[Jochen53]

Hallo,

ich werde aus der Anleitung zum TAMS LD-W-32.2 nicht ganz schlau. Da heißt es bei der Anschlussbelegung: schwarz an Motoranschluss 3, blau an Motoranschluss 2 und grün an Motoranschluss 1. Soweit so gut, aber was sind die Anschlüsse 1, 2 und 3? Die Abbildung Fig.2 verstehe ich nicht ganz, da sieht es so aus, als wenn grün und blau an die Feldspule und schwarz (mit einem schwarzen Bauteil in der Leitung) an eine Kohlebürste angeschlossen sind, die andere Kohlebürste bleibt anscheinend ohne Anschluss, kann das sein? An der Feldspule sind ja drei Anschlüsse, davon einer, wo zwei Drähte miteinander verlötet und mit einer Kohlebürste verbunden sind.
Vielleicht hat ja jemand schon mal diesen Decoder installiert.
Vielen Dank, Jochen.

[rhb651]

Hi Jochen,
der Motor hatte vorher 3 Anschlüsse und nachher auch. Wenn schon eine Kohlebürste angeschlossen ist, dann sollte es doch klar sein.

Siehe auch hier
http://www.jus-kn.de/66032_d.htm

[steppenpferd24058]

Hallo,
schliesse blau und grüm an die Feldspule an (müssen bei falscher Fahrtrichtung getauscht werden). der dritte (schwarze Draht) wird am Motorschild angeschlossen, nicht an dem Anschluß wo die Mittenanzapfung der Feldspule angeschlossen ist, sonst Kurzschluss, Decoder kaputt!

Viele Grüße und viel Erfolg wünscht dir steppenpferd 24058

[volkerS]

Hallo Jochen,
grüner und blauer Draht mit den 2 Drähten verbinden, die von der Feldspule an den FRU geführt sind. Stimmt später die Fahrtrichtung nicht, diese beiden Adern kreuzen. Die schwarze Ader mit der schwarzen Ader verbinden, die hinter dem Bocksprungkontakt des FRU zum Motor geht. In der Ader befindet sich die schwarze Drossel.
Der Kondensator (meist beigefarben) der von der (meist linken) Kohlebürste an die Lötöse unter der Schraube des Motorschildes geht, entfernen.
Der Kondensator zwischen den beiden Kohlebürsten sollte bleiben.
Die jetzt freie Lötöse kannst du als Schienenanschluß für den Decoder nutzen. Schleiferdraht ist ja eindeutig.
Volker