[v100anderlingen]

Hallo Stummis,

ich greife die tolle Idee von Volker ( RvdtG) noch einmal auf...

Neu hinzu gekommen ist eine Verlängerung der Kleinbahnstrecke nach rechts bis zur Modulkante.

Die Kleinbahn in Holste war früher mal ein Kreuzungsbahnhof, heute (1965) enden alle Züge hier. Die Strecke nach rechts wurde schon vor Jahren stillgelegt. Am Bahnübergang rechts unten sind nur noch Gleisreste zu sehen. Die Natur holt sich ihr Reich bereits zurück.

Das rechtfertigt jetzt auch den noch vorhandenen, kleinen Bahnsteig an Gleis 11.

Um nicht alles neu zeichnen zu müssen verpasse ich der rechten Weiche der Kleinbahn einen 5° Knick. ops: Der tatsächliche Gleisverlauf sollte harmonischer verlaufen. Die Gebäude habe ich ein wenig verschoben bzw. gedreht.



Diese geniale Idee von Volker werde ich beim Bau einmal auslegen. Mal sehen ...


Und direkt vorm Bahnübergang endet die Strecke.



Grüße und Hp2
Dieter

[trillano]

Hallo Dieter,
schön, daß Du diese tolle Idee umsetzen willst und kannst! Das wird ein besonderes Glanzstück!
Und der Streckenabschluß sieht einfach großartig aus!
Bis bald wieder!

[TRAINing]

Hallo Dieter!

Ich bin auch schon überaus gespannt auf die Umsetzung von Holste. Der Gleisplan verspricht ja schon einmal sehr viel!
Und dass bei deinen Fähigkeiten sowieso alles, was du zum Basteln in die Finger kriegst, super aussieht, muss ich glaub' ich gar nicht erst erwähnen.

Liebe Grüße!

Konstantin

[fux57]

Zitat von v100anderlingen im Beitrag MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

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Und direkt vorm Bahnübergang endet die Strecke.

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Hallo Dieter,

ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube an den Gleisabschluss gehört ein Sh-2-Signal. Vielleicht kannst du das mal prüfen oder ein "Fachmann" äussert sich mal dazu.

Viele Grüße
Dieter

[Stader Gleisbauer]

Moin,

Dieter (fux57) hat recht, bei Holste gehört dann da eine Sh2-Scheibe hin anstelle des Sh0. Aber das Bild kommt ja nicht aus Holste sondern von einem anderen Modul von Dieter

MfG Christoph

[Am Bahndamm]

Hallo Stummis,

als Anschauungsobjekt habe ich ein Muster-Modul fertiggestellt, welches die einzelnen Bauabschnitte eines MiniMax-Standardmoduls wiedergeben soll.
Ich habe hierfür ein 50x30cm Modul ausgewählt, welches ich in 10 Abschnitte a 5cm eingeteilt habe.


















Bauabschnitte eines MiniMax-Standard-Moduls

1. Modulrohbau aus 10mm Pappelsperrholz(genagelt und verleimt).

2. Trassenunterbau: Erste Lage Trittschalldämmung(50mm)

3. Trassenunterbau: Zweite Lage Trittschalldämmung(45mm).
-Modulkasten mit Styropor oder ähnlichem Material bündig zur Oberkante ausfüllen.

4. Böschung und Grabennachbildung mittels Trittschalldämmung.

5. Gesamte Oberfläche mittels brauner Abtönfarbe abdunkeln.
-Verlegung des Gleismaterials(hier „Tillig Elite“).
-Gleismaterial elektrisch versorgen, wurde in diesem Fall nur angedeutet. Siehe Modulunterseite.

6. Gleismaterial mittels geeigneter Farben altern(hier Acrylfarben von Marabu und Revell).
-Moduloberfläche besanden, dient als Unterbau für die anschließende Begrasung.

7. Gleismaterial schottern und trocknen lassen.
-Grundbegrünung 2mm Grasfasern „Frühherbst“ von Mininature.

8. Weitere Begrünung mit 4,5mm Grasfasern „Frühherbst“.

9. Akzente setzen mit andersfarbigen Grasfasern(„Spätherbst“ oder „beige“).

10. Finale Ausgestaltung: Büsche und Bäume.
Kilometersteine und Telegrafenmasten(hierauf wurde verzichtet).

Grüße
Matthias

[Wolfgang44]

Hallo Matthias,
einfach genial

[FreddyK]

[Miraculus]

MM, Moin Mathias,
Danke für das wunderbare Anschauungsmodul. Das


Grüße

[eifelhero]

Klasse Idee !

[Oberallertaler]

Hallo Mathias,
auf einem Blick alle Baustufen vom Rohbau bis zum Endstadium.
Eine grandiose Idee.

[Cargolino]

Hallo Matthias,

Großartig. Anschaulicher geht Modulbau doch kaum noch. Das wäre doch eine schöne Einleitung in das Minimax Thema.

[Chneemann]

Hi Matthias,

sehr schönes Anschauungsmodul
Auf den Fahrtagen ausgestellt beantwortet es sicher viele der möglichen Fragen

[VT135]

Absolut top und klasse Idee

[akittstein]

Hallo,
ganz toll gemacht. Vielen Dank.

[Am Bahndamm]

Hallo Stummis,

heute beantworte ich mal nur die Post.

Wolfang(Wolfgang44), Freddy(FreddyK), Peter(Miraculus), Heinz(eifelhero), Peter(Oberallertaler), Kai-Nils(Cargolino), Florian(Chneemann), sven(VT135) und Alex(akittstein) vielen Dank für euren Zuspruch.
Ich erhoffe mir, dass das Anschauungsmodul an öffentlichen Fahrtagen die ein oder andere Frage beantwortet.

Ein schönes WE mit dem schönsten Hobby der Welt

Matthias

[3Sbahner]

Moinsen Matthias,

großartige Idee, die Baufortschritte aufzudröseln – hilft erstens beim Anfüttern und zweitens bei der Nachbildung!
Habe für mich festgestellt, daß ich meine Modulkästen viel zu aufwendig gestalte. Frontseiten 16 mm Tischlerplatte; Trassenbretter per Nut eingelassen und so weiter; geht so viel einfacher und das Gewicht hält sich in Grenzen. Nochmals Danke dafür.
So - ich hoffe, Du hast diesen Beitrag auch auf Eurer Homepage eingepflegt? Damit er erstens nicht in der Flut der Beiträge untergeht und - es sollen ja sicher noch mehr Nachahmer entstehen, als ich schon einer in Anfängen bin?

mit einem ganz lieben Gruß
3Sbahner

[Bockerl]

Hallo Matthias, hallo MiniMaxler, hallo Stummis,

wir haben bzw. hatten bei uns im Verein auch so ein Modul, das die verschiedenen Baustufen zeigt. Allerdings kleiner und in nur 3 oder 4 Stufen und nicht in dieser hervorragenden Qualität.
Die Resonanzen waren recht gut, kann man damit doch recht schnell, anschaulich und eindrucksvoll den Bau eines Moduls und der landschaftlichen Gestaltung erklären.

Ist das Gleis elektrisch angeschlossen und befahrbar?
Wenn ja, würde sich anbieten, das Modul (mit einem Prellbock ergänzt) bei öffentlichen Fahrtagen an einem Endbahnhof anzudocken und das Gleis als Auszugsgleis zu nutzen. Für eine Loklänge müsste es ausreichen. So wäre das Modul sinnvoll integriert, weckt Interesse beim Besucher, liefert jede Menge Gesprächsstoff und die fehlende Ausgestaltung an der anderen Stirnseite macht es unempfindlich und vermeidet Schäden

[fneurieser]

Hallo Matthias,

ich verfolge schon seit geraumer Zeit auch Deinen Thread mit großem Interesse und bin von Deinem "Anschauungsmodul", das auf jeden Fall eine Bereicherung für jede Ausstellung und für jedes Moba-Treffen darstellt, einfach nur begeistert.

Erlaube mir aber bitte trotzdem eine Frage zu folgenden Punkten

Zitat

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2. Trassenunterbau: Erste Lage Trittschalldämmung(50mm)

3. Trassenunterbau: Zweite Lage Trittschalldämmung(45mm).

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Da sind doch sicher nur 5 mm und 4.5 mm gemeint, oder?

LG
Franz-Georg

[Am Bahndamm]

Hallo 3Sbahner,

nichts für ungut. Gern geschehen.
Unsere einfach aufgebauten Module dürfen gerne Nachahmer haben.
Das Anschauungsmodul ist mit Bild und Text auf unserer HP unter der Rubrik "Unsere Module" wieder zu finden.

Hallo Alois,

zunächst vielen Dank für dein Lob.
Ich gehe mal davon aus, dass die Resonanzen ebenfalls gut ausfallen werden. Habe ich ja schon im Forum bemerkt, dass ein solches Anschauungsmodul
gut ankommt.
Ja, das Gleis ist elektrisch angeschlossen, wird aber nicht in ein Arrangement integriert. Ist zumindest nicht vorgesehen

Hallo Franz-Georg,

es freut mich, wenn dir das Anschauuungsmodul so gut gefällt.

Zu deiner Frage:
45mm und 50mm ist korrekt. Bei diesen Angaben ist die Breite der jeweiligen Streifen Trittschalldämmung gemeint, die auf die Gleistrasse aufgeklebt werden. Die Höhe jedes einzelnen Streifens beträgt nur 2,2mm.
Ich hoffe, deine Frage ist damit beantwortet.

Grüße
Matthias

[N-Kane]

Zitat von v100anderlingen im Beitrag MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

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Pauli10
Hallo Pauli,

wir MiniMaxler bekommen immer mal wieder Rückmeldungen aus Deutschland und angrenzendem Europa.
Wieviele es gibt kann ich leider nicht beantworten. Auch nicht ob es in der Umgebung Varel Interessierte gibt.

Und ja, wir MiniMaxler nehmen an der Ausstellung in Varel am 13. + 14.10.2018 teil. Dazu später mehr.

Grüße und Hp2
Dieter

---

Hallo liebe Leute!

Entschuldigt bitte dass ich einfach so rein platze ... ops:
Aber ... Wann/ Wo gibt es denn mehr zu Varel? Ich würde die Gelegenheit gerne wahrnehmen um mich näher über Minimax zu informieren und inspirieren zu lassen. So schnell kommt die Gelegenheit in meiner Gegend sicher nicht wieder

[v100anderlingen]

Zitat

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Zitat von v100anderlingen im Beitrag MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

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Pauli10
Hallo Pauli,

wir MiniMaxler bekommen immer mal wieder Rückmeldungen aus Deutschland und angrenzendem Europa.
Wieviele es gibt kann ich leider nicht beantworten. Auch nicht ob es in der Umgebung Varel Interessierte gibt.

Und ja, wir MiniMaxler nehmen an der Ausstellung in Varel am 13. + 14.10.2018 teil. Dazu später mehr.

Grüße und Hp2
Dieter

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Hallo liebe Leute!

Entschuldigt bitte dass ich einfach so rein platze ... ops:
Aber ... Wann/ Wo gibt es denn mehr zu Varel? Ich würde die Gelegenheit gerne wahrnehmen um mich näher über Minimax zu informieren und inspirieren zu lassen. So schnell kommt die Gelegenheit in meiner Gegend sicher nicht wieder

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N-Kane
Hallo Ingo,
aktuelle Infos zur Modellbahnausstellung in Varel bekommst Du hier:
https://mevarel.jimdo.com/aktuelles/

Wir MiniMaxler sind mit einem kleinen Arrangement von 12 x 3 m dabei.
Fahren wollen wir im Zugleitbetrieb, die Zugleitstelle befindet sich im Bahnhof Griemshorst. Alle anderen Betriebsstellen bleiben dann unbesetzt.



Grüße und Hp2
Dieter

[N-Kane]

Hallo Dieter!

Vieln Dank für die Info. Der Termin ist notiert. Wir sehen uns vor Ort. Ich freu mich drauf.


#EDIT#
Angeregt durch einen früheren Beitrag in diesem Tröt, wo die Rede von einer Gruppe N-Bahnern war die das MiniMax-Konzept auf Spur N adaptieren wollten, würde ich gerne wissen ob es N-Bahner gibt die das Konzept bereits umsetzen oder es in Planung haben. Wer noch Infos zu dem Thema hat möge sich bitte melden.

[wknarf]

Moin Dieter,

Dein Bahnhof Holste hat mir so gut gefallen, dass ich mir erlaubt habe, das Teil für die BS (Bahn und Straße) Module zu zeichnen, wie wir sie im Pralleluniversum vorstellen.

Wir haben uns bei den BS-Modulen von Euch inspirieren lassen. So sind unsere Module ebenfalls 300mm breit und haben das Gleis in Mittellage. Dazu kommt dann die Straße, die eine schmale Landstraße zum Vorbild hat. Bei den Mindestradien haben wir etwas großzügigere Vorgaben als Ihr Minimaxler, auch verwenden wir niedrigere Schienenprofile. Aber das Wichtigste: Den Spaß am Eisenbahnbetrieb im Modell teilen wir mit Euch.

Ausgehend von Deinem Plan:

Zitat von v100anderlingen im Beitrag MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

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kommt mit den mittleren Weinert-Weichen im DB-Teil und den neuen ganz kurzen Weinert-Weichen im Privatbahnteil folgender Gleisplan heraus:



Es gibt den Plan auch in groß und als pdf im Maßstab 1:20.

Die Gesamtlänge des Bahnhofs ist etwa 4500mm.

Die Segmente rechts sind 900x500mm groß. Der Abzweig ist längsgeteilt, die Einzelteile sind max. 900x300mm groß. Die Drei Bögen haben alle das gleiche Maß (größte Länge 900mm, Winkel 15° und lassen sich als Dreifachpaket transportieren. Die Abwzeigsegmente und die beiden rechten Teile bilden zum Transport Doppeldecker.

Wenn ich nicht schon mehr als genug Baustellen hätte, könnte mir dieser Bahnhof echt gefallen.

Ich hoffe, es ist in Ordnung, dass ich in Eurem Thread einen Minimax-inkompatiblen Plan poste. Falls das unpassend ist, nehme ich die Grafik gerne wieder heraus.

Viele Grüße,

Frank

[Am Bahndamm]

Hallo Stummis,

ich habe lange nichts von Westerstede-West gezeigt!

Angefangen hat alles mit diesem Gleisplan:



Nachdem die Gleise komplett verlegt waren und der Bahnhof elektrisch einsatzbereit war,
wurde er ins heimische Arrangement integriert und in der weiteren Ausgestaltung zurück gestellt.

In der Zwischenzeit habe ich diverse Module für MiniMax-Kollegen ausgestaltet, sowie auch eigene, da musste Westerstede-West halt warten.

Heute möchte ich euch Bilder vom rechten Anlagenteil präsentieren. Auf diesem Teil befindet sich der GS und die Rampe. Beim GS habe ich wieder auf den Auhagen Bausatz zurück gegriffen, den ich auch schon in „Hagenah“ verbaut habe. Er gefällt mir halt gut.
Ein bisschen andere Patina und Anordnung der einzelnen Gebäudeteile und schon schaut er ein wenig anders aus.

Die Rampe verläuft mal anders als gewohnt, aber am Rand hatte ich keinen Platz.
Auf der Rampe fehlt zum Hauptgleis hin noch ein Geländer.

Hier die Bilder:

Zunächst die Totale des rechten Moduls



Ein paar Impressionen vom Güterschuppengleis











Und von der Rückseite des Güterschuppens
Waage für Anhänger(Eigenbau) und Faller Gullideckel







Zu guter Letzt noch der Rohling für die Eiche, die zwischen EG und GS ihren Platz auf der grünen Wiese erhalten soll.







Grüße
Matthias