[MzBAG]

Hallo Jörg

Das Motorrad muss so schnell wie es geht fertig werden da ich dieses Jahr nochmal fahren möchte es fehlen nur mehr die neuen Anlaufscheiben fürs Pleuellager dann kann ich den Motor wieder zusammenbauen.

Im MoBa-Kammerl muss ich dann noch die Decke streichen aber dann kanns losgehen .... zumindest mal mit der Planung. Ich dachte mir ich mache mal eine kleine fixe Anlage mit einer Abzweigung irgendwo an der man je nach Lust und Laune Module anschließen kann. Somit kann ich wenn die Anlage "fertig" ist und wenns mich dann noch freuds weiterbauen.

Ja das ist der Händler. Der ist am nähesten und hat gute Preise.

Mfg Jürgen

[Jandrosch]

Na, das nenne ich ja mal "aus dem Vollen schöpfen"

Lass das Moped in der Ecke - Wetter wird eh schlechter - und ran an die Buletten.

So ein kleiner Zug auf Gleisen sieht doch bestimmt viel schöner aus, oder? [

[MzBAG]

Hallo Jandrosch

Ich dachte es mir das ihr es nicht erwarten könnt das es losgeht und natürlich sieht ein in der Landschaft fahrendes Züglein reizend aus .... darum gehts ja oder?
Aber die Vorkrieg Maschine hat wirklich Vorrang, unteranderem weil jetzt die ganzen Motorteile in der Werkstatt rumliegen und ich somit keinen Platz für andere Projekte habe.
Falls wer an Oldtimern interessiert ist kann ich gerne ein Bildchen von der Maschine einstellen.

Schöne Grüße
Jürgen

PS: Deine Anlage ist sehr schön gemacht!

[Jandrosch]

Zitat

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Falls wer an Oldtimern interessiert ist kann ich gerne ein Bildchen von der Maschine einstellen.

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Oh ja bitte, eine KTM hat ein Klassenkamerad damals gefahren, ich eine Kreidler Florett - das war so Anfang der 70er
Das sind Erinnerungen

[MzBAG]

Hallo

Ups da ist wahrscheinlich was nicht ganz klar. Mit Vorkrieg meint man gebaut vor oder wärend des 2. Weltkriegs.
Die KTM Comet ist schon lange wieder verkauft. Ich hab sie zerlegt, geputzt ein wenig repariert und den Motor getunt.




Die Vorkriegmaschine ist eine Puch 250 S4 Baujahr 1937. Das Motorrad ist größtenteils in Originalzustand, nur die Technik ist überholt (Motor, Lichtmaschine, Elektrik, usw)
Ihr Wert wird ca. einer schönen großen Moba entsprechen.

Hier ganz aktuelle Bilder





Noch mit eingebauten Motor




Aber nun genug Offtopic
Mfg Jürgen

[Jandrosch]

Zitat

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Aber nun genug Offtopic

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Nö, bitte mehr davon - gerade das letzte Bild ist klasse.
Dazu könnte ich mich auch noch hinreißen lassen.

Ich hatte es schon richtig verstanden - die KTM ist viel zu jung um als Vorkriegsmaschine betitelt zu werden
Aber meine Erinnerungen an die damalige Schulzeit kamen sehr lebendig hoch.

[Bertyk]

Moin Jürgen,

Mann, die Puch ist einfach nur schööööööööön!
...

Da werd ich richtig neidisch, dass ich nur ne kleine Motorrrad- und Fahrradgarage habe und keinen Platz zum Schrauben. Hatte da immer mal so ne 1950er Jahre Simson AWO Sport aus Suhl im Auge.

[MzBAG]

Hallo

Freut mich wenn euch die Maschine gefällt. Mit so einer alten Kraxn hat man finde ich ein wesentlich geilers Fahrgefühl als mit einen Motorrad von heute. Sicher mal eben auf (über) 200 Kmh zu beschleunigen hat auch was aber ein Oldtimer ist ein Oldtimer

Nun aber wirklich zur MoBa!!

Ich hab mal meinen Gleisplan überarbeitet und ein paar Fragen an euch.



<img src='http://up.picr.de/30727557no.jpg' border='0' alt='Bild'/>

Der rechte Bahnhof passt mir aber noch nicht ganz, da muss ich noch ein bisschen rumprobieren.

Zum besseren Verständnis, der größere rechte Bahnhof ist auf Ebene 0. Der Streckenverlauf soll dann Richtung Kreuzungsbahnhof links Ebene 1 bis die Stecke hinter der Trennwand verschwindet laufend steigen. Dahinter ein kleiner Schattenbahnhof und ein Wendel um wieder auf Ebene 0 zu kommen. Beides ist im Plan (noch) nicht eingezeichnet.
In der Mitte der Anlage befindet sich gedanklich ein See um den die Eisenbahn herumfährt. Das Ufer soll am hinteren Teil des U's dargestellt werden. Am Ufer gibts dann eine kleine Haltestelle für die Badegäste.

Welchen Mindestradius soll ich nehmen? Die beiden Kehren haben derzeit Rmin=30cm alle anderen Radien sind größer. Gibt es fixe H0e Kurfengleise mit dem Radius? Das würde die Gleisverlegung erleichtern.

Und welchen Durchmesser sollte ein Wendel für H0e haben?

Vielleicht kann mir da wer behilflich sein.
Schöne Grüße
Jürgen

[lernkern]

Hallo Jürgen

Irgendwie kann ich dir grade nicht folgen, was jetzt wo ansteigt und wo der Gleiswendel hinkommt. Evtl. würden mir ein paar ungefähre Höhenangaben und das Wort "Wendel" im Plan eingezeichnet schon helfen.

Ansonsten zu den Radien, auch in der Wendel: so groß wie irgend möglich

Ja, es gibt gebogene Gleise von der Stange, da kenne ich mich aber nicht aus.

Gruß

Jörg

[volkerS]

Hallo Jürgen,
in Bahnhöfen, auch Schmalspur gibt es üblicherweise ein Bahnhofsgleis, das ohne ablenkende Weichen die beiden Streckengleise verbindet.
dahingehend noch einmal den Gleisplan überprüfen.
In deinem linken Bahnhof hast du Weichenmäßig einen sächsischen Bahnhof nachgebildet. Dort wurde immer über die gerade Weiche eingefahren.
Ausfahrt erfolgte dann über Abzweig, was nach einem Halt (Zugkreuzung) immer mit reduzierter Geschwindigkeit erfolgte.
Radien immer so groß wie möglich, gerade wenn man von außen auf den Bogen sieht ist der Wagenabstand immer größer.
Volker

[GSB]

Hallo Jürgen,

Von Roco gibt es einen Standardradius 262 mm. Funktioniert mit den meisten H0e-Modellen zumindest in der Ebene ganz gut - sieht aber bei längeren Waggons nicht gut aus... Und bei Verlegung in (größeren) Steigungen wie bei mir kann es zu Betriebsproblemen kommen!

Auf jeden Fall wenn Du den nutzen möchtest davor & danach einen Weichenausgleichsbogen als Übergangsradius einsetzen (wird beim Vorbild auch so gehandhabt ).

Gruß Matthias

[lernkern]

Tag nochma.

Von Tillig und Peco gibt es auch Gleissysteme, da kannste ja auch nochmal schauen. Ich würde Flexgleise benutzen, das ist schon machbar und sieht am Ende besser aus, finde ich.

Gruß

Jörg

[MzBAG]

Danke für die Antworten und Tipps!

Die fixen Gleise der Hersteller haben alle ca. den selben (engen) Radius. Daher wollte ich von Anfang an Peco Flexgleise verwenden. Aber bei den beiden Kehren werde ich wahrscheinlich auf Peco N Gleise verwenden, da gibt was das hinkommt.

Ich hab den Gleisplan bez. der Bahnhöfe noch mal überarbeitet. Jetzt passt das denke ich



Der Wendel sollte ganz recht noch wo Platz haben. Wo genau muss ich erst schauen, damit ich ihn so groß wie möglich machen kann.


Schöne Grüße
Jürgen

[MzBAG]

Servus

Ich hab mir mal etwas moderneres Rollmaterial gegönnt

Liliput D15 Zillertalbahn Achensee Schiffahrt und Black Beauty













Was zum basteln hab ich mir auch gekauft. Damit möchte ich altern usw üben.



Bin schon gespannt ob ich da was schönes daraus machen kann. Und dann auch alles halbwegs zusammenpasst so wie ich mir das vorstelle

Mfg Jürgen

[GSB]

Hallo Jürgen,

na da haste ja kräftig investiert!

Die Black Beauty ist auch gerade auf dem Weg zu mir... Wenn die so traumhaft gut fährt wie die bisherigen Liliput Lupos ist das ne tolle Bereicherung.

Den kleinen Schmalspurbahn-Lokschuppen hab ich auch, ein schönes Modell. Und paßt optisch deutlich besser als die für Schmalspurbahnloks zu großen Normalspur-Lokschuppen.

Na dann leg mal los...

Gruß Matthias

[MzBAG]

Hallo

Gestern hab ich mal meine neuen Schätzchen soweit es mir möglich war getestet. Bin bis jetzt begeistert von den Loks Da hat Liliput gute Arbeit geleistet. Schade das die U Dampfloks nicht so tolle Fahreigenschaften haben wie die D15
Passende Personenwaggons bräuchte ich noch. Gibts da wo was schönes?









Die 399.6/MH6 durfte auch wieder mal aus ihrer Schachtel




Welche Farben eignen sich zum bemalen und altern für die Gebäudebausätze? Ich hätte Revel Aqua Farben genommen.


Schöne Grüße
Jürgen

[GSB]

Guten Morgen Jürgen,

Zum Lackieren der Gebäudebausätze nutze ich auch die Revell Aqua Color, ist sehr angenehm vom Geruch und decken gut. Altern dann aber mit den Washes von Vallejo und den Pulverfarben von h0fine.

Schön daß bei Dir die neuen Lupos auch so gut fahren.

Was für Personenwagen stellst Du Dir noch vor? Die Roco MzB-Wagen die Du schon hast passen ja gut, ebenso natürlich die modernen ZB-/PLB-Niederflur-Wendezüge. Aber bei ner Privatbahn sind auch wie bei mir die Bemo RhB-Wagen gut geeignet, am Besten die kürzeren Bernina -Waggons.

Und auch die sehr gut laufenden HSB-Wagen von Tillig in der modernisierten Version passen gut zu den Lupos (klasse Preis-Leistungs-Verhältnis).

Gruß Matthias

[GSB]

Hallo Jürgen,

Bevor bei Dir jetzt die Motorradsaison so richtig losgeht wollte ich einfach mal nachfragen was Deine Privatbahn so macht... :

Gruß Matthias

[Deutzfahrer]

Moin Jürgen,

das ist ja mal eine interessante Kombination:

Schmalspur + Motorräder......

beides gefällt mir aber ausgezeichnet - sehr schöne Modelle !!