverkehrs- Züge der DB bleiben rot

Gruß
Manni

[PhilippJ_YD]

Zitat

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Das stimmt natürlich auch wieder...

Woran erkennt man, dass eine Zivilisation den Bach runtergeht? Man baut größenwahnsinniges Zeugs...

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Fallen S21 und der BER schon darunter?

[chrilu]

Zitat

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Die Bahn will sich natürlich modern geben. Kräftige Farben sind schon lange nicht mehr angesagt, sondern es soll alles ein Hauch von Leichtigkeit und "Unbestimmtheit" enthalten. Also ist Weiß mit Grau und ein bisschen Farbe dazu schon passend. Man will sich nicht festlegen, das hat mit "Verantwortung" zu tun. Das Internet besteht inzwischen nur noch aus hellgrauer Schrift auf weißem Grund mit grafischen Hieroglyphen, wo sich vielleicht ein Menü befinden könnte - also ist "Andeutung" wichtiger als "konkret". Solange Politik und Wirtschaft so herumschweben, wird sich auch die Farbgebung kaum ändern.

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Interessante tiefenpsychologische Interpretation!

[chrilu]

Zitat

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Was ich allerdings klasse fänd: Eine Rückkehr der IC Lackierung mit Verkehrsrotem Fensterband, die es ja nur einige Jahre gegeben hat. Für mich die eleganteste Variante, besser als der Vorgänger mit Pastellviolettem Beistreifen und auch schöner, als das aktuelle Schema.

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Diese IC-Variante (ähnlich Pop-Wagen) fand ich auch am schönsten! Die gab es aber gefühlt nur wenige Jahre, dann wurde der Fernverkehr weiß. Auch Modelle in dieser Variante sind eher selten zu finden. Irgendwo habe ich gelesen, dass es so gut wie nie "reinrassige" rot-weißen ICs gegeben hat, weil der Zeitraum dieser Lackierung zu kurz gewesen ist.

[KLVM]

Also ich finde Silber blank wie bei den Silberlingen, Streamliner oder Schienenzeppelin schön technisch-puristisch.

[Analogbahner]

Aber das blendet den Gegenverkehr...

[chrilu]

Zitat

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... Silber ...

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... als Basisfarbe hätte mir auch gefallen. Ist auch sicher weniger pflegeaufwändig als weiß. Nicht umsonst hat die Polizei ihre Autos auf silber umgestellt neben dem Blau-Grün-Wechsel.

Hat mir vor allem bei den INOX-Wagen der SNCF immer gut gefallen.

[alex218]

Zitat

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Zitat

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... Silber ...

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... als Basisfarbe hätte mir auch gefallen. Ist auch sicher weniger pflegeaufwändig als weiß. Nicht umsonst hat die Polizei ihre Autos auf silber umgestellt neben dem Blau-Grün-Wechsel.

Hat mir vor allem bei den INOX-Wagen der SNCF immer gut gefallen.

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Moin,
japp ich finde auch, silber hat was. Zusammen mit schwarz gibt es das bei Abellio Rail ja schon.



Abellio Flirt, Siegen 06.06.2013

[Technoboy]

Hallo.

Ich glaube Minitrix hatte m ein Modell des ICE1 in Silber mit Amtrak Schriftzug im Programm.
Sah echt chic aus.

Gruß Markus

[chrilu]

... oder der TGV Atlantique mit Basisfarbe silber und blauer Produktfarbe.

[Paule]

mit meinen heute fast 78 Jahren habe ich schon etliche "Farbkonzepte" sowie Änderungen des Logos gesehen.
Hat jedesmal Millionen gekostet. Dafür wurden Service und Pünktlichkeit schlechter, das Netz immer weiter ausgedünnnt.

Aber die Modellbahnhersteller wird´s freuen, können sie ihre alten Modelle ohne grossen Aufwand doch wieder in neuen Farbvarianten verkaufen.

Rudi

[Analogbahner]

Immerhin haben sie den "Keks" dann doch im großen und ganzen belassen, weil eine Änderung der zwei Buchstaben zu teuer geworden wäre...

[chrilu]

Zitat

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mit meinen heute fast 78 Jahren habe ich schon etliche "Farbkonzepte" sowie Änderungen des Logos gesehen.
Hat jedesmal Millionen gekostet. Dafür wurden Service und Pünktlichkeit schlechter, das Netz immer weiter ausgedünnnt.

Aber die Modellbahnhersteller wird´s freuen, können sie ihre alten Modelle ohne grossen Aufwand doch wieder in neuen Farbvarianten verkaufen.

Rudi

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Da hast Du Recht. Wenn man als Modellbahner immer auf dem neuesten Stand sein will, gibt man viel Geld aus. Am sinnvollsten ist es, sich tatsächlich einen Zeitraum auszusuchen, zum Bsp. 1990-2010.