[Peter Fredrich]

Mit der BR 58 könnte ich leben, allerdings vermute ich das sie für ein Insider Modell nicht "Groß" genug währe.
Die Br05 cab vorward währe als Einzelstück ein echtes Insider Modell, würde auch optisch etwas her machen da sie auf dem ersten Blick auf jeder Anlage zu erkennen währe, auch wenn sie nicht meine Epoche ist ich glaub ich würde sie holen.
Die T18 hat auch gesicht und ist etwas ganz spezielles, auch eine Kaufoption für mich.
der Schweizer Elefant würde auf jeden Fall meine Sammlung bereichern, solche Modelle sieht man selten auf einer Anlage.
Wenn ich mal ne neue Anlage bauen sollte, so mit Oberleitung, dann währe auch die Ente eine Option, aber das wird sicherlich noch einige Jahre nicht der Fall sein.

Generell würde ich sagen das märklin zukünftig zwei insider Modelle pro Jahr auflegen sollte, ein Preisgünstiges Modell, als Farb- und oder Formvariante in der Preisklasse 250-300€ und eine Formneuheit, ein Higlight für den gehobenen Anspruch für 400-600€. Die Idee in den letzten Jahren auch immer gleich passende Wagensetz mitanzubieten finde ich Klasse.

[Uwe der Oegerjung]

Moin allerseits

Ich befürchte oder besser gesagt hoffe Märklin wird die vorgestellten Modelle in den nächsten Jahren "Alle" herstellen

MfG von Uwe aus Oege

[Murrrphy]

Zitat von Uwe der Oegerjung

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Ich befürchte oder besser gesagt hoffe Märklin wird die vorgestellten Modelle in den nächsten Jahren "Alle" herstellen

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War ja bei der letzten Umfrage auch so Da sind bis auf eine E-Lok auch alle Vorschläge gekommen (wenn auch nicht alle als Insider-Lok, sondern teilweise auch in anderen Serien).

Von daher stehen die Chancen auf eine Vanderbilt nicht schlecht

[Uwe der Oegerjung]

Zitat von Murrrphy

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...


Von daher stehen die Chancen auf eine Vanderbilt nicht schlecht

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Moin Achim

Das wird eine der Loks sein die ich nicht kaufen werde

MfG von Uwe aus Oege

[Shane]

hallo,
ranglich gesehen:
1. - Br.06
2. - Br.S3/6

die Br.39 gabs auch schon von div.anderen herstellern und hat trotzdem verkaufszahlen geschlagen..
bin zwar selbst kein insider aber wenn sie zur verfügung ständen,würd ich sie trotzdem nehmen...

[taunusbahn]

Die T 18 hatte Dampfturbine statt Dampfmaschine? Damit ist doch nicht etwa die 78.0-5 gemeint?

[Dirk Ackermann]

Moin,

Zitat von taunusbahn

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Die T 18 hatte Dampfturbine statt Dampfmaschine? Damit ist doch nicht etwa die 78.0-5 gemeint?

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die hier gemeinte Turbinen-Lok ist eine mit einer Dampfturbine ausgestatte 18.3 Schlepptender-Schnellzuglok.

Die Bezeichnung T 18 kann leicht mit der Preuss. T18 verwechselt werden.

[Uwe der Oegerjung]

Zitat von taunusbahn

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Die T 18 hatte Dampfturbine statt Dampfmaschine? Damit ist doch nicht etwa die 78.0-5 gemeint?

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Moin

Ja die T 18 /78 0-5 sind nicht gemeint

MfG von Uwe aus Oege

PS:Dirk war mal wieder schneller

[Dirk Ackermann]

Moin Uwe,

Zitat von Uwe der Oegerjung

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PS:Dirk war mal wieder schneller

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das kommt aber auch nur daher daß ich ausnahmsweise mal wußte um welche Dampflok es sich hierbei handelt.

Sonst bist Du ja immer der erste der solch speziellen Fragen beantwortet.

[Uwe der Oegerjung]

Zitat von Dirk Ackermann

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Moin Uwe,

Zitat von Uwe der Oegerjung

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PS:Dirk war mal wieder schneller

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das kommt aber auch nur daher daß ich ausnahmsweise mal wußte um welche Dampflok es sich hierbei handelt.

Sonst bist Du ja immer der erste der solch speziellen Fragen beantwortet.

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Ahoi Dirk

Jeder der die Umfrage auf der Insider HP gesehen hat könnte die Frage beantworten

MfG von Uwe aus Oege

[Dirk Ackermann]

Moin Taunusbahn,

hier gibt es Bilder von der T 18.

Moin Uwe,

leider habe ich seit einigen Jahren keinen Zugriff mehr auf die Seiten des Insider-Club No Member

[KBayStsB]

Hallo!

Hat man eigentlich mal wieder was über die Märklin-Umfrageergebnisse gehört? Die Umfrage selbst ist ja schon ein Weilchen zu, oder?

Gruß,
Steffen

[torsten83]

Hallo Steffen,

ich glaube nicht, dass Märklin sein Ergebnis veröffentlichen wird. Die Sieger der Umfrage sehen wir dann als Insidermodelle 2012/2013/2014.

2012 wird der Donald Duck 40 Jahr, das wäre ja ne Gelegenheit... und er steht ja auch in dieser Umfragensimulation ganz gut da.

Grüße,
Torsten

[mgleiser]

Hallo,

Wie viele Andere hier, habe ich für die BR58 gestimmt.
Ich denke das sich die Lok auch recht gut verkaufen würde, da das grosse Vorbild regelmässig bei der UEF zu bewundern ist.
In Spur Z und 1 hat sie Märklin, eigenartigerweise im Programm.

Gruss Arne

[HeinzH.]

Zitat von Dirk Ackermann

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Moin,
die hier gemeinte Turbinen-Lok ist eine mit einer Dampfturbine ausgestatte 18.3 Schlepptender-Schnellzuglok.
(....)

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Moin Dirk,
das ist nicht richtig. Die T18 1001 (Friedrich Krupp AG 1924) und die T18 1002 (J.A. Maffei 1926) waren experimentelle Einzelkonstruktionen, die technisch miteinander wenig zu tun hatten, außer,
>das beide von Dampfturbinen (unterschiedlicher Bauart) angetrieben wurden,
>das den Turbinen ein Kondensator nachgeschaltet und die Tender u.a. Rieselkondensatoren aufwiesen.
Mit den übrigen Lokomotiven der DRG-"Länderbahn-Sammelbaureihe" 18 haben sie außer der Achsfolge überhaupt nichts gemeinsam.

@Uwe aus Oege:

Zitat von Uwe der Oegerjung

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Zitat von Murrrphy

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...
Von daher stehen die Chancen auf eine Vanderbilt nicht schlecht

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Moin Achim
Das wird eine der Loks sein die ich nicht kaufen werde
MfG von Uwe aus Oege

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Tja, es gibt in der Epoche IIb (nach dem 8.Mai 1945) nur eine stückzahlmäßig relevante typische US-Dampflok, die man auf einer deutschen MoBa glaubwürdig einsetzen kann: Nämlich diese hier....*
Ein gutes neues Jahr 2013 wünscht,
HeinzH.

P.S. Ein wenig Guerilla Marketing muß sein

[Peter Fredrich]

Zitat von Peter Fredrich

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Mit der BR 58 könnte ich leben, allerdings vermute ich das sie für ein Insider Modell nicht "Groß" genug währe.
Die Br05 cab vorward währe als Einzelstück ein echtes Insider Modell, würde auch optisch etwas her machen da sie auf dem ersten Blick auf jeder Anlage zu erkennen währe, auch wenn sie nicht meine Epoche ist ich glaub ich würde sie holen.
Die T18 hat auch gesicht und ist etwas ganz spezielles, auch eine Kaufoption für mich.
der Schweizer Elefant würde auf jeden Fall meine Sammlung bereichern, solche Modelle sieht man selten auf einer Anlage.
Wenn ich mal ne neue Anlage bauen sollte, so mit Oberleitung, dann währe auch die Ente eine Option, aber das wird sicherlich noch einige Jahre nicht der Fall sein.

Generell würde ich sagen das märklin zukünftig zwei insider Modelle pro Jahr auflegen sollte, ein Preisgünstiges Modell, als Farb- und oder Formvariante in der Preisklasse 250-300€ und eine Formneuheit, ein Higlight für den gehobenen Anspruch für 400-600€. Die Idee in den letzten Jahren auch immer gleich passende Wagensatz mitanzubieten finde ich Klasse.

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Upps, da liege ich mit meinen Prognosen ja gar nicht mal so schlecht, für 2014 kommt dann wohl die 05 Cab forward oder die T18 Turbine....

[Uwe der Oegerjung]

Moin Peter

Manchmal ist das auch sehr einfach

Auf ein schönes Modellbahnjahr 2013

MfG von Uwe aus Oege