[Miraculus]

Hallo und guten Abend werte Stummis,

heut habe ich noch etwas Zeit und weiter geht's mit der Planung von Klostermühl weiter.

Doch zuerst ein gaaaanz dickes Dankeschön an Christoph, welcher sich soviel Mühe mit meinem Schattenbahnhöfen gemacht hat. Das ist heutzutage nicht mehr so selbstverständlich, dass jemand solch einen Haufen Freizeit für jemanden wildfremdes aufwendet.

Deshalb DANKE!!

Schattenbahnhof 1



und SBF 2



Wie man sieht, wunderbar aufgeteilt in jeweis 2 Abstellgruppen je Ebene. Hätt ich selbst nicht hinbekommen. Hatte ich zwar schon gesehen, aber irgendwie nicht mehr auf dem Schirm

In 3D sieht das Ganze so aus






Die Höhenkontrolle sagt, jetzt Achtung


124 kritische Stellen Wo kommen die denn her??

Ah, daher



Die Steigung/das Gefälle passt aber soweit



Im Gitternetz sieht das nun so aus.





Sitze dann dran und versuche noch auf Basis von Christoph's Planung einen dritten SBF einzufügen. Aber das kann dauern ops:
Ich bedanke mich aber dennoch nochmals ausdrücklich bei Christoph für seine Mühen. Super Arbeit, die



Grüße aus Klostermühl

[cs67]

Hallo Peter,

Zitat

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Die Höhenkontrolle sagt, jetzt Achtung

124 kritische Stellen Wo kommen die denn her??

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... bezüglich der Höhenprobleme. Der untere SBF muss 25mm (2,5 cm) tiefer. Dann gehen die Abstände im Wendel auf >85mm - das reicht.
Bei der einen Abweichung unter der Paradestrecke muss das Wendelgefälle manuell angepasst werden. Mal sehen, ob ich die
Woche dazu komme. Ich schicke dir dann einen überarbeiteten Datenstand.

[Clooney]

Hallo Peter,

langsam nimmt es Formen an.
Wirk Landschaftlich alles sehr stimmig. Da merkt man schon, dass Profis mitgeholfen haben.
Was mir aber erst heute aufgefallen ist, dass Du eine Drehscheibe eingeplant hast.
Hoffe Du hast schon eine in deinem Bestand, sonst musste nämlich richtig suchen. Bei den üblichen Verdächtigen verlangen sie nämlich unverschämte Preise.
Bin nämlich aktuell selbst auf der Suche.

[nordlicht52]

Moin Peter,

ich lese hier schon seit Anfang an mit. Da ich auch nicht so der große Planer bin, kann ich nichts konstruktives zur Planung beitragen.

Aber Deine Schattenbahnhöfe sehen dank der Hilfe aus dem Forum super aus

[KaBeEs246]

Hallo Peter,

Gegenbesuch mit Revanche:

Es gibt einen Bahner im Enzkreis,
der baut sich ne Bahn mittels Flexgleis.
Denn fährt nur ein Zug,
ist's ihm nicht g'nug,
plant Stockwerk auf Stockwerk im Gleiskreis.

Gut, enthält formale und auch inhaltliche Schwächen, weil er nicht die Qualität des Planungsstandes würdigt.
Ansonsten bin ich gespannt, wie sich deine Bahn entwickelt.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

p.s.: ich will hier im Forum aber keinen Limerickwettstreit entfachen.

[Miraculus]

Zitat

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Hallo Peter,

Gegenbesuch mit Revanche:

Es gibt einen Bahner im Enzkreis,
der baut sich ne Bahn mittels Flexgleis.
Denn fährt nur ein Zug,
ist's ihm nicht g'nug,
plant Stockwerk auf Stockwerk im Gleiskreis.

Gut, enthält formale und auch inhaltliche Schwächen, weil er nicht die Qualität des Planungsstandes würdigt.
Ansonsten bin ich gespannt, wie sich deine Bahn entwickelt.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

p.s.: ich will hier im Forum aber keinen Limerickwettstreit entfachen.

---

. Das

[Heichtl]

Zitat

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Zitat

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Hallo Peter,

Gegenbesuch mit Revanche:

Es gibt einen Bahner im Enzkreis,
der baut sich ne Bahn mittels Flexgleis.
Denn fährt nur ein Zug,
ist's ihm nicht g'nug,
plant Stockwerk auf Stockwerk im Gleiskreis.

Gut, enthält formale und auch inhaltliche Schwächen, weil er nicht die Qualität des Planungsstandes würdigt.
Ansonsten bin ich gespannt, wie sich deine Bahn entwickelt.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

p.s.: ich will hier im Forum aber keinen Limerickwettstreit entfachen.

---

. Das

---

Ach...ich fänd das lustig

Grüße aus Bayern rost:

Gruß
Matthias

[Miraculus]

Guten Morgen Hans, Matthias und alle Stummis,

liege derzeit mit Grippe flach flaster: und schaue deshalb ab und an recht schlapp ins Forum. Mit meiner Planung der Schattenbahnhöfe geht es deshalb auch seeeehr bescheiden voran ops: .

Deshalb kurz zur Post:

Zitat

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Zitat

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Zitat

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Hallo Peter,

Gegenbesuch mit Revanche:

Es gibt einen Bahner im Enzkreis,
der baut sich ne Bahn mittels Flexgleis.
Denn fährt nur ein Zug,
ist's ihm nicht g'nug,
plant Stockwerk auf Stockwerk im Gleiskreis.

Gut, enthält formale und auch inhaltliche Schwächen, weil er nicht die Qualität des Planungsstandes würdigt.
Ansonsten bin ich gespannt, wie sich deine Bahn entwickelt.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

p.s.: ich will hier im Forum aber keinen Limerickwettstreit entfachen.

---

. Das

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Ach...ich fänd das lustig

Grüße aus Bayern rost:

Gruß
Matthias

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Ihr werdet lachen, aber daran habe ich schon gedacht, als ich den hier

Zitat

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Hi Dale,
Danke für die schönen Bilder aus Übersee. Tolle Wasserfälle hast Du gebastelt. Das Tal hat trotz des Namens auch viel nordamerikanischen Spirit

Etwas tierisches würde mir noch gefallen. Z.B. euer Wappentier, Bären, Hirsche oder Wölfe. Wandere, die dem Outdoor-Sport fröhnen fänd ich

Zum Schluss noch ein
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Limerick_(Gedicht)

"Es gab einst nen Dale aus Limmerick,
der fand es besonders schick,
die Leut in H0-Scale zu verwöhnen,
so das sie trotz der Entfernung nicht brauchen zu stöhnen,
denn dazu gibt's ja das Internet"
(c)PeKa

Grüße über'n großen Teich

---

bei Dale aus Limerick viewtopic.php?f=64&t=160279#p1842840 gepostet hatte.

Und es kommt, wie es kommen musste. Ihr seid Schuld, dass ich den hier

viewtopic.php?f=1&t=162760

eröffnet habe . Ich bitte um rege Beteiligung.


Mit grippalen klostermühler Grüßen

[kronos]

Hallo Peter,


Du machst Sachen... .Ich wünsche Dir jetzt erstmal gute und rasche Besserung.

Viele Grüße,

Volker

[Miraculus]

Hallo Volker,

Danke für die Genesungswünsche.


Gruß

[Miraculus]

Hallo und guten Abend werte Stummis,

heute geht es schon deutlich besser und ich hatte mal Zeit, Christophs Planungsgrundlage zu verschlimmberssern. Zumindest den SBF 1 mit Anschluss an die nördliche Parade habe ich jetzt auf ne Ebene von 54 cm gesetzt und versucht, ihn noch etwas in die Ecke "zu drängen", um die Vorschläge hinsichtlich der Zugänglichkeit umzusetzen.

So schaut er jetzt aus



Mit den ungefähren Gleislängen



Zudem habe ich versucht, die Gleiswendel etwas zu strecken, um die Steigung unter 3% zu halten. Auch das ist mir gelungen. Siehste hier

die innere Wendel/Steigung zu Parade



und äußere Wendel von der Parade kommend. Leider ist es nicht möglich die Talfahrt nach außen zu legen.



Der Durchgang ist und bleibt halt mit etwa 53 Zentimetern schmal



Die Höhenkontrolle an dieser Ecke sagt folgendes



Keine Unterschreitung der Mindesthöhe von 90 mm. Das lässt sich sehen.

Zuletzt habe ich noch etwas an der Ausgestaltung herumgedoktert. Höhenlinien eingezogen und einen Weinberg in Terrassen angedeutet. Ich hoffe das kann man erkennen. Ich denke so etwas würde sich hier recht gut machen.





Bitte um ehrliche Meinungen, ob ich da mal was einigermaßen hinbekommen habe . Ich selbst bin eigentlich ganz zufrieden damit.

So jetzt Abendessen. Grüße

[hks77]

Hallo Peter,

ich habe jetzt nicht alles gelesen was in Deiner Planung so passiert ist, aber das "Endergebnis" sehr gut

Anmerkung zu den Stumpfgleisen im Sbhf: Vor dem Prellbock noch eine Gerade einfügen, ansonsten besteht die Gefahr das sich Fahrzeugpuffer und Prellbockpuffer verhaken können.
Anmerkung zu 3D-Ansichten aus Wintrack: Verwende nur solche Ansichten die auch später tatsächlich aus dem Blickwinkel möglich sind. Andere sind ziemlich uninteressant, weil Du es eben nie so sehen wirst.

[Heichtl]

Servus Peter,

Hinbekommen hast des jetzt am Pc bzw in WinTrack schon mal gut, ob das dann aber in der Praxis beim Aufbau auch so sein wird flaster:

Langsam wieder aufm Höhenflug, wenn du die Höhen schon wieder bestimmen kannst?
Weiterhin gute Besserung!

Gruß
Matthias

PS:
Gebe Jürgen Recht:
3D-Perspektiven nur verwenden, wie man die Anlage später mal sehen wird, dein vorletztes Bild "verwirrt" etwas

[-me-]

@Jürgen:

Zitat

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Anmerkung zu den Stumpfgleisen im Sbhf: Vor dem Prellbock noch eine Gerade einfügen, ansonsten besteht die Gefahr das sich Fahrzeugpuffer und Prellbockpuffer verhaken können.

---

Die Prellbockpuffer müssen einfach nur bearbeitet werden, dann verhakt da auch nix!
Bearbeitung: Dremel raus und abschneiden, Prallplatte ankleben.

[kleiner Wolf]

Zitat

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@Jürgen:

Zitat

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Anmerkung zu den Stumpfgleisen im Sbhf: Vor dem Prellbock noch eine Gerade einfügen, ansonsten besteht die Gefahr das sich Fahrzeugpuffer und Prellbockpuffer verhaken können.

---

Die Prellbockpuffer müssen einfach nur bearbeitet werden, dann verhakt da auch nix!
Bearbeitung: Dremel raus und abschneiden, Prallplatte ankleben.

---

Hallo Michael,
warum zu diesem brutalem Mittel "des abflexen" greifen, wenn es die sanftere Art gibt.
Ich würde mich dem Vorschlag von Jürgen anschließen.

[ChristianKaiser]

hallo Peter,

ich würde auch vor den beiden Prellböcken einfach noch ein gerades 24172 oder 24188 einfügen, zumal der Platz bis zur Kante ja ausreicht. Dadurch werden auch die beiden Gleise noch mal um ein Gleis länger

Der Bereich in den beiden Schattenbahnhöfen oberhalb der Wendeschleife bis zur Tür ist ja noch ungenutzt. Ist das Absicht? Hier könnte man noch ein paar Stumpfgleise einfügen oder aber die durchgehenden Gleise des Schattenbahnhofs noch verlängern. Alles zurück, SORRY! Hab übersehen, dass da die Wendel vom SBHF 2 wendelt.....

Schöne Grüße aus Hessen
Christian

PS: Mir fällt gerade auf, dass da jetzt wieder ein Bogen im Radius 1 verbaut ist. Eigentlich könnte man den auch rauswerfen, dann wäre die Anlage frei von R1.

[Miraculus]

Guten Abend werte Stummis,

Danke für die Genesungswünsche und eure Einschätzungen hinsichtlich meiner Planungen. Habe heute, da ich ja wieder auf dem aufsteigenden Ast bin, den dritten Schattenbahnhof geplant. Hat recht gut geklappt. Ergebnis siehe unten.

Doch zuerst die Post.
@Jügen: Danke für dein Lob. Ist ja unglaublich , einer der Planungshelden lobt nen DAU . Ein weiteres Danke für den Tipp mit den 3D-Ansichten (natürlich auch an den Rest ), aber woher wollt ihr wissen, ob ich nicht mal mit der Leiter vor das Fenster klettere um zu schauen, wie es von außen ausschaut?? . Zuletzt habe ich noch euren Vorschlag beherzigt, und an den Pendelzugleisen abschließende gerade Gleise vor den Prellböcken eingefügt.

@Matthias: Auch dir ein Dank für das Lob. Warten wir's ab, zischen Plan und Wirklichkeit klafft immer eine Lücke. Aber wie sagt der Gipser so schön: "Das Loch muss zu, und wenn der ganze Sach reingeht" . Zum 3D siehe oben.

@Michael: Auch die Brachialmethode hat was. Denn wie sangen die Ärzte einst: "Manchmal, aber nur manchmal haben .... ein bisschen Haue gern"

@Roland: Alles gut, habe die sanfte Tour gewählt.

@Christian: Habe die Gleise eingefügt. Siehe unten. Jetzt hab ich mehrfach geschaut, aber ich konnte keinen 24130 entdecken. Wo soll denn der sein??

So nun zu meinen Planungen und Verschlimmbesserungen. Ich hoffe es gefällt.

Beginnen wir mit dem SBF 1 (beziffert von der sichtbaren Ebene nach unten), kommend vom Norden an der langen Wand



zum SBF 2, kommend aus der Süd-ost-Ecke, hinter der Drehscheibe. Hier habe ich noch ein 24064 eingefügt, um ein kleines Oval zu erhalten. Dadurch gelang es mit, die Steigung bei unter 3 % zu halten.



Und der SBF 3, erreichbar über den SBF 2. Alles im R 2 und größer, bis auf eine winzige Stelle, hier konnte ich ein Gleisstück 24130 nicht vermeiden. Wer sie findet darf sie behalten



Ich habe hier auch noch zwei Pendelzuggleise eingeplant, bin mir aber nicht so sicher, ob das gut ist, und wie ich die hätte anders anbinden können, ohne einer doppelten Kreuzungsweiche.

Zuletzt noch in 3D, bzw. im Schnitt



Die Höhenkontrolle hat insgesamt 4 kritische Stellen ausgemacht. Die niedrigste lichte Höhe liegt unterhalb des BW bei 81 mm.



Die anderen beiden liegen bei 88 und 89 mm und sind somit vernachlässigbar.

Feuer frei für eure Kritiken.


Grüße

[Clooney]

Hi Peter,
Sieht gut aus. Leg doch das BW einfach 15mm höher

[-me-]

@Roland:

Zitat

---

warum zu diesem brutalem Mittel "des abflexen" greifen, wenn es die sanftere Art gibt.

---

es gibt ja was sanfteres, den Seitenschneider und Schmiergelpapier.

Ich habe bei mir alle Prellböcke bearbeitet!

Ich finde die Märklin C-Gleis Prellböcke wirklich gruselig.
Diese Puffer hatte ich schon recht schnell entfernt, nachdem sich da einige Male Loks oder Waggons verhakt hatten, auch wenn die Gleise davor nicht in der Kurve lagen.
Inzwischen habe ich auch die Schotterhügel dahinter abgeschnitten und die Teile von ihrem rot-weißen Farbkleid befreit.

Das sieht dann so aus ...

... und gefällt mir wesentlich besser.

Edit: BW anheben erscheint mir eine gute Idee.

[Heichtl]

Hallo Peter,

Also irgendwie fehlt mir gerade die Verbindung von SBF 2 zu SBF 3

Zudem möchte ich noch den Einwand bringen, wenn du deine Wendel bis zum Boden machst, wie kommst dann noch rein in Notfall?
Zustieg dann nur von oben möglich oder wie hast das im Falle des Falles gedacht?

Gruß
Matthias

[kleiner Wolf]

Zitat

---

Ich finde die Märklin C-Gleis Prellböcke wirklich gruselig.

---

Warum nimmst du nicht einfach den von Roco (Artikelnummer 42608). Der sollte auch für das C-Gleis passen.

[Heichtl]

Hallo Peter,

Zum Thema Prellbock:

Oder so wie heute in Bodenmais gesehen



Einfach die Puffer mit Bole abschneiden und ne andere ankleben

Gruß
Matthias

[-me-]

@Matthias: ich hatte die hier gefunden:

Die Fotos sind aus dem Güterbahnhof in Hamm.

@Roland:

Zitat

---

Warum nimmst du nicht einfach den von Roco (Artikelnummer 42608). Der sollte auch für das C-Gleis passen.

---

Ganz einfach: ich habe hier immer noch einige Prellböcke rumliegen, da wir mit den Märklin Startpackungen und Ergänzungspackungen angefangen haben. Und bevor ich die wegwerfe, baue ich lieber um!
Den Roco finde ich aber auch nicht so schön, da gefallen mir meine umgebauten Märklin-Böcke besser.

[ChristianKaiser]

Guten Abend,

ich dachte ich hätte da ein Gleis mit R1 gesehen. Ich kann mich aber auch täuschen und die Zahl wegen der Auflösung falsch gelesen. Oder liegt es an meiner doch recht starken Brille, dann nehme ich alles zurück und entschuldige mich, dass ich die Pferde scheu gemacht habe

Ich hatte das hier als Übeltäter ausgeguckt....



Es geht doch um die Prellböcke im Schattenbahnhof, oder? Ich würde da gar keinen "echten" Prellbock von Märklin verbauen, sondern einfach einen Holzklotz aus der Restekiste hin leimen. Vielleicht das Gleis vorher stromlos verlegen, damit keine Lok mit ihrer Kupplung dagegen rasselt...

Übrigens: Das wird ein wahnsinnig spannendes und großes Projekt Bei der Menge an C-Gleisen in 3 SBHF können sie in Györ ja mal die Produktion von C-Gleisen hochfahren

Schönen Abend
Christian

[Miraculus]

Huhu Stummis,

namentlich Christian, Michael, Matthias, Roland und Jochen,

Danke für Eure Einschätzung. Bevor's ins Bett geht noch ein letztes UpDate.

@Christian: Adlerauge sei wachsam. War tatsächlich ein 24130 verbaut. Hatte ich total übersehen, aber sofort revidiert. Kuckst Du



@Matthias: Die Anbindung des SBF 3 erfolgt über eine Wendel an der Nordseite. Mach'sch do a . Die grüne Wendel isses



Zuletzt habe ich den SBF 1 noch 94 mm nach Süden verschoben, um noch etwas an die Kniestockwand heranzufahren und zudem noch einen Abstand zwischen dem SBF 1 und der Wendel zum SBF 2 zu erhalten. Da ging's knapp her



@Matthias nochmals: In die Wendeln werde ich durch den Abstand zum Boden von 12 cm nicht mehr kriechen können. Wäre auch bei meinen 190 cm wahrscheinlich so oder so nicht gegangen. Durch die Abstände zwischen den einzelnen SBF von 21 Zentimetern erhoffe ich mir aber, dass ich bei möglichen Haverien auch so eingreifen kann, da diese ja nicht durchgängig sind. Schau mal das Schnittbild von oben in 3D an, vielleicht erkennt man da was ich meine.


Gute Nacht wünscht Euch