[SiKZorro]

Hallo,

bin durch Zufall auf diesen Weichenantrieb mit eingebautem Decoder für Spur G gestossen:

http://www.md-electronics.de/sitecake-co...000000000-1.pdf

Es gibt auch ein Video das die Funktion zeigt:

Leider kann ich keine Lieferquelle dazu finden!

Kennt jemand schon das Produkt?

Gruß

Zvoni

[Kreuzhofbahner]

Hallo, ich würde mich mal da melden

http://www.md-electronics.de/

Ganz unten sind die Daten /Anschrift von Marius Dege etc. zu finden

Ich habe 2 von den hier https://mdelectronics.branchbob.com/digi...nalog-4107.html gekauft und diese funktionieren mit meiner Ecos einwandfrei. So hat man Antrieb und Decoder in einen Gehäuse. Nur das mit den Rückmeldemodulen usw. ist mir an Anfänger noch ein Rätsel.

[SiKZorro]

Hallo,

die will ich als nächstes testen, da gibt es auch einen Nachrüstsatz für LGB-Antriebe.
Da ich einige alte Antriebe habe, wäre das mit 30,- € die günstigste Lösung.

Grüße

Zvoni

[UweS]

Zitat

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Nur das mit den Rückmeldemodulen usw. ist mir an Anfänger noch ein Rätsel.

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Hallo,
die Rückmeldemodule sind Gleisbelegtmelder.
Steht ein Verbraucher, Lok oder Wagen mit Beleuchtung auf dem Gleis, wird das an Deine Zentrale zurückgemeldet.
Vorausgesetzt Du hast die Anlage in Blöcke unterteilt und jeden Block an ein Rückmeldemodul angeschlossen.

Hallo!

Das will ich ja machen. Auch das bei einen roten Signal der Zug stehen bleibt. Nur weiss ich noch nicht so richtig wo ich was anschließe. Man will ja so ein Modul nicht gleich zerlegen. Bei den Weichenantrieben mit Decoder gibt es ja nur 2 Anschlüsse ,und die sollen an das Gleis. Muss man bei den Blöcken beide Gleisseiten unterbrechen ,oder reicht eine Seite? Sorry aber ist noch alles Neuland für mich. Plane gerade meine Gartenbahn für den Frühling.

Rene

[Pirat-Kapitan]

moin Rene,
Rückmeldung über Stromfühler (das sind diese Gleisbesetztmelder) arbeiten bei einer im Freien aufgebauten Gartenbahn nicht immer zuverlässig. Hier sind die Witterungseinflüsse (Nässe, Schnee) ein nicht zu unterschätzender Faktor. Ich würde es daher erst mit 1 Rückmelde-Antrieb ausprobieren und den ein Jahr unter den verschiedensten Witterungsbedingungen testen (hinsichtlich der korrekten Rückmeldung).
Ein zweiter Aspekt die die Stromstärke, die dieser Rückmelder problemlos verkraften kann. Gartenbahnen sind überlicherweise weit jenseits von 5A unterwegs, 8A z.B. bei einem Kehrschleifenmodul sind m.E. schon grenzwertig. Es kommt natürlich auch darauf an, welche leistung Dein Booster zur Verfügung stellt und wieviel Strom Deine Loks bzw. Züge im Rückmeldeabschnitt ziehen.
In der Regel verbrauchen Gleisbesetztmelder auch einen geringen Spannungsanteil vom Gleisstrom, auch das wäre bitte zu beachten.

Dass ein Zug bei rotem Signal stehen bleibt, hat erst einmal nichts mit einer Rückmeldung zu tun. Im Gegensatz zum analogen Betrieb, wo vor dem Signal einfach der Strom bei rot abgeschaltet / unterbrochen wird, bedarf es bei digitalem Betrieb eines Kommandos von der Digitalzentrale, damit der Zug / die Lok anhält.

Mein Vorschlag wäre, Du arbeitest Dich erst noch in Rückmeldung mit Gleisbesetztmeldern / Stromfühlern sowie der automatischen Steuerung ("Blockbetrieb", Halt vor rotem Signal) ein, bevor Du weiter mit Deiner Gratenbahnplanung machst. Beides sind (leider) Grundlagen, die falsch angewendet / interpretiert, zu erheblichen Fehlern beim Bau der Gartenbahn führen können.

Gleisunterbrechung bei Gleisbesetztmeldern erfolgt nur auf einer Schienenseite, in diesem Bereich darf kein Verbraucher (Weichendecoder etc. ) angeschlossen sein.

Schöne Grüße
johannes

[UweS]

Gleisbelegtmelder machen mM. erst richtig Sinn, wenn man mit dem PC steuert.
Durch die Melder wird der Software mitgeteilt wo sich die Züge auf der Anlage befinden.
Du möchtest wohl die Gartenbahn mit dem PC steuern?

[Mallardfahrer]

Hallo ,

für draussen würde ich die empfehlen:
https://www.dccconcepts.com/product/coba...al-single-pack/

und für drinnen kann man diese hier verwenden:
https://www.dccconcepts.com/product/2xco...leraccessories/
Hier kann man den Oberflurmotor in Aktion sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=8nC82Tfflzk
Der Weg den der Motor macht läßt sich von Spur Z bis G einstellen.

Schöne Grüße
Sören

Ich habe die ESU Ecos Zentrale und will damit alles steuern. Mit PC vielleicht später ,aber vorerst nur mit der Ecos. Die hat ja allerhand Möglichkeiten ,wie Gleisbild,Blocksteuerung,Rückmeldung usw.

[Pirat-Kapitan]

Moin,
wenn Du nur mit der ECoS steuern willst und erst später (vielleicht) den Umstieg auf eine PC-gestützte Steuerung anstrebst, solltest Du auch mal eine Wirtschaftlichkeitsrechnung (Kostenvergleich ESU-Komponenten zu Komponenten anderer Hersteller bei PC-gestützter Steuerung) machen.

Ein Freund von mir ist danach von der ECoS auf Lenz umgestiegen. (Gut, mit 5000qm im Endausbau ist seine Anlagenfläche auch nicht zwingend Standardgröße.)

Schöne Grüße
Johannes

[SiKZorro]

Hallo,

ich steuere auch mit der Ecos, verwende aber keine Weichendecoder von denen!
Ist also kein muss nur von einem Hersteller zu kaufen.

Grüße

Zvoni

[Pirat-Kapitan]

Moin Zvoni,
bei Weichendecodern sehe ich auch keine Problem, Fremdfabrikate zu verwenden, solange diese DCC können.
bei den Rückmeldebausteinen sieht es m.E. deutlcih schlechter aus, hier müssen die Rückmeldebausteine den von der zentrale verwendeten Rückmeldebus vestehen und über diesen mit der ECoS kommunizieren können. Damit dürften, soweit ich das überblicke, hier nur ESU-Komponenten verwendbar sein.

Für Lokdecoder gilt das gleiche wie für Weichendecoder: solange diese DCC verstehen, ist jedes Fremdfabrikat einsetzbar.

Mein Hinweis zielt also in erster Linie auf den verwendeten Rückmeldebus in Abhängigkeit von Zentrale (für die Rückmeldung) sowie den dazu passenden Rückmeldebausteinen.
Bei einer Gartenbahn hatte ich ja auch schon auf das Problem der Freilandtauglichkeit von Gleisbesetztmeldern hingewiesen. Auch das gehört m.E. in diesem Zusammenhang mitbetrachtet. Die Beschränkung auf einen unproblematischen Aspekt fördert nicht gerade die Brauchbarkeit einer Wirtschaftlichkeitsberechnung, sinnvoller wären m.E. die kritischen Komponenten.

Schöne Grüße
johannes

[SiKZorro]

Hallo Johannes,

da gebe ich dir recht, bei Rückmeldern fängt es an kritisch zu werden.
Zum Glück verwende ich keine und bin damit frei von Zwängen

Grüße

Zvoni

[Pirat-Kapitan]

moin Zvoni,
Rene, der sich an dieses Thema rangehängt hat, will aber Rückmeldung verwenden und muss daher m.E. gerade den Rückmelde-Hardware-Aspekt sehr genau betrachten und bewerten.

Einige Freunde verwenden für die Rückmeldung (und ggf. auch Weichenstellung) eine eigene Zentrale, die unterschiedlich ist zur Lokfahrzentrale.
Ich habe dafür zwei gleiche Zentralen im Einsatz (1 x Lok fahren, 1 x Rückmeldung und Weichen schalten), aber das ist nur der Historie und dem Beschaffungsgang meiner Zentralen geschuldet (erst eine (plus ein Alternativfabrikat), dann zwei, dann drei und dann konnte ich beim Preis der vierten nicht widerstehen).

Schöne Grüße und ein frohes Fest
Johannes

Also langsam überlege ich von dieser Rückmeldung Abstand zu nehmen ,bis ich es begriffen habe. Meine Loks und Weichen werden ja alle über meine Ecos gesteuert oder geschaltet. Ob soviel Elektronik im Garten richtig ist (und vor allem wetterfest) bin ich mir auch nicht so sicher.

Rene