[felixS]

Hallo

Über die Festtage wurde weiter gearbeitet. Vor allem Schotter und Gras waren die Themen.

Zuerst aber machte ich mich an ein Stellpult, da ich Handweichen und Handdrehscheibe habe nur die Abschaltbaren Gleise und Stromkreise zum Schalten. Links und rechts je ein Trafo in der Mitte die Schalter.

Stellpult by Felix Brun, auf Flickr

Dann noch ein Landschaftsfoto, vorne die graue Fläche, da hatte ich ein Abstellgleis, leider genau auf der Stromlosen 0 Stellung der Drehscheibe...

Landschaft by Felix Brun, auf Flickr


Jetzt gehe ich die Schienen durch um überstehenden Schotter wegzukratzen und das ganze befahrbar zu machen.

felix

[MK-Matthias]

Hab mich gleich mal zum Gegenbesuch aufgemacht.

Eine schöne kleine Anlage hast du da im Bau. Und eine sehr interessante Epoche.

Womit hast du denn den Lokschuppen verputzt? Einfach nur eingefärbter Gips? Mit hellerem Gips könnte ich mir den nämlich sehr gut als Ergänzung zu meinem Bahnhof Bartmühle vorstellen.

[felixS]

Hallo

Ja ich habe mit Spachtel verputzt, die Qualität des Verputzes ist aber nicht so gut wie erhofft geworden.

Ich denke es gibt bessere Spachtelmassen dafür.

Felix

[felixS]

Hallo

Die Platte ist wieder im Tankraum verschwunden. Da gehts nun bei der Planung weiter. Ein weiteres Modul mit H0e Hauptstrecke, Feldbahn und H0 Anschlussgleis. Die Feldbahnstrecke taucht mit knapp 60 %o mit Egger Radien nach unten, ich denke mit leichten Kipploren sollte das kein Problem sein. Dieses Teil soll mit den kleinen 2 und 3 Kupplern befahren werden die 2'C und C'1 Loks haben da nichts verloren. Eine Garratt oder Shay wär da ideal.

Das Endmodul ist mit 1000x500mm angedacht. Dann gehst weiter zur Industrie. Ziegelwerk und eine Maschinenfabrik zB. Im jetzigen Plan ist da noch eine H0f Bahn integriert.

H022019 by Felix Brun, auf Flickr
H022019_3d by Felix Brun, auf Flickr

Was meint Ihr dazu?

Felix

[GSB]

Hallo Felix,

ich hab auf meiner Anlage ja auch zwei Rampen mit ca. 6 % Steigung, davon eine mit dem Roco Standardradius von 262 mm - und da scheitern manch Lokomotiven wie die Roco HF-Schlepptenderlok bereits bei 2 Bemo-Zweiachsern! Deshalb probier die Steigung mit den Radien besser erstmal provisorisch aus...

Gruß Matthias

[Lindilindwurm]

Als Ideen: Ich hätte an Deiner Stelle die Schienen vor dem Schottern und begrasen gealtert, also rostbraun lackiert. Beim Gras könntest du mit unterschiedlichen Grasfarben und -faserlängen noch bessere Ergebnisse erreichen. Ein elektrostatisches Begrasungsgerät hast du ja.

Sehr charmante Anlage ansonsten

[felixS]

Hallo

Lang lang ists her, und es hat sich einiges getan. Seit den Sportferien haben wir nur noch ein Auto jetzt ist ein Stand in der Garage frei. Somit konnte ich die Rangierplatte aus dem Tankraum rausholen. Ich machte mich dann nach einiger Zeit daran die Anlage fahrbar zu machen. Wie ich ja in einigen anderen Fahrzeug threads hier darlegte habe ich einige meiner Loks Digitalisiert nachdem ich ursprünglich die Anlage auch Anlalog betreiben wollte bin ich wieder davon abgekommen. Der Aufwand alles doppelt anzulegen war mir dann doch Zuviel. Da ich auch nur Handweichen habe ist auch das Stellpult überflüssig geworden. Aber eine Abstellfläche bei den Trafos ist auch nicht dumm. Eine Roco Anfangspackung mit 2 Multimäusen macht mächtig Spass.
Was weiterhin Analog läuft, ist das H0 Rangiergleis, da bewegt sich ja nur eine Rangierlok aufs mal. Von meinen H0 Loks hat sich die Liliput E 4/4 am besten bewährt die E 3/3 macht trotz Zerlegung komische Geräusche und wurde deshalb in die Vitrine gesteckt. Auch mit Kadee Kupplungen ausgerüstet kann die Rivarossi Bourbonnais mal aushelfen. Diese Uralt Loks gefallen mir sehr auch wenn die Fahreigenschaften schlecht sind fürs Bild passts.
20200429_200933 by Felix Brun, auf Flickr

Auf der H0e Seite tummeln sich nun meine Digitalen Loks Roco HF110 Nicki & Frank S, Tiny Trains 3d Drucklok auf FLM7000 Basis, Roco "Feldbahnlok" namens Lina und die Bachmann WKI Baldwin Lok mit Sounddecoder. Die passen gar nicht mehr alle in den Lokschuppen rein! Trotzdem werden noch einige weitere Loks Digitalisiert werden.
20200429_205431 by Felix Brun, auf Flickr

Seit dieser Woche ist noch eine neue Platte rechts angebaut worden auf der Vorerst ein Fiddle Yard entsteht. Vielleich gibt's da dann mal eine Kehrschleife plus noch eine mobile Kehrschleife auf der anderen Seite der Anlage.
20200427_180125 by Felix Brun, auf Flickr
20200427_180143 by Felix Brun, auf Flickr
20200424_193232 by Felix Brun, auf Flickr
20200424_193238 by Felix Brun, auf Flickr

Wenn die Elektrik dann meinen Ansprüchen genügt geht dann auch wieder was beim Landschaftsbau, Geleise rosten und wahrscheinlich noch ein Trafohäuschen bauen.
Soweit mal das neueste.

Felix

[GSB]

Guten Morgen Felix,

freue mich hier Neues von Deiner Bahn zu sehen.

Auf digital mit ner einfachen MultiMaus bin ich ja vor paar Jahren auch umgestiegen, das macht schon Spaß. Und erleichtert den Anlagenbau, wenn abschaltbare Gleisabschnitte wegfallen.

Gruß Matthias

[MK-Matthias]

Sieht sehr gut aus.

Digital per Lokmaus fahre ich auch. Das reicht vollkommen für meine noch kleine Anlage.

PS: Da parkt irgendein Kettenfahrzeug in deiner Garage.

[felixS]

Hallo

Ja die Raupenkarette wandert bald ins Wallis aus. Dann hab ich noch mehr Platz.
Ich bin gerade an der Kehrschleife planen. Mit Fertiggleisen scheint das nicht einfach zu sein! Oder mach ich was falsch?

Felix

Felix

[felixS]

Hallo

Heute will ich eine Geschichte erzählen, wie so der tägliche Betrieb auf der Kleinbahn so läuft. Seit neuestem ist Strom in der Gegend verfügbar geworden, was den Herrn Direktor bewog Verwaltung und BW mit der sauberen Energie zu beglücken. Wie man sieht sind nun auch Schafe und anderes Getier auf der Anlage erschienen.
Hier fährt der Frühzug zu Berge nach Lenzbad.
20200508_162226 by Felix Brun, auf Flickr

Später kommt er zurück, nun ist der Feldbahnzug mit einer Ladung Kies in Kipploren auf dem Weg von der Kiesgrube ins Betonwerk. Gerade rechtzeitig um den fahrplanmässigen Zug nicht zu stören. Nicht aus Last sondern zur Überfuhr ist die kleine Fabia mit an der Zugspitze, Sie wird dann den ganzen Tag rangieren im Betonwerk.

20200508_163015 by Felix Brun, auf Flickr

Kaum ist der Lorenzug gen Betonwerk verschwunden kommt die normalspurige Übergabe und bringt Wagen zur Rollwagengrube. Die HF wartet schon ungeduldig auf die Wagen.
20200508_164907 by Felix Brun, auf Flickr

Schnell sind 2 Wagen aufgeschemelt und nach deren Sicherung können die Kuppelstangen montiert werden.

20200508_165002 by Felix Brun, auf Flickr
Dann noch schnell einen Personenwagen als Güterzugbegleitwagen beigestellt und es kann ins Industriegebiet gehen.
20200508_170221 by Felix Brun, auf Flickr
20200508_170550 by Felix Brun, auf Flickr
20200508_170708 by Felix Brun, auf Flickr

Damit verabschiede ich mich wieder. Hoffe es gefällt.

Gruss Felix

[Deutzfahrer]

Moin Felix,

jau, das

schöne, kleine Geschichte - schön ins Bild gesetzt

[GSB]

Guten Morgen Felix,

hab mir grad nochmal ne Tasse Kaffee geholt, um Deine Geschichte in aller Ruhe zu genießen.

Wünsch Dir nen schönen Sonntag,

Gruß Matthias

[felixS]

Hallo

Mal wieder was neues von mir. Ich will mir vor und hinter der Rangierplatte eine Kehrschleife bauen, da ich in der Garage ja Platz dazu habe.

Als Kehrschleifenschaltung will ich die Schaltung meines Namensvetters Felix Geering umsetzen. Mit Chinarelais sollte das günstig machbar sein.
Ich kämpfe allerdings noch ein wenig, da ich 5V Relais habe, aber das krieg ich noch zum laufen.

http://k.f.geering.info/modellbahn/technik/kehrschleife.htm

Rechts solls noch etwas Abstellgleise dazu geben und die Normalspur wird auch länger. Auch das untere Abstellgleis könnte noch eine Umsetzmöglichkeit mit Egger Weichen kriegen.

20200607_154042 by Felix Brun, auf Flickr

Links gibt's nur eine H0e Kehrschleife.

20200607_154050 by Felix Brun, auf Flickr

Soweit meine Sonntagsbastelei.

Gruss aus der Garage

[GSB]

Hallo Felix,

schön daß Du die Möglichkeit zur Erweiterung hast!

Gruß Matthias