[Uwe der Oegerjung]

Zitat

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- Die Länderbahn-"Donnerbüchsen" von Fleischmann sind III, ebenso die Roco BR 80
- Der Schienenbus in Ulmer Spatz-Ausführung gar Epoche V

Wobei ich Epoche IV generell wohlwollend ausdehne, vom Beginn der Umstellung der EDV-gerechten Beschriftung, bis hin zu 1994, also kurz vor dem Zusammenschluss von DR und Bundesbahn zur DB AG.

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Moin,

Was ist eine Länderbahn "Donnerbüchse " :

Fragt sich der Uwe aus Oege

[Analogbahner]

Ich hab zwar ca. 1972-1974 angesetzt, also Epoche IV, aber dafür fahren einfach noch zu viele Dampflokbaureihen, die es da längst nicht mehr gab. Ich müsste also zwei Kästchen anklicken ...

[Stadtbahner]

Hallo Uwe, das sind Donnerbüchsen-Modelle aus Fleischmanns Juniorprogramm. Die sind kürzer als die normalen Donnerbüchsen, basieren aber auf realen Vorbildern und sind, soweit mir bekannt, im Längenmaßstab 1:87. In der aktuellen Version mit Metallradsätzen (ehemals Kunststoff) und Kurzkupplungskullisse (ehemals Drehpunkt).

EDIT: Es handelt sich um drei Wagen mit den Artikelnummern 500201 Ci Bay 10/Bi Bay 10 (ehemals 5002), 500301 Cv 33/Bv 33 (5003) und 500501 Pwi 29a (5005). Die machen hinter kurzen Dampflokomotiven eine gute Figur, sind preisgünstig in der Anschaffung und robust bei dennoch ansprechender Detaillierung.

EDIT2: Bilder sagen mehr als tausend Worte
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=1...art=50#p1743075
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=1...art=75#p1809919

[30er Jahre Stil]

Hallo Zusammen,

ich liebe die Epoche 2. Besonders die 30er Jahre.
Bei mein Diorama habe ich keinen festen Zeitraum. Da ich viele Automobile aus den 20er und 30er Jahre habe.
Wenn ich es einordnen sollte, würde ich 1935-39 nehmen.

Gruß Stefan

[alex218]

Moin,
das was mir gerade gefällt. Da werden auch mal Bundesbahnwagen von einer Privatbahnlok gezogen.

[hu.ms]

Ich habe mich vor 11 jahren auf die ep.III festgelegt. Alles andere wurde verkauft.
Inzwischen ist meine sammlung der dampf-, diesel- und eloks für puko-gleise aus dieser epoche doch schon so groß geworden, dass mir nur noch relativ wenige exemplare wie die BR62 oder BR66 fehlen (orientierung an Obermayer - ein exemplar pro BR).
Seit fast 2 jahren baue ich mit größeren unterbrechnungen an einer k-gleis-anlage: 3,10 x4,40 m, 16 sbh-gleisen und rd. 70 weichen.
Dadurch ist als wesentlicher faktor die betriebstauglichkeit hinzugekommen.
Ca. 10 % der loks haben zugkraftprobleme im wendel R3 mit 3,25 % steigung - auch welche von mätrix.

Hubert

[Guardian71]

Zitat

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Stadtbahner schrieb:
Donnerbüchsen-Modelle aus Fleischmanns Juniorprogramm. Die sind kürzer als die normalen Donnerbüchsen (...) Es handelt sich um drei Wagen mit den Artikelnummern 500201 Ci Bay 10/Bi Bay 10 (ehemals 5002), 500301 Cv 33/Bv 33 (5003) und 500501 Pwi 29a (5005).

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Moin Marc,

wie Du schon selbst schreibst, Sind das keine Donnerbüchsen, sondern bayerische Konstruktionen. Das typische und namensgebende an den Donnerbüchsen, also den 2-achsigen Personenwagen der (Reichsbahn-) Einheitsbauart von 1921 bzw. 1927/28 mit genieteten Stahlaufbauten war der Geräuschpegel im Inneren des genieteten Wagenkastens, bedingt durch Resonanzen. Dieses Merkmal trifft auf die o.g. Bayern von 1910 gerade nicht zu, deren Wagenkasten bestanden noch aus Holzgerippen, die mit Blech verkleidet waren.

Zugegebenermaßen gibt es eine optische Verwandschaft zwischen beiden Bauarten aufgrund des Tonnendachs, der Gitter um die Einstiegsplattformen und der zwei Achsen. Aber das war es auch.

Grüße
Mark

[fdl]

Alle,

ich strebe nach die moderne Bahn als Modellbahn zu betreiben. Landschaft, Strecke, Fahrzeuge und Steuerung.
Es erscheint mir das die Modelbahn Industrie viele Jahre hinterher ist, vermutlich auch weil Epoche 6 Produkte wenig gekauft werden.
Loesung ist das man viel selbst erstellen mus. Das macht mir Spasz.

Grus, Willem.

[Jan van Werth]

Guten Abend,

ich fahre fast ausschliesslich Epoche IV. Einzige Ausnahme sind die Modelle der HGK. Hier bin ich Sammler und kaufe alles, was nicht bei drei von den Schienen ist.

Gruß Frank

[6achser]

Moin,

Ep 5 grad noch angekratzt, ansonsten alles Ep 6. Ich kann den Bundesbahn "Mief" und vorallen die Farben nicht leiden. Die schwarzen Wasserkocher spielen bei mir garkeine Rolle.

MfG

Andre

[mss]

Ja ja, wahrscheinlich ein alters- bzw. generationsfrage

Dein Zitat dagegen macht mich zweifeln

[Modelltraumland]

Hallo,

eigentlich war ich bis vor etwa 6 Jahren reiner Epoche 2-Fahrer. Seitdem wir aber unsere Modelltraumland-Anlage betreiben und mein Kumpel mit den "alten Schinken" nichts anfangen kann, fährt bei uns alles, was gefällt. Im Dampflok-BW (heute Museum) tummeln sich hauptsächlich Dampfloks der Epoche 2, auf dem Rest des Netzes ist ab Epoche 3 bis heute alles unterwegs, natürlich ab und zu auch Sonderfahrten mit Fahrzeugen der Epoche 2.

[voyage]

Vor 11 Jahren schrieb ich:

Zitat von voyage im Beitrag Welche Epoche?

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ab dem Jahr 2003

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Dabei ist es geblieben, wobei es auch lückenlos in die Epoche 6 übergeht.

[Mausebär]

Hallo,

Epoche 3 a (ausschließlich Dampfloks) - auch wenn ich damit mittlerweile wohl schon zu den "Alten" gehöre .... ohje

Grüße

Holger

[Waldbart]

Hallo!

Momentan stellen meine Fahrzeuge vorwiegend die Epochen I bis II dar. Deren Einsatzzeitraum zieht sich natürlich oft bis in die Epoche III, aber diese stelle ich seltener dar.
Anm.: meine H0-Anlage stellt Epoche III dar, ruht aber seit einigen Jahren.

Viele Grüße
Tobias, der Waldbart.

[berndm]

Zitat von Gast im Beitrag Welche Epoche?

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Moin,

Ep 5 grad noch angekratzt, ansonsten alles Ep 6. Ich kann den Bundesbahn "Mief" und vorallen die Farben nicht leiden. Die schwarzen Wasserkocher spielen bei mir garkeine Rolle.

MfG

Andre

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Andre, dann passt aber Dein Nick nicht zu Dir. Die letzten Sechsachser El-Loks sind ja miefige Auslaufmodelle.

[Schroedjs]

Ich fahre gern DB AG in Verkehrsrot und beige/blau mit DBAG Logo.
Orientrot gefällt mir die Farbe nicht und der Latz sowie der einfarbige Lokkasten

Ich habe deshalb Epoche 5 gewählt. Könnte auch sagen 4 während der Umstellung von beige auf rot, ohne dass es mal das Orientrot gegeben hat, sowie weiter mit Epoche 6 -

Für mich definiere ich es als Epoche 5 ff - - quasi ab 1994 bis heute.

[Hape]

Bei mir nur Epoche 3 etwa von 1962 bis 1968,und nur was im

Saarland gelaufen ist.

Gruß Hape

[ckuhnertb]

Epoche 4 (Ende der 80er / Anfang 90er)
Und auch nur was auf der Deisterbahn gefahren ist.

[Walter Langenmeier]

Hallo,

bei mir fährt nur die Epoche I - Loks der K.Bay.Sts.B., Schnellzugwagen aller deutschen Länderbahnen, auch aus der Schweiz (es fehlen noch Großserienmodelle aus Österreich/Ungarn, Italien, Frankreich, Holland, Belgien) - also lauter Schnellzugwagen die als durchlaufende Wagen durch Bayren gelaufen sind; Personenwagen der K.Bay.Sts.B., Güterwagen aller deutschen Länderbahnen, K.k.Sts.B. (Österreich), Schweiz, Holland usw.. Im Laufe der Jahre hat sich eine ganz beträchtliche Sammlung angehäuft ....

Gruß
Walter

[mss]

Zitat von mss im Beitrag Welche Epoche?

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Schnellzüge: Epoche IV/V (etwa 1985-1995), hauptsächlich die bunte mitte der 90'er jahren. Sowohl mit DB als DBAG kekse, aber möglichst nicht in dasselbe zug gemischt.

Nahverkehrszüge: Epoche V, nahezu nur mit DBAG-kekse.

Güterzüge: Epoche V. Die letzten 10 jahren oder so.

Das schwierigste sind dabei z.b. schöne blau/beige D-zugwagen mit DBAG-logos zu versehen, hier wird also noch etwas gemischt (z.b. in Eilzüge: D-zugwagen mit bundesbahnkeks + mintlingen mit DBAG-keks ).

Einige dampfloks + älteren wagen habe ich auch, als museumszüge.

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Schon 12 Jahre her, und einiges hat sich geändert!

Schnell- und Nahverkehrszüge von ep. IV bis ep. VI.
Güterzüge ep. V-VI.

Wie zuvor auch noch einige Historische Fahrzeuge aus ep. I-III (Wobei ep. IV inzwischen auch als echt historisch angesehen wird )

[Atlanta]

Mir haben es die Epochen 1 und 2 angetan, grob gesagt bis zum Jahr 1928, wobei aber Epoche 1 in Preußen einen Schwerpunkt darstellt, sowie Schmalspurbahnen in deutschen Kolonialgebieten bis 1918.

Mein US Amerikanisches Thema reflektiert Eisenbahnen im Jahr 1928 während der Prohibition und der beginnenden Transition Ähra, der Landflucht in die Städte.

Abgestimmt habe ich aber für Epoche 1.

[steampower]

Schwerpunkt ist Epoche III...........damals als ich als Junge mit glänzenden Augen an der Strecke den fauchenden Dampfrössern zuschaute und mich für die moderne V200 begeisterte oder den Vt08....
Aber auch etliche moderne Fahrzeuge gehören zu meinen Schätzen ebenso wie z.B. Stromlinienloks der Epoche II.
Also im Prinzip alles was gefällt!

Frdl. Gruß
steampower

[Frank Schönow]

Hauptthema ist bei mir die Epoche 4 der richtigen guten Deutschen Bundesbahn. Allerdings unterteile ich hier zwischen Ep4a und Ep4b was den Dampflokeinsatz betrifft und die Produktfarben.
Also eine 050 wird niemals auf himberrot usw. bei mir treffen.
Ein neues Thema tut sich mit Ep5/6 auf. Da gefallen mir einige Fahrzeuge und wenn mal genug zusammen ist, dann gibt es die Option alles an Ep4 von der Anlage abzuräumen und mit Ep5/6 Material neu zu bestücken, auch Straßenfahrzeuge.

[Carl999]

Hallo,
zwar bevorzuge und bevorzugte ich schon immer Epoche 3, sah das aber immer sehr locker, so dass auch die "Nachbarepochen" 2 und 4 ihre Daseinsberechtigung hatten wobei eine E 03 die obere und eine E 69 oder Bay. S 3-6 die untere Grenze bildeten.
Dazwischen war alles erlaubt.

An Normen, Vorschriften und Vorgaben musste ich mich im Berufsleben halten, das brauche ich nicht auch im Hobby!