[H0er]

Hallo zusammen!

In einer bzw. drei Schichten wurde der Umbau bis auf die Rückmeldung am Stellpult abgearbeitet, in manchen Momente habe ich mir gedacht was mach ich da eigentlich?????









und weiter geht's:













und da ich von Donnerstag auf Freitag in München war ist mir das am Bahnhof vor die Linse gefahren:













Dann wurde noch der Transalpin repariert und die 1042 mit neuen Haftreifen versehen!

LG

Gottfried

PS.: Allen eine schöne Woche

[Batschi]

Tolle Arbeit im "Untergrund", ist sicher positiv für die Körperbeherrschung. Und dann noch so eine tolle gerade Gleisverlegung, alle Achtung.
Weiter so! Und das für nur 1 zusätzliches Gleis? Besser als 1 zu wenig!
Liebe Grüße
Michael

[H0er]

Hallo zusammen!

Kurzes update von mir!

Die letzte Woche war mit testen der neuen Schattenbahnhofsgleise ausgefüllt und Züge rollen ( fahren ) lassen! Und natürlich drei Tage Schi fahren!

Einige Reparaturen wurden durchgeführt und Servicearbeiten an den Waggons und Loks....

Leider keine Fotos!

LG und schöne Woche!

Gottfried

[H0er]

Hallo!

Ich bin´s nochmal kurz, soeben habe ich den Railjet von Roco im CD design bestellt, bin schon gespannt!

LG

Gottfried

[H0er]

Hallo!

wieder einmal einige Bilder der "echten" Bahn aus München:





























und dann noch ein Schmankerl:







für mich jedenfalls!

LG

Gottfried

[Nulleinszehn]

Hallo Gottfried,

Wie beim Justus auch schon geschrieben:

München Hbf ist einfach immer eine Reise Wert!

Den Alex Wagen in dem grauen Farbkleid kannte ich so noch nicht. Ist das ein Einzelgänger oder wechseln die ihre Farbe jetzt? Hat da jemand Infos zu?

Auf jeden Fall eine interessante Fotostrecke. Und sogar eine 103 dabei

Viele Grüße,

Armin

[H0er]

Hallo!

Leider ist derzeit bei mir keine Zeit für die Modelleisenbahn vorhanden. Soll´s auch geben!

Aber das kann sich ja schnell ändern, man wird sehen.

Die Lust nach körperlicher Schwerarbeit im Untergrund der Anlage ist zwar nicht gegeben aber die Möglichkeit eines weiteren Abstellgleise lässt die Lust wieder wachsen. Hier muss ich aber nochmal ordentlich planen!

Derzeit warte ich gespannt auf meinen neuen Railjet....

LG

Gottfried

[H0er]

Hallo!

Da der Railjet noch auf sich warten lässt habe ich ein Angebot für einen Jägerndorfer Dosto Wiesel gefunden:

76602 und 76202 ich glaub gesamt so ca.: 300,-- €

Ich würde die Garnitur mit Fleischmann zweipoligen Kupplungen ausstatten!

Hat jemand Erfahrung mit den Jägerndorfern Dosto im Schubbetrieb ???

Danke im Voraus!

LG

Gottfried

[Da Miche]

Zitat

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Hallo!

wieder einmal einige Bilder der "echten" Bahn aus München.
für mich jedenfalls!

LG

Gottfried

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Die 03 gab es mal für schlappe 200.000€ zu kaufen...

[Heldvomerdbeerfeld]

Warum sollte es da Probleme geben Gottfried? Gerade bei dir ist ja alles schön flach, sollte kein Problem sein.

[erich51]

Ich habe den Jägerndorfer Dosto von Anfang an und nie Probleme im
Schubbetrieb. Auch wenn Kinder bei der Ausstellung schneller fahren
gibt's keine Probleme.

[Transalpin]

Zitat

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Hat jemand Erfahrung mit den Jägerndorfern Dosto im Schubbetrieb ???

Danke im Voraus!

LG

Gottfried

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Ja, nur gute.
LG,

Bahram

[H0er]

Hallo,

okay wie schaut es mit dem Öffnen aus, ich würde gerne nachträglich eine stromführende Kupplung von Fleischmann einbauen 8 Analog halt ) wegen Stromabnahme LOK oder Steuerwagen?

Hab gelesen oder gehört das das recht schwierig und nur mit Bruch von Statten geht?

Hat jemand Erfahrung ???


LG

Gottfried

[Heldvomerdbeerfeld]

Hab meinen nie aufgemacht aber warum kaufst du nicht gleich einen neuen mit stromführenden kupplungen?

Sind grade neu aufgelegt worden und nicht wirklich viel teurer.

[twk1986]

Zitat

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okay wie schaut es mit dem Öffnen aus, ich würde gerne nachträglich eine stromführende Kupplung von Fleischmann einbauen 8 Analog halt ) wegen Stromabnahme LOK oder Steuerwagen?

Hab gelesen oder gehört das das recht schwierig und nur mit Bruch von Statten geht?

Hat jemand Erfahrung ???

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Das ist leider tatsächlich so, habe bei zwei Wagen auch die Kupplung umgebaut. Die Vorrichtung am Wagenende, wo die Nase vom Wagenboden einrasten bricht dabei bzw. knackst zumindest an. Ich werde aber dennoch nicht darum herum kommen, die Wagen erneut zu öffnen um die einfärbige Inneneinrichtung farblich nachzuarbeiten und das kaltweise Spitzensignal zu bearbeiten.

[H0er]

Hallo,

danke an alle!

Lieber held vom Erdbeerfeld, ist die Garnitur mit stromführender Kupplung mit Decoder versehen?

Bzw. wie ist die Vierpolige Kupplung verschaltetet?

LG

Gottfried

[Heldvomerdbeerfeld]

Gute Frage.

Ich hab mir das grad angeschaut. Frisch ausgeliefert wurden die Modelle:

JC76602 + JC76202 - das sind die Basis Modelle. Da brauchst du einen Decoder im Steuerwagen, die haben normale Kupplungen. Bist du mit 286 Euro dabei.

Ich seh grad, dass die gleichen sind, die du eh beschrieben hast.

War mein Fehler, ich hab gedacht, dass die gerade ausgelieferten eh die High End mit stromführenden Kupplungen sind. Stromführend war das bei meinem damals so, dass der an eine stromführende Kupplungs Lok gekuppelt war und daher keinen extra Decoder benötigt hat, weil die Lok das Signal durch den Zug bis ans andere Ende weitergegeben hat.
Dafür konnte man halt nur mit dem bescheidenen Jägerndorfer Taurus fahren.
Ansonsten braucht man eben einen Funktionsdecoder.

[H0er]

Hallo,

danke für all die Informationen, jetzt wart ich mal auf den Railjet, aber der braucht natürlich wieder ein Gleis im Untergrund, also an die Arbeit:



Bogenweiche eingebaut, jedoch 2 Antriebe im Weg, daher Verlängerung der Stellschwelle und Versetzen der Antriebe:











und der zweite, hier noch im Weg:



hier bereits aus dem Weg:



und dann das Haltegleis verlegt:



für den Einfahrbereich brauche ich noch eine Rechtsweiche, die hab ich mal zusammen gebastelt:





Nach dem Motto aus Alt mach NEU.....so jetzt brauch ich nur mehr ein Gleis verlegen und die restlichen Meter Schattenbahnhof einbauen...
und da der Railjet erst ab KW 19 lieferbar ist wird sich das ja noch ausgehen!

Demnächst mehr....



Bonusbild

LG Gottfried

[H0er]

Hallo!

Damit die Stellstangen bei einem Unfall nicht verbogen werden habe ich sie mit Hilfe von Messign U-Profilen und Drähten sowie kleinen Schrauben gesichert:









Und die Einfahrtsweiche wurde verkabelt und ist bereit für den Einbau:



Demnächst geht es weiter!

LG

Gottfried

[H0er]

Hallo!

Der schwierigste Teil des Umbaus ist gelungen, der Einbau der Einfahrtsweiche:





ganz hinten links sieht man sie...….wunderbar mit nur 10 cm Freiheit über der Gleisoberkante!!!!

LG und schöne Ostern wünscht

Gottfried

[Transalpin]

Hallo Gottfried,

das sieht sehr nach Fuzelei (Frickelei für die dt. Mitstummis) aus! Ist damit der Umbau abgeschlossen?
LG,

Bahram

[Mornsgrans]

Bahram,
da kommt sicher noch Oberleitung hin...

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

[AlpDesign]

Welches Gleissystem ist das?

Grüße
Florian

[uhx]

Zitat

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Welches Gleissystem ist das?

Grüße
Florian

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Das ist das alte Roco-Gleissystem mit 2,5mm-Profilen.

[H0er]

Hallo!

Der Umbau bzw. Erweiterung Schattenbahnhof 2 auf jetzt 8 Gleise ist bis auf das Stellpult abgeschlossen!



Das letzte Gleis wurde geöffnet und um einen Gleisabstand nach hinten versetzt.



Dann wurde die neue Einfahrtsweiche und ausfahrweiche verbunden und auch Gleis 4 des Schattenbahnhofes 3 wieder verbunden!

Wie ihr sehr ist es an dieser einen Stelle ziemlich eng, bin aber mit allen langen Waggons mal durchgefahren, kein Problem!

Und hier noch einige Schnappschüsse von der großen Bahn:













Hoffe es gefällt!

LG

Gottfried