RE: Bahnübergang mit Car System

#1 von Hannes H , 18.10.2020 17:50

Hallo.
Nutzt hier jemand das Car System mit einem Bahnübergang??
Wie läuft das bei euch beim Überfahren der Schiene??
Mein Übergang liegt genau in einer Kurve und dort habe ich das Problem das der Magent von der Schiene Abgelenkt wird und das Fahrzeug aus der Spur kommt.


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RE: Bahnübergang mit Car System

#2 von Schwanck , 18.10.2020 18:10

Zitat

Hallo.
Nutzt hier jemand das Car System mit einem Bahnübergang??
Wie läuft das bei euch beim Überfahren der Schiene??
Mein Übergang liegt genau in einer Kurve und dort habe ich das Problem das der Magent von der Schiene Abgelenkt wird und das Fahrzeug aus der Spur kommt.


Moin Dreiblatt (ein Vorname zur Anrede wäre besser als die freie Übersetzung deines Nic),

das Problem wirst du nur los, wenn du Gleise im Bogen verwendest, deren Schienen nicht eisenhaltig sind. Kleinbahn-Gleise, die ich hatte, wurden vom Magneten angezogen. Heute gibt es fast nur noch Schienen mit Neusilberprofilen (Ausnahme Märklin) die nicht magnetisiert werden können.
Das Zweite ist der Kreuzungswinkel zwischen Schiene und Carsystem; der sollte möglichst 90° +/- 5° betragen und die Straßenoberfläche muss mit der Schienenoberkante bündig sein.
Ein weiterer Trick ist, jeweils direkt in Fahrtrichtung nach der Gleiskreuzung eine >--förmige Einfädelung aus Führungsdraht zu verlegen.
Versuch macht klug.


Tschüss

K.F.


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RE: Bahnübergang mit Car System

#3 von Hannes H , 18.10.2020 18:23

Hallo.
Hannes mein Name.
Oje dann habe ich da wohl nun ein Problem,ich nutze Kleinbahn Gleise und noch dazu an der stelle ein Flexgleis wegen dem Radius.
ist ein Abstellegleis zu einem Lagerhaus.
Ich müsste also das Gleis gegen ein anderes Flex tauschen.
Welches würdet Ihr Empfehlen.??


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RE: Bahnübergang mit Car System

#4 von Schwanck , 18.10.2020 22:32

Moin Hannes,

als Flexgleise kommen für dich die von Roco oder auch Peco am ehesten in Betracht.
Übrigens ist KF (ausgesprochen wie ka-ef) die Abkürzung von Karl Friedrich; das S ist die Initiale vom Nachnamen Schwanck. Du kannst also einfach - Hallo KF - schreiben.


Tschüss

K.F.


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RE: Bahnübergang mit Car System

#5 von Hannes H , 19.10.2020 00:04

Herzlichen Dank.
Die Mail zum ändern vom Benutzer ist bereits raus.
Das Roco Flex Holz Schwellen habe ich schon Bestellt.
Einstweilen kann ich mein Verlegtes Kleinbahn Flex wieder entfernen.


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RE: Bahnübergang mit Car System

#6 von helwol , 22.10.2020 14:19

Hallo Hannes,

hier mal ein paar Bilder wie ich es gemacht habe .Ich fahre auf Magnetband und fahre damit problemlos
über 4 mal die Gleise. Am Bahnhof über quere ich so auch 2 Gleise. Das Band muss bis an die Schiene gehen
und zwischen den Gleisen auch ein Stück Band einfügen .Darüber ist eine dünne Kartonschicht die dann
mit Strassenfarbe gestrichen wird. Das ganze funktioniert einwandfrei ohne Störungen.

Helmut















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RE: Bahnübergang mit Car System

#7 von Modellautobahnen , 22.10.2020 17:42

Hallo
Am Ende eines Magentbandes kehrt sich das Magentfeld um.
Wenn man unter den Gleisen von rechts bis links ein durchgängiges Magnetband dazu verlegt, natürlich richtig herum, wird die Tücke beseitgt.

Dann hält das Fahrzeug besser die Spur.
Bei einem zu flachen Winkel können allerdings trotzdem Metallgleise die Fahrzeug ablenken.

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Gruß
Siegmund


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RE: Bahnübergang mit Car System

#8 von Hannes H , 22.10.2020 17:54

Ich nutze ebenfalls das Magnetband und Servos zur Steuerung, Stop und Abzweig.
Habe mir ein Flexgleis Bestellt das bereits Geliefert wurde und am Wochenende gegen das Kleinbahn Flex Getauscht wird,hoffe es ist dann Beseitigt.


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RE: Bahnübergang mit Car System

#9 von helwol , 22.10.2020 18:23

Ich kann nur sagen in dieser Form laufen bei mir alle Autos zZeit 11 Stück
einwandfrei über alle Übergänge auch hab ich vor und nach den Servos das Band
nicht nach unten geführt und keinerlei Probleme an den 25 Servos.

Helmut


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RE: Bahnübergang mit Car System

#10 von helwol , 22.10.2020 18:28

Hier noch ein Überblick zum Bau meines Carsystems.

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