[Shoogar]

Zitat

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Hallo Christian,

mein spontaner Gedanke war grad bei dieser Variante den schwarzen Balken in den jetzt noch grauen Teil der Dachkante zu legen, nach den roten Führerstandsdachkanten. Dann wäre nur noch der "Höcker" in der Dachfarbe und die Lok würde nicht mehr so flachgequetscht wirken...

Gruß Matthias

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...oder das Rot in den oberen Konturen der E-Traxxe weiterzuziehen, und nur den "Kamelbuckel" grau einzufärben?

PS.
Hatte der alte DB-Keks nicht eine dünnere Umrandung?

[silz_essen]

Hallo zusammen,

die komplett rot eingefärbten Führerstände gefallen mir wesentlich besser als der erste Entwurf. Ich würde allerdings auch versuchen den mittleren Dachaufbau nicht ganz so voluminös erscheinen zu lassen. Ein roter streifen von vielleicht halb so breit wie der dunkelgraue Lüfterstreifen sähe bestimmt nicht schlecht aus.
Es hat bei der DB nicht wenige Fahrzeuge mit negativem DB-Zeichen (dunkle Schrift auf hellem Grund) gegeben. Bestes Beispiel sind etwa die frühen Silberlinge. Aber auch später kam so etwas immer wieder vor. Mir gefällt das positive DB-Zeichen (helle Schrift auf dunklem Grund) trotzdem besser.

Meine 2 Cent

Gruß
Martin

[torsten83]

Hallo,

da die Lok ja eh gerade Thema war...

Zitat von Fremoscout im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Es ist zwar kein "Bart Meisterwerk" geworden , aber mir reichte es bis jetzt, noch fehlen aber Ditails und unten rumm etwas schwarz.
Fahren wird sie ab kommen Monat auf der Borkumer Modulen mit einem 8 teiligen Rheingold.

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was wurde eigentlich aus diesem Nachbau?

LG
Torsten

[Fremoscout]

Moin,
aus dem Nachbau ist aus zeitmangel leider nur die Lightbeschriftung (DB-Kekse) geworden. 2017 ist die Lok dann auch auf der Intermodellbau auf dem Stand der Modellbaufreunde Borkum gelaufen. Hat viele staunen lassen und hat auch ein paar Anfragen wegen Kauf gegeben. Nun fristet sie ihr Restleben in der Vitrine bei mir im Wohnzimmer. Vielleicht bekommt sie noch mal n anderes Fahrgestell.

[torsten83]

Hallo Tobias.

Danke für Dein Update. Magst vielleicht noch ein Foto im aktuellen Zustand mit Beschriftungen und Fenstern zeigen?

LG
Torsten

[BR12]

Zitat

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Moin,
aus dem Nachbau ist aus zeitmangel leider nur die Lightbeschriftung (DB-Kekse) geworden. 2017 ist die Lok dann auch auf der Intermodellbau auf dem Stand der Modellbaufreunde Borkum gelaufen. Hat viele staunen lassen und hat auch ein paar Anfragen wegen Kauf gegeben. Nun fristet sie ihr Restleben in der Vitrine bei mir im Wohnzimmer. Vielleicht bekommt sie noch mal n anderes Fahrgestell.

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Manche Dinge reifen und brauchen Zeit wie auch meine 19.10 im regal stand

Gruß Jörg

[Dureox]

Moin!
Um nochmal ein Thema von vor mehreren Tagen aufzugreifen: Die Idee mit diesen ganzen ...jets fand ich gut Hab mich mal an einer bereits vorhandenen Art, dem Cityjet, auf einem 612 probiert. Resultat:



Habe mich dabei mal größtenteils an den Talent orientiert

Viele Grüße!

Moritz

[bahngarfield]

Oh Mann!



Ich kann gar nicht soviele Herzchen hier reinklicken, wie ich möchte...!

Hammerscharfes Teil, und megasaubere Ausführung!




Grüße!


Christian

[bahngarfield]

Zitat

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Wie sieht es aus mit einer rein orangen City Bahn 245?

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So, Dirk, Deine "To do-Liste" wäre hiermit abgearbeitet:


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

Die Farbtöne stellte freundlicherweise das Piko-G-Modell zur Verfügung...

Überhaupt bin ich momentan etwas irritiert ob der ganzen Anfragen, die mich aktuell zur TRAXX DE erreichen. Ist die 245 ein derart dankbares Opfer, oder sollte mir das Faszinosum dieser Maschine bislang verborgen geblieben sein?

Hinzu kommt dass ich immer wieder verblüfft bin, wo dieser Thread überall gelesen wird. Woher dieser Wunsch - dem ich mich nicht verschließen mochte - kam, ist, denke ich, selbsterklärend...


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Grüße!


Christian

[bahngarfield]

Zitat

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Mir würde die Henschel DE 2500 in TEE Farben gut gefallen.

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Mal so sagen: Ich denke wir hätten uns an sie, wie an Vieles, gewöhnt:


Originalaufnahme mit freundlicher Genehmigung von Günter Tscharn

Eine Illustration wie die "Primex-DE 2500 in ozeanblau-beige" würde ich heute nicht mehr abliefern.


Grüße!


Christian

[rale1966]

Danke Christian, ja essteht der DE 2500.
Sieht top aus
Danke.
Aber auch die Traxxe der SNCB sowie die City Bahn sehen top aus.

Grüße Ralf

[Dureox]

Zitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Nach der Liquidierung der Mittelthurgaubahn ging das Gütergeschaft samt Lokomotiven in die Hände von SBB Cargo über, und damit auch die Maschinen der Reihe 477. Nun, wäre es nicht zum Weiterverkauf an die Westfälische Almetalbahn GmbH gekommen, dann wären die "Holzroller" heute wahrscheinlich in diesem Erscheinungsbild auf schweizer Schienen unterwegs:


www.commons.wikipedia.org/ Description English: Locomotive #57 of the private German railway operator Westfälische Almetalbahn, a former East German Type E 42, in Altenbeken station/ Date 12 May 2008/ Source Self-photographed/ Author Jacek Rużyczka/ CC-BY-SA-3.0

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Eben erst gesehen. Geil!
Aber natürlich ist mir SBB Cargo auch nicht fremd:



Nicht mein bestes Werk, allerdings denke ich jedoch zeigenswert

Viele Grüße!

Moritz

[privatbahner]

Nun, zwei Holzroller die mal bei der MthB bzw Lokoop liefen sind wieder in der Schweiz, aber nicht bei SBB Cargo sondern beim jungen Unternehmen Eisenbahdienstleister, das in Thayngen an der CH / D Grenze zwischen Schaffhausen und Singen sein Domizil hat. Bei der letzten Sichtung einer Lok vor längerer Zeit war sie weiss ohne Anschriften auf einer Probefahrt. Über den endgültigen Anstrich darf man spekulieren.
Mittlerweile hat das Unternehmen von der SOB auch die ex SBB Re4/4 IV gekauft, die dort entbehrlich werden und hat sich in kurzer Zeit eine kleine Flotte von leistungsfähigen E-Loks zugelegt.
Grüsse Privatbahner

[dirkie_de]

Moin Christian!!

Die CB245 sieht schon Klasse aus!
Mit dieser Maschine würde man wohl einige auf der alten City Bahn Strecke sicherlich sehr glücklich machen.

Ach übrigens hast du mit der zweiten 245 der SNCB fast das Land getroffen, das meiner zweiten Sammelleidenschaft gehört. Dies ist nämlich Luxemburg!!

Hier gibt es übrigens eine "reale Fantasielok". Die Belgier und die Luxemburger hatten ja bekannterweise die NOHABs im Dienst. Diese liefen bei der CFL mit den Nummern 1601 - 1604, also 4 Stück. Ende der 70er Jahren hatten die Belgier ihren Rundnasen ein Facelift gegönnt, dass „schwimmend“ aufgehängte Führerstände beinhaltete. Die Maschinen in Luxemburg blieben aber bis zur Ausmusterung und teilweise darüber hinaus in ihrem späteren Museumsdienst ohne Facelift.

Das bleib auch so bis dann dann eine französische Baufirma sich den Spaß erlaubte, eine der überarbeiteten, belgischen NOHABs zu nehmen und bei der Aufarbeitung diese im CFL Farbbild erleuchten zu lassen. Passenderweise wurde sie dann die 1605, also die 5. NOHAB Maschine.

Nachzulesen übrigens hier:
https://rail.lu/doc/47_Tageblatt_0216_1605.pdf

Was ich mich gerade frage, wie denn wohl die 245 im gutem, alten CFL Look ausgesehen hätte.....

Gruß
Dirk

[bahngarfield]

Zitat

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...allerdings denke ich jedoch zeigenswert

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Aber definitiv! Ich bitte darum!!! Sie hat was, die eidgenössische Ludmilla!



Grüße!


Christian

[bahngarfield]

Zitat

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Was ich mich gerade frage, wie denn wohl die 245 im gutem, alten CFL Look ausgesehen hätte.....

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Nichts, was sich nicht realisieren ließe. Aber Du willst sie ganz sicher in diesem Farbkleid haben und nicht in diesem?


Grüße!


Christian

[DerDrummer]

Wo wir gerade bei den 245ern sind, wie hätte eine Regio BR 245 mit Traxx 1 Köpfen ausgesehen?

Lg Justus

[rale1966]

Zitat

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Wo wir gerade bei den 245ern sind, wie hätte eine Regio BR 245 mit Traxx 1 Köpfen ausgesehen?

Lg Justus

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Wahrscheinlich der 246 sehr ähnlich, nur hat die 245 niedrigere Dachaufbauten

https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschla...-245-nicht.html

[DerDrummer]

Nein, denn sowohl BR 245 als auch BR 246 sind Vertreter der Traxx 2E! Die Traxx 1 haben noch die weniger bullig wirkenden Fronten, die unten eingezogen sind.

Lg Justus

[Richrath]

Moin,
Wenn ich mir was wünschen darf, dann eine 103 im UmAn Design und wenn es machbar ist, wünsch ich mir raffgierig noch den IC dazu mit unterschiedlichen Farben für die Klassen

Merci im Voraus

René

[dirkie_de]

Zitat

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....
Nichts, was sich nicht realisieren ließe. Aber Du willst sie ganz sicher in diesem Farbkleid haben und nicht in diesem?
....

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Moin Christian!

Dann doch bitte die alte und ursprünglichen Variante. Danke dir!

Gruß
Dirk

[Lokpaint]

Zitat

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https://rail.lu/doc/47_Tageblatt_0216_1605.pdf

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Hallo

Die will ich!!

Die modernisierte hat mir immer schon besser gefallen als das original. Und dann in dieser Farbgebung

Bart

[torsten83]

Zitat

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Nein, denn sowohl BR 245 als auch BR 246 sind Vertreter der Traxx 2E! Die Traxx 1 haben noch die weniger bullig wirkenden Fronten, die unten eingezogen sind.

Lg Justus

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Hallo Justus,

das kann Christian sicher schöner, ich habe nur mal eben zwei Lokomotiven von Märklin gekreuzt, die sich dazu aus meiner Sicht gut anbieten. Die Artikel 36850 und 36623, da man so auch eine Zugzielanzeige hat - herausgekommen ist daher diese NRW-Lok:


Die Traxx-1 hat mir persönlich vom Gesicht her besser gefallen.

LG
Torsten

[LeJaEm79]

Moin Moin



Vor einigen Tagen habe ich das Thema NAH.SH aufgegriffen, mir deren Corporate Design-Manual (CD-M) geschnappt, und mal eine BR 218 in das aktuelle Farbdesign der NAH.SH getunct und dabei ist das hier herausgekommen...


Langjährige Freundes dieses Threads mögen bei diesem Anblick ein kleines Déjà Vu erleben... und in der Tat, vor fast 4 Jahren hat Christian uns auch schon mal seine BR 218 im NAH.SH Design gezeigt

Zitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Die prägnantesten Unterschiede sind der Winkel der türkisen Lokfronten, die im CD-M mit 45° vorgegeben sind, der Farbton SH Sand (RAL 080 80 05) für die Dachpartie sowie der breite verkehrsweiße Streifen oberhalb der Fensterfront und der Beibehaltung der tiefschwarzen Lüfterreihe.

Aber die gute alte BR 218 im NAH.SH Design allein ist langweilig... daher nehmen wir einfach mal an, dass die guten alten Silberlinge noch durch die norddeutsche Marsch rumpeln, die ebenfalls noch das NAH.SH Design erhalten hätten, und dabei kam folgendes Trio zu Tage









Gruß Manfred

[Modellbahn Augsburg]

Hallo Manfred,

während ich die NAH.SH-218 arg gewöhnungsbedürftig finde, insbesondere was die Diagonale angeht, gefallen mir die Silberlinge (oder eher Blaulinge? ) richtig gut. Im allgemeinen steht dunkelblau Eisenbahnfahrzeugen sehr gut, wie ich finde.

Grüße aus Augsburg,
Anselm