[NSUFIAT]

Zitat von Stummilein

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Hallo,

bei mir ist es noch einfacher, ich sammle nach Hersteller.
Meine 2 bis 3 Loks und 3-4 Wagen sind alle vom gleichen Hersteller.

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Hallo Ralf

Gelle LEGO rost:

Freundliche Moba Grüsse
Erhard

[alex218]

Zitat von Stummilein

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Hallo,

bei mir ist es noch einfacher, ich sammle nach Hersteller.
Meine 2 bis 3 Loks und 3-4 Wagen sind alle vom gleichen Hersteller.

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Hallo Ralf, verräts du uns auch von welchem?

Bei "soviel" Rollmaterial kannst du ja in deinem grossen Mobaraum eine vorbildgerechte Nebenbahnanlage aufbauen.

[wolfgang58]

Zitat von Stummilein

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Hallo,

bei mir ist es noch einfacher, ich sammle nach Hersteller.
Meine 2 bis 3 Loks und 3-4 Wagen sind alle vom gleichen Hersteller.

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Guten Abend Ralf,

aus Deinen Zeilen sehe ich mit großem Erstaunen, daß Du offenbar von Mä auf einen anderen Hersteller gewechselt hast




Sorry, diese Vorlage mit dieser kaum zu übertreffenden Tiefststapelei konnte ich nicht ungenutzt lassen.

[maibaum]

Habe folgende Grobkriterien:
Junktim:
- Grds. nur noch HO
- M-Gleis tauglich
Züge:
1. Hersteller - Märklin - Keine Ausnahme
2. Sollten mir gefallen - Keine Ausnahme
3. Möglichst mit Relexkupplung
4. Loks möglichst aus Metall
5. Personenwagen: 4-Achser nur noch aus Blech
6. Güterwagen: Keine der 4400'er und Nachfolgerserie, stattdessen 46XX(X), ggf. auch 45XX
7. Tendenz immer stärker EP 3 - 4
bei 3. - 7. sind Ausnahmen drin.
Zubehör: nicht festgelegt, Präferenzen für Faller, Vollmer, Wiking u. Herpa.
Grüße
Günther

[1043]

Guten Abend allerseits,

1. Alles was zu meinem Anlagenthema passt, bis zur EP IV.
2. Meine Jungs möchten unbedingt eine Dampflok die raucht!
3. Was der Moba - Etat zulässt

Viele Grüße von
Uli

[Peter Müller]

Weil ich gerade von einem mehrtägigen Teppichbahn-Treffen zuhause bin, wo das Rollmaterial in rauher Umgebung (Staub, Flusen) lange Strecken fahren musste und sich wieder mal das gleiche Bild bot:

Ablösung der Fahrzeuge mit offener Getriebekonstruktion durch solche mit einem gekapselten Motor. Da habe ich mich jetzt mit meinem Sohn geeinigt, welcher die alten Fahrzeuge behalten möchte. Sie stehen ihm für Versuche mit Dremel, Lötkolben, Bohrmaschine, Säge, Pinsel etc. zur Verfügung und bekommen alle mit der Zeit ein technisch modernes Double zur Seite gestellt. Wenn seine alte Variante anstandslos fährt, darf sie zum Einsatz kommen. Wenn nicht, übernimmt das Double. Jedes Pärchen führt eine identische Digital-Adresse, damit es beim Austausch nicht zu Verwirrung auf den Nominierungslisten kommt.

Ein zweites Kriterium ist ein ordentlich funktionierender Decoder. Da ist es allerdings erstens schwieriger für mich, sich durchzusetzen, weil man das beim Kauf des Fahrzeugs nicht erkennen kann. Mir fehlen dann die Argumente, so haben wir gegen mein ungutes Gefühl doch einen zweiten Mfx-Decoder in den Bestand bekommen. Zweitens lassen sich die Decoder in der Regel austauschen (außer bei der BR 420, weil ich die nicht geöffnet bekomme ), deshalb hält sich mein Widerstand in Grenzen.

Ein drittes Kriterium ist, wenn sich ein bestimmtes Fahrzeug bewährt hat. Dann beschaffe ich es lieber noch einmal anstatt mich auf ein mir noch unbekanntes Fahrzeug einzulassen. Es gibt einfach viel zu viele Nieten, auf die man reinfallen kann.

[supermoee]

Hallo,

mein Sammelgebiet:

H0

- DB
- Epoche III - IV
- Alle Traktionsarten, die Fahrzeuge müssen mir gefallen

Vorlieben:

Märklin Fahrzeuge mit brünierten Rädern / Gestänge und keine 5 Pol HLA Nervensäge unter der Haube

N

- SBB
- Epoche IV - V
- E-Loks

Gruss

Stephan

[raily]

Hallo Leute,

bei mir ist die zeitliche Beschränkung ja klar, sie steht ja in der Signatur und '76 ist schluß.
Als Modelle dazu laufen bei mir ebenso die alten aus den 60ern bis hin zu aktuellen.

Die Mengenbeschränkung entscheidet mein Portemonnaie,

leider meistens zu meinen Ungunsten ...

Viele Grüße,
Dieter.

[S-Bahn München]

Hallo zusammen,

meine sammeloptionen:

1. Alles was gefällt
Epoche: 4-jetzt
2. Zubehör:
alles querbeet

Viele Grüße
Alex

[Kurt]

1. Die typischen Vertreter der US-Waldbahnen.
Da hält sich auch die Einkaufsfrequenz in Grenzen. Weil A. einfache Modelle, die nachgearbeitet werden müssen. B. Messingmodelle. C. eh gealtert werden muß D. alles in die eigenen Gesellschaft passen sollte und angepasst (entlacken, lackieren usw.) E. manche Modelle es nur als Bausatz gibt und deshalb zusammengebaut werden müssen. Da mir z.Z. eh die Zeit fehlt ist das ein preisgünstiges Hobby.
2. PRR, Pennsylvania Railroad.
3. Schwäbische Eisenbahn, K.W.St.E
4. Exoten, die die nirgends in das og. Schema passen.

[Maxjonimus]

Zitat von Maxjonimus

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Alles was gefällt, weder epochenrein noch ausschließlich DB/DR. Aber möglichst mit 5-Pol-Motor oder umbaufähig auf 5-Poler.

Besonders mag ich Altbautriebwagen und Altbau-Eloks.

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Natürlich darf es auch ein C-Sinus oder SDS-Motor sein. Habe gerade eine Altbau E19 11 mit C-Sinus-Motor gekauft, die fährt sowas von seidenweich!

[Oambegga Bockerl]

Kaufe alles was ich irgendwie plausibel in Bad Reichenhall einsetzen kann. Seitdem ich auf der 1116 mitfahren durfte nicht nur Altbauelloks, sondern auch Drehstrommaschinen...

[lokomo]

Ich hab bis ca.1988 nur Märklin gesammelt!!!

Erst dann bin ich auch auf andere Hersteller mit Wechselstrom Modellen gestoßen!!!

Habe mich dann auch für mein Anlagenthema entschieden:
DB, SBB und ÖBB bis Epoche IV!!!

Somit hat dann eine Bereinigung beim Rollmaterial stattgefunden!!!

Heute warte ich die Neuheiten der Hersteller ab und entscheide mich dann erst welches Modell von welchem Hersteller ich kaufe!!!

Manche Loks sind auch Doppelt oder Dreifach vorhanden, da sie im Personen -und Güterverkehr laufen!!!Bzw für Doppel oder Dreifachtraktionen(SBB)

Gruß Dieter

[Sequoiadendron]

Die wichtigsten Vertreter aus der DB Dampflokzeit, gemischt mit Exoten, die mir gefallen undDiesel- und Eloks.

[Flash]

Ich sammle alles, was in Epoche III in NRW stationiert war, sowie Fahrzeuge, die im "Nachbarschaftsverkehr" nach NRW kamen.

Technische, optische und andere qualitative Kriterien lass ich hier im Moment mal außen vor.

[br143]

Ich sammle ausschließlich DR Fahrzeuge der Epoche IV um die 1980er Jahre. Vorwiegend Fahrzeuge aus dem Großraum Chemnitz/Leipzig. Überwiegend V- Traktion (Ausnahmen bilden Reko- Dampfloks).

[mlok3L]

Hallo Stummis!

Ich sammle nicht, ich kaufe (und verkaufe auch mal) nach folgenden Kriterien:

1. nur was gefällt!

2. für jede Epoche etwas
Dampf, Diesel, E-Lok ; wenn möglich mit Metallgehäuse, 5-Poler und MFX-Decoder

3. für jede Zugkombination etwas
Güterzug, Personenzug, spezielle (zB. Alex-Zug, ICE)

4. der Preis muss stimmen! Für eine HL-Lok um die 100€, Soundlok um die 150€, Analog-Lok zum Umbau um 40€.

und 5. ist es mir egal ob EP III-Wagen an einer EP V-Lok dranhängen, Hauptsache sieht gut aus und passt einigermassen. Die Betriebsnummer sieht beim Fahren eh keiner! Aber Transwaggon-4-Achser an Dampf geht na klar gar nicht.

So habe ich dann für jede Epoche mindestens eine kleine (Rangierlok), eine mittelgrosse (Rangier- und Fahrlok) und 2 grosse Loks (Güter- und Personenzug). Bedeutet zB in EP III: BR 81, 86, 01, 03, 44, 50.
Dazu gibt´s für jede Epoche Personenwagen und Güterwagen. Bedeutet zB in EP III: 3-Achser, Umbauwagen, Hechte, Schnellzugwagen und natürlich alles mögliche an Güterwagen.

Da ich dann irgendwann ausgerüstet war, habe ich mein Geld im letzten Jahr hauptsächlich in die Technik investiert: Delta weg und HL mit Sound her oder HL auf Sound aufgerüstet. Jetzt geht´s noch ans Licht mit LED.
Ausserdem habe ich mal ausgemistet: alles was nur selten gefahren wurde ist jetzt in der Bucht versenkt. Oder ausgetauscht: Braunkohle-Wagen weg, Steinkohle-Wagen her.

Die letzte Lok habe ich Mitte letzten Jahres gekauft: BR150 mit Telex (musste ich haben! )

Gruß
Sven

[Peter Müller]

Zitat von Flash

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Technische, optische und andere qualitative Kriterien lass ich hier im Moment mal außen vor.

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Interessante Aussage finde ich.

Was ist eigentlich wichtiger, Technik oder Epoche/Verortung?

Also ich würde lieber ein epochenmäßig falsches und/oder ein in anderen Gegenden zum Einsatz gekommenes Fahrzeug als Platzhalter verwenden als bei der technischen Ausführung Abstriche zu machen.

[Flash]

Zitat von Peter Müller

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Was ist eigentlich wichtiger, Technik oder Epoche/Verortung?

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Falsche Frage! Bei mir muss jedes Fahrzeug zunächst "ins Thema passen", bevor es überhaupt mein "Prüfverfahren" hinsichtlich der anderen Kriterien durchlaufen darf. Deswegen schätze ich ja auch dieses Forum, weil ich hier Kollegen finde, die mich bei der kritischen Modellbeurteilung unterstützen, ohne dass es in "bashing" ausartet.

Erweist sich ein Modell als Kompromiss-fähig, wird es gekauft. Das ganze läuft jedoch eher pragmatisch als dogmatisch ab.

Allerdings war ich früher, als mein Fuhrpark noch große Lücken aufwies, zu weitgehenderen Kompromissen bereit als heute. Heute kann ich kaufen, "muss" aber nicht, da ich weitgehend komplett bin.

Historische Recherchen waren schon immer eines meiner Hobbies. Bei der Modellbahn kann ich es ideal mit anderen dilettantischen "Begabungen" verbinden.

Meine Definition von "Sammeln" ist: Ich kaufe Themen-orientiert, um mit den Modellen zu spielen. Ich bin also kein "Vitrinär" oder Schachtelbahner.

[AnMe]

Hallo zusammen.

Ich kaufe nur Epoche II Fahrzeuge der DRG ca. 1920-1935.
Nur Tenderdampflok´s, ich habe nur eine kleine Nebenbahn mit Kopfbahnhof, ohne Drehscheibe.
Güterwagen bin ich mir noch nicht sicher welche Sorte, denn für eine bestimmte Art von Gewerbebetriebe habe ich mich noch nicht entschieden.
Als Personenzug ist ein Park mit württembergischen Wagen vorhanden.

[Prof_Dr_Bunkeröl D]

Tach,

für mich zählt:

1. Spiespaß
2. Preis (wenn was zu teuer ist, dann )
3. Aussehen/Optik(/Motor/Licht)

Nur bei H0m mach´ ich ´ne Ausnahme... das ist schließlich ´ne andere Dimension .

So denn,

[prinz_7]

Hi,

Thematisch eindeutig Epoche III

dazu: alles was exotisch ist ...
Lima, Jouef, Triebwagen ...

Und vorrangig Henschel Prototypen ...
BR 61, 202, ...

Liebe Grüße Holger

[-me-]

Hallo Leute,
bei mir fährt alles, worauf ich Bock habe! Epochen interessieren mich nicht, hier läuft alles, was gefällt, wobei ich im Grunde eher auf die Neuzeitlichen Epochen stehe. Aber bei Krododil, VT 11 und BR 01, 03, 05 könnte ich schon schwach werden! Eine 101, ein paar 103 , 110. 111, 112, 113 er nehme ich immer, mal sehen was noch kommt! Ach ja, ICE 3, Thallys, keine Ahnung, hier kommt einfach alles auf die Schiene, was gefällt!

[Mattlink]

Hallo,

bei mir sind es nur Dampfloks in Epoche 3. Dabei aber alles was irgendwie noch den Sprung in die Epoche 3 geschafft hat, bis hin zu den Neubauloks. Es treffen also Loks aufeinander, die möglicherweise gar nicht mehr zeitgleich eingesetzt wurden, und auch Loks die nur Regional eingesetzt waren und somit auch nie aufeinander getroffen sind...

Die Beschränkung auf Dampf könnte vielleicht noch mal zugunsten von Dieselloks fallen (das ist einfach eine Selbstbeschränkung um die Größe der Sammlung überschaubar zu halten). Elloks gefallen mir zwar auch - vor allem Altbauloks - aber eine Oberleitung möchte ich auf gar keinen Fall, daher bleiben die draußen.

Bei den Loks ist mir Egal wo z. B. der Antrieb steckt, Hauptsache das Teil fährt ordentlich. Digital muss sein, bzw. ich rüste die Fahrzeuge um. Eine Markenbindung habe ich auch nicht, ich kaufe nach Gefallen. Wenn mir die 50er von Roco besser gefällt als von Märklin, dann gibt es eben die Roco 50er. Es geht mir nicht so sehr um eine vollständige Sammlung, eher darum mehrere Loks für jeden Einsatzzweck zu haben, dabei durchaus auch mehrere Loks gleicher Baureihe in verschiedenen Varianten...

Grüße,

Matthias

[Mäx_89]

Hallo


Bei mir ist es so das ich sehr Märklin lastig bin. Vom Fuhrpark her ist es nicht Epochen rein.

Momentan etwas Epoche III ein bisschen V. Meine nächste Anschaffung wird zum ersten mal Epoche IV sein. Es fahren auch alle Epochen zusammen manchmal. Nur meine F7 will nicht ganz ins Bild passen ops:

Aussuchen tue ich mein Rollenmaterial nach gefallen. Wenn dann aber mit passenden Wagen. Ja das widerspricht etwas der Epochen Reinheit. Ist mir aber egal

Gruß
Mäx