RE: Im Ruhrgebiet - (Epoche V/VI) - Das Ende / Abschiedsvideo

#51 von Tom_B82 , 08.10.2018 10:58

Moin Patrick,

deine Situation ist auch noch in Bayern, in Dettelbach, allerdings ohne BÜ. Viel wird mehr wird der Bahnsteig bei Erhöhung hinter den Überholgleisen gebaut. Bei Bü wird sehr oft der Bahnsteig hinter den BÜ aus der Fahrtrichtung kommend gebaut. Dies ermöglicht den einfachen Zugang zur Straße per Rampe. Sehr oft auf der Strecke Himmighausen - Hameln - Hannover zu finden Es bleibt aber deine Entscheidung, Variationen gibt es in der Realtität auch noch viele.

Ja, durch Recklinghausen Süd zu fahren ist immer ein Glücksspiel, man weiß nie wann es weiter geht wenn man von Ost kommt...


Gruß Tom

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#52 von Westerfeld , 11.10.2018 17:09

Hi Patrick,

die neue Weichenführung gefällt auch mir sehr gut!! Ist für das innen liegende Überholgleis sehr vorbildgerecht gelöst. Verfolge weiterhin sehr gespannt den Baufortschritt.

Viele Grüße,
Christoph


Und treffen wir uns nicht in dieser Welt, treffen wir uns in Westerfeld...
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RE: Im Ruhrgebiet - (Epoche V/VI) - Das Ende / Abschiedsvideo

#53 von PATs in 1zu87 , 12.10.2018 09:36

Zitat

Hi Patrick,

die neue Weichenführung gefällt auch mir sehr gut!! Ist für das innen liegende Überholgleis sehr vorbildgerecht gelöst. Verfolge weiterhin sehr gespannt den Baufortschritt.

Viele Grüße,
Christoph



Moin Christoph

Ich mag diese Bhf mit der MIttelüberhohlung.
Freut mich das es Dir gefällt.

Im Moment arbeite ich überall mal..Schattenbahnhofssteuerung programmieren, Gleisbau etc

Gruss
Patrick


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#54 von PATs in 1zu87 , 12.10.2018 16:47

Guten Tag

Neben der Programmierung der beiden Microcontroller für die beiden SBF habe ich heute die andere Weichenstrasse des Bahnhofes
Kolbstrasse verlegt.
Da die Programmierung nicht wirklich spannend ist, kann ich hier auch nicht wirklich was zeigen.
Auch wollte ich mal schauen ob der geplante Signalausleger dort hinpasst.

Hiermal zwei Bilder davon:





Ursprünglich hatte dieser zwei Körbe
Der rechte Korb wurde bereits demontiert. Es kommen jetzt noch zwei Anzeiger dazu: ZS6 und ein ZS3v.

Gruss
Patrick


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#55 von Martin_B , 12.10.2018 18:51

Nabend Patrick,

ich hoffe, deine Gitterbrücke bekommt auch wieder ihren Platz...
Das ist nämlich ein tolle Foto oder Filmspot...🙄


Grüße Martin

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#56 von PATs in 1zu87 , 13.10.2018 09:54

Zitat

Nabend Patrick,

ich hoffe, deine Gitterbrücke bekommt auch wieder ihren Platz...
Das ist nämlich ein tolle Foto oder Filmspot...🙄



Hi Martin

Ja ich hoffe auch. Da wo der Ausleger steht kommt ein Überwerfungsbauwerk für die darüber liegende Strecke hin.
Da war die Brücke angedacht passt aber leider nicht. Evlt muss ich mir da was anderes überlegen.
Es gibt aber noch eine andere Stelle wo Sie passen wird.

Gruss
Patrick


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#57 von PATs in 1zu87 , 16.10.2018 21:25

Guten Abend

Heute kommt ein bisschen von allem.
Zuerst konnte an der Strecke vom Bhf Kolbstrasse zum Neuen Weg weitergebaut werden. Diese ist nicht sichtbar.
Diese muss um den Wendel herum geführt werden.
Die beiden Strecken steigen dann auf das +90mm an um dann auf der oberen Ebene zum Abzweig Neuer Weg zu führen.





Die Steuerung beider SBF ist auch fertig programiert.
Das Pult dafür ist fertig und die Steuerung läuft. Auch die Kommunikation mit dem BLockrechner ist schon angeschlossen





Die Elektronik konnte zum Glück wiederverwendet werden.
Die FM Melder am Grossen Wendel wurden wieder in Betrieb genommen.



Auch die ersten Baugruppenträger wurden wieder montiert und teilweise schon wieder angeschlossen werden.





Grüsse
Pat


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#58 von Martin_B , 16.10.2018 22:22

Nabend Pat.,

was muss ich da auf dem einen Bild sehen.....
Die blauen Schwenkdachwagen!!!

Wie geil ist das denn. Habe sie bei einem Händler gesehen und schon auf die „Habenwillliste“ gesetzt...🙏und bei dir stehen die auf der Anlage!


Grüße Martin

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#59 von Heichtl , 16.10.2018 23:13

Hallo Patrick,

bei dir gehts ja richtig zügig voran!
Kabel ziehen und anschließen dauert ja meist doch etwas länger als "nur" Trassenbretter mit Gleisen verlegen.
Aber bei dir geht beides irgendwie ruck-zuck!

Gruß
Matthias


M-Gleis. Es gibt viel Neues und Besseres, aber was kann Kindheitsträume ersetzen?
Vielleicht K-Gleis, iTrain4, Ecos2? => Heichtlingen


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RE: Im Ruhrgebiet - (Epoche V/VI) - Das Ende / Abschiedsvideo

#60 von PATs in 1zu87 , 17.10.2018 09:55

Guten Morgen

@Martin
Die blauen Schwenkdach-Wagen sind von Rivarossi.
Ich habe unterschiedliche. Teilweise war es ein Dreier Set, sonst Einzelwagen.
Von Roco sind die gelben Nacco. Roco will noch die Rail Cargo Austraia rausbringen, darauf warte ich noch

@Michael.
Ich mache vieles Paralell, stimmt. Wobei vieles aber noch nicht angeschlossen ist.
Durch den Rückbau der alten Anlage habe ich halt noch vieles über was ich wieder verwenden kann.
Ein Teil wird aber neu gebaut werden an Elektronikbaugruppen.

Gruss
Patrick


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#61 von Martin_B , 17.10.2018 22:03

Servus Pat.,


Zitat

Guten Morgen

@Martin
Die blauen Schwenkdach-Wagen sind von Rivarossi.
Ich habe unterschiedliche. Teilweise war es ein Dreier Set, sonst Einzelwagen.
Von Roco sind die gelben Nacco. Roco will noch die Rail Cargo Austraia rausbringen, darauf warte ich noch

@Michael.
Ich mache vieles Paralell, stimmt. Wobei vieles aber noch nicht angeschlossen ist.
Durch den Rückbau der alten Anlage habe ich halt noch vieles über was ich wieder verwenden kann.
Ein Teil wird aber neu gebaut werden an Elektronikbaugruppen.

Gruss
Patrick



ahso......von Rivarossi......bei dem Hersteller gucke ich selten. Und genau die von Roco, darauf warte ich auch....


Grüße Martin

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#62 von PATs in 1zu87 , 18.10.2018 09:10

Moin

Ja habe gesehn das Roco jetzt die blauen VTG Schwenkdachwagen macht.
Ich habe mich damals für Rivarossi entschieden weil die Rocos doch sehr teuer sind und waren.

Die Rivarossi Wagen haben sogar Federpuffer. Leider gibt es derzeit so gut wie keine bei ebay zu kaufen.

Gruss
Patrick


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#63 von Martin_B , 18.10.2018 17:31

Hallo Pat.,


Zitat

Moin

Ja habe gesehn das Roco jetzt die blauen VTG Schwenkdachwagen macht.
Ich habe mich damals für Rivarossi entschieden weil die Rocos doch sehr teuer sind und waren.

Die Rivarossi Wagen haben sogar Federpuffer. Leider gibt es derzeit so gut wie keine bei ebay zu kaufen.

Gruss
Patrick



ja....manchmal muss man über den Tellerand schaun. Auch Liliputt und Tillig machen immer noch schöne Wagen.


Grüße Martin

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#64 von PATs in 1zu87 , 19.10.2018 11:57

Mahlzeit

Für meinen kleinen Bhf ist es angedacht das die beiden Aussengleise Bahnsteige erhalten.
Hier sollen S-Bahn wie auch n-Wagen halten.
Habe mich daher für die Bauhöhe 76cm von Vampisol entschieden.

Hier mal ein paar kleine Impressionen von einer einfachen Stellprobe:









Sogar etwas Gips für das Aussbessen der Zwischenräume ist dabei.
Die Bahnsteige selber sind aus Gips und müssen natürlich noch Farblich behandelt werden.

Gruss
Patrick


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#65 von Emma 73 , 20.10.2018 14:56

Hi Patrick,
ich denke die Bahnsteige von Vampisol sind eine sehr gute Entscheidung. Ich habe mich auch in diese Bahnsteige verliebt. Nur leider, wie Du selbst weißt, liegt mein Bahnhof in einer leichten Kurve. So musste ich selbst bauen. Aber wenn ich gekonnt hätte, dann wäre meine erste Wahl, Vampisol.
Danke für Dein Update.


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#66 von Ganzzug , 20.10.2018 16:29

Zitat

Hier sollen S-Bahn wie auch n-Wagen halten.
Habe mich daher für die Bauhöhe 76cm von Vampisol entschieden.



Hallo Patrick,

die Bahnsteige erhalten aber noch den gleichen Korkunterbau wie die Gleise, um auf die 76cm zu kommen?!?


Viele Grüsse
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#67 von PATs in 1zu87 , 20.10.2018 21:26

Zitat

Zitat

Hier sollen S-Bahn wie auch n-Wagen halten.
Habe mich daher für die Bauhöhe 76cm von Vampisol entschieden.



Hallo Patrick,

die Bahnsteige erhalten aber noch den gleichen Korkunterbau wie die Gleise, um auf die 76cm zu kommen?!?




Guten Abend

Ja genau. Unter die Bahnsteige kommt noch der Kork um auf das Richtige Niveau zu kommen.
Ich habe die jetzt einfach mal zum gucken da so hingelegt. Die Neugierde wie das ganze ausschaut hat mich dann übermannt

Ich muss dann auch nach den Breitesten Wagen schauen. Es werden wohl die Rivarossi Schwenkdachwagen sein, da diese einen Treppe haben.
Die dürfen ja nicht an dem Bahnsteig schaben.

Gruss
Patrick


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#68 von Martin_B , 20.10.2018 22:11

Hallo Patrick,

ich habe mir aus dünnem VA Blech eine Lichtraumprofillehre ausgesägt. Die war beim Bahnsteigbau sehr hilfreich...


Grüße Martin

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#69 von PATs in 1zu87 , 21.10.2018 10:16

Zitat

Hallo Patrick,

ich habe mir aus dünnem VA Blech eine Lichtraumprofillehre ausgesägt. Die war beim Bahnsteigbau sehr hilfreich...



Moin

Irgendwie sowas muss ich mir auch bauen dann wird das schon klappen

Gruss
Pat


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#70 von Ganzzug , 21.10.2018 17:36

Zitat

Ich muss dann auch nach den Breitesten Wagen schauen. Es werden wohl die Rivarossi Schwenkdachwagen sein, da diese einen Treppe haben.
Die dürfen ja nicht an dem Bahnsteig schaben.



... ich habe auch das ein oder andere Fahrzeug, das heute an meinen Bahnsteigen anschrammelt... die breitesten bei mir sind die Schotterwagen BA 266 von Roco (ebenfalls wegen der Treppe).


Viele Grüsse
Michael

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#71 von PATs in 1zu87 , 21.10.2018 21:12

Zitat

Zitat

Ich muss dann auch nach den Breitesten Wagen schauen. Es werden wohl die Rivarossi Schwenkdachwagen sein, da diese einen Treppe haben.
Die dürfen ja nicht an dem Bahnsteig schaben.



... ich habe auch das ein oder andere Fahrzeug, das heute an meinen Bahnsteigen anschrammelt... die breitesten bei mir sind die Schotterwagen BA 266 von Roco (ebenfalls wegen der Treppe).




Mahlzeit

Ja..Du hast auch eine Güterumfahrung da wäre das vertretbar.
Bei mir fahren als Güterzüge auch durch Kolbstrasse daher müssen die am Bahnsteig vorbei.
Aber alles zu seiner Zeit, erst muss der Kreisschluss wieder da sein.

Weiterhin würde ich gerne das STW für Kolbstrasse in Betrieb nehmen

Gruss
Patrick


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#72 von PATs in 1zu87 , 26.10.2018 09:38

Moin Moin

Da der 60er- Stelltisch von der alten Anlage ja schon aufgebaut war, habe ich diesen bereits von den Tischelementen umgebaut.
Er ist auch inzwischen an seinem Neuen Platz angekommen. jetzt beginnt wieder das Mühselige Verkabeln und anschliessen der einzelnen
Tischfelder.

Hier mal die aktuellen Bilder:






Die gesamten Felder müssen jetzt aber neu Beschrifter werden. Hier sind noch alle alten Bezeichnungen dran.
Das mache ich irgenwann die Tage.


So siehst drunter aus

Gruss
Patrick


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#73 von Modellbahn Tamm , 26.10.2018 09:52

Moin Patrick,

So ein Stelltisch ist schon was geniales. Damit zu arbeiten macht richtig spaß. Ich bin im Normalfall einmal ihr Jahr beruflich im Eisenbahn Betriebsfeld Darmstadt. Dort kann man super an allen möglichen Stellwerken "spielen".

Dennoch eine Mamutaufgabe so etwas umzusetzen.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
VG Johannes


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RE: Im Ruhrgebiet - (Epoche V/VI) - Das Ende / Abschiedsvideo

#74 von PATs in 1zu87 , 26.10.2018 13:38

Zitat

Moin Patrick,

So ein Stelltisch ist schon was geniales. Damit zu arbeiten macht richtig spaß. Ich bin im Normalfall einmal ihr Jahr beruflich im Eisenbahn Betriebsfeld Darmstadt. Dort kann man super an allen möglichen Stellwerken "spielen".

Dennoch eine Mamutaufgabe so etwas umzusetzen.



Hallo Johannes

Das Betriebsfeld in Darmstadt muss ich mir auch irgendwann einmal ansehn.

Ja der Lötaufwand am Tisch ist schon enorm. Ich schätze das ich ca 1000 Lötstellen nur am Tisch machen werden.
Allerrdings strebe ich ja einen Vorbildnahen Tisch / Betrieb an. Da ist der Aufwand dann irgendwann Lohn der Mühe.

Zwar wird die Steuerung auch nicht ohne werden aber Rom wurde ja auch nicht an einem Tag erbaut.
Zum Glück konnte ich hier schon viel Vorarbeit und Entwicklung machen so das nur noch kleiner Fehler ausgemerzt werden müssen und dann können Die Platinen quasi in Serie gebaut werden da es ja, wie beim Vorbild eine Art Baukastensystem wird.

Gruss
Patrick


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#75 von Martin_B , 26.10.2018 17:58

Nabend Patrick,

also....wenn ich die vielen Kabel sehe...

Aber du bist ja vom Fach! Du hast den Überblick.


Grüße Martin

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