[BR12]

Ich habe heute 2 Fleischmann Cif oder bif Steuerwagen gekauft. Problem ist Analog klappt alles vom Lichtwechsel im Digitalbetrieb bleibt alles dunkel trotz reset Fahrstufen habe ich 14/28/128 alles Versucht. Jemand eine Idee ? Wenn ich die cvs direkt anwähle kommen die korrekten Werte als Ausgabe.

Danke!

[Railstefan]

Hallo namenloser Koillege,

ein paar mehr Trennungen in deinem Text, würden diesen klarer verständlich machen...

Artikelnummer der Wagen?
Was für ein Dekoder ist verbaut?
Was genau hast du versucht?

Gruß
Railstefan

[UlrichRöcher]

Hallo,

Zitat

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Ich habe heute 2 Fleischmann Cif oder bif Steuerwagen gekauft. Problem ist Analog klappt alles vom Lichtwechsel im Digitalbetrieb bleibt alles dunkel trotz reset Fahrstufen habe ich 14/28/128 alles Versucht. Jemand eine Idee ? Wenn ich die cvs direkt anwähle kommen die korrekten Werte als Ausgabe.

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bei diesem Wagen ist darauf zu achten, dass der Decoder unbedingt mit dem DCC-Protokoll angesprochen wird - er versteht nichts anderes! Und solltest Du sicher sein, dass Du das gemacht hast, dann kurze/lange Adresse beachten. Also nicht nur, was in CV 1 steht, sondern auch CV 17 u. 18 beachten sowie testen, wie das Bit 5 in CV 29 steht (also ob der Wert in CV 29 die Zahl 32 enthält oder nicht)!

Der Decoder funktioniert ansonsten bei mir gut - ich fahre den Wagen in einer reinen Mittelleiterumgebung und schalte ihm den Mittelleiter über stromführende Kupplung zu. Klappt gut und spart die Schleifermontage.

Viele Grüße
Ulrich

[BR12]

Zitat

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Hallo,

Zitat

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Ich habe heute 2 Fleischmann Cif oder bif Steuerwagen gekauft. Problem ist Analog klappt alles vom Lichtwechsel im Digitalbetrieb bleibt alles dunkel trotz reset Fahrstufen habe ich 14/28/128 alles Versucht. Jemand eine Idee ? Wenn ich die cvs direkt anwähle kommen die korrekten Werte als Ausgabe.

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bei diesem Wagen ist darauf zu achten, dass der Decoder unbedingt mit dem DCC-Protokoll angesprochen wird - er versteht nichts anderes! Und solltest Du sicher sein, dass Du das gemacht hast, dann kurze/lange Adresse beachten. Also nicht nur, was in CV 1 steht, sondern auch CV 17 u. 18 beachten sowie testen, wie das Bit 5 in CV 29 steht (also ob der Wert in CV 29 die Zahl 32 enthält oder nicht)!

Der Decoder funktioniert ansonsten bei mir gut - ich fahre den Wagen in einer reinen Mittelleiterumgebung und schalte ihm den Mittelleiter über stromführende Kupplung zu. Klappt gut und spart die Schleifermontage.

Viele Grüße
Ulrich

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Danke ich schau mal wegen den langen Adressen.