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Zitat

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Zu den Weichen: unbedingt dran denken das die keine Endabschaltung haben, also kein Dauerstrom vertragen.

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Da vertraue ich auf die Apps (Z21 App (200ms) für die DR5000 und TouchCab (100ms) für Lenz.

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Muss es ein eingebauter Decoder sein? Alternative wäre meines Wissens nach z.B. https://www.digikeijs.com/de/dr4018-16-c...ch-decoder.html

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Zum Bodenbahning oder Stummi-Treffen ist das halt echt praktisch. Der Hosenträger mit dem DS52-Kasten nebendran ist da schon recht unschön.
Für eine feste Bahn greife ich dann eher auf Peco-Gleise zu. Bei meinem Bahnpark Augsburg Projekt gibt es ja ein bisschen H0e-Gleis (wegen der Minitrains, die eigentlich im Original eher H0f sein sollte).
Bei dem Gleiswechsel und dem Doppelanschlußgleis habe ich auch die Schienen elektrisch verbunden. Das Ziel ist eigentlich nur 1 Stromzuführung für den "Miniaufbau" zu benötigen.

Zitat

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Und was sind für dich #4 und #6 Weichen? Wie gesagt, ich verwende nur die R718 Weichen. Die sind günstiger und haben ein polarisiertes Herzstück, die R481 Weichen nur eins aus Plastik.

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Auf den Verpackungen ist das aufgedruckt.

Electric Turnout #4: EP481-15L oder R (KATO 7078203, 7078204)

Electric Turnout #6: EP718-15L oder R (KATO 7078200, 7078201)

Und meine EP481-15L hat polarisierte Herzstücke. Sonst hätte meine Minitrains auch dort keine Chance. Kann es sein dass evtl. früher die Weichen keine polarisierbare Herzstücke hatten?

[Badenbahner]

Jup, das war falsch geschrieben. Die Polarisierung kann man abschalten, damit man die Weichen aufschneiden kann. Was ich meinte war dass das Herzstück bei den kleinen Weichen aus Kunststoff ist, bei den großen durchgängig Metall. So zumindest mein Kenntnissstand. Ich hab die kleinen nur kurz verwendet und dann weiter verkauft, weil die großen halt Betriebssicherer sein sollen. Wobei die kleinen auch noch betriebssicher sind. Da hatte ich mit dem Piccolo Material weitaus mehr Probleme.

Gruß
Marco

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Zitat

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Was ich meinte war dass das Herzstück bei den kleinen Weichen aus Kunststoff ist, bei den großen durchgängig Metall. So zumindest mein Kenntnissstand.

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Also die Herzstücke sind aus Metall, sonst könnte man sie ja nicht polarisieren. Deiner Erfahrung entnehme ich, dass die früher aus Plastik waren. Auf der verlinkten Grafik des Blisters wird auch von "R481-15" geschrieben. Bei meinen 2 Weichen ist aber "EP481-15" aufgedruckt.

[Badenbahner]

OK, wieder was gelernt. Dann hatte ich scheinbar ein paar ganz alte Weichen mit Herzstück aus Kunststoff.

Gruß
Marco

[Wolfgang45]

Hallo,

ich habe eben Kato-Weichen mit Betonschwellen entdeckt, passt gut zu den NBS. War mir neu, dass es die gibt.

https://www.1999.co.jp/eng/10708436

Sorry, wenn das schon irgendwo steht, über die Suche hab ich nix gefunden.
Könnt Ihr den Laden weiterhin empfehlen?

Wolfgang

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Zitat

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Könnt Ihr den Laden weiterhin empfehlen?

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Welchen Laden meinst Du? Den japanischen in Deinem Link?

[Wolfgang45]

Ja genau. Dieser Shop wurde schon öfters empfohlen, ist aber ein paar Jahre her.
Da ich je nach Anlagenplanung bis zu 40 Weichen brauche, ist der Einkaufspreis ein wichtiges Kriterium.

Wolfgang

[ChristianR]

Der Laden wird seit Jahren in allen Plastikmodellbauforen gelobt und immer wieder empfohlen.
Gekauft habe ich da aber noch nicht.

[Bernydoz]

Hallo zusammen,
ich kaufe da hin und wieder exklusive Rokuhan Artikel in Z ein.
Geht problemlos. Sprache ist englisch.
Versand der DHL und Luftfracht. Nicht günstig aber zuverlässig.
Es gibt immer die Yen-Werte der Rechnung in den Zollformularen. Da ist aüßerts korrekt.
Aus China wird das manchmal etwas weniger akkurat gehandhabt.
Beachte bitte dass in Deutschland noch Einfuhrumsatzsteuer (19%) draufkommt und ab einem bestimmten Warenwert noch Zoll.
Manchmal kassiert der DHL Bote direkt, manchmal muß ich zum Zollamt (das sind von mir über 40km einfach).
Eine Reklamation hatte ich. Ein Teil hat gefehlt. Wurde sofort kostenlos nachgeliefert.
Allerdings wurde beim Empfang in Deutschland wieder 19% Einfuhrumsatzsteuer auf das Porto der Japaner fällig.

Viele Grüße
Bernhard

[8erberg]

Hallo,

Modellbahnartikel sind egal aus welchem Land zollfrei, bringt die TARIC-Nummer (Zolltarif-Nr.) 9503 0030 00 mit zum Zollamt, sonst wollen die wirklich kassieren!

Hab ich schon erlebt und dann die Nummer gezeigt und der Zöllner hat nachgeschaut und das dann auch eingesehen...

Peter

[Wolfgang45]

Hallo zusammen,

ich haben meine Bestellung aus Japan bekommen. Ging fast so schnell wie eine Lieferung von Deutschland nach Frankreich (knapp eine Woche).
Zoll wurde in der Tat nicht berechnet, dafür aber die Einfuhrsteuer in der Höhe der MwSt. und 21€ für die Formalitäten. Die Steuer wird leider auch (rechtens) auf die Versandkosten erhoben.
Trotz allem noch ca. 20% günstiger als Kauf in D oder F.

Beste Grüße
Wolfgang

[supermoee]

Hallo

da ich auch zumindest für den verdeckten Bereich meiner zukünftigen Anlage das Kato Unitrack Gleis nehmen, sind das mal gute Nachrichten, die ich hier lese.

Ich habe bis jetzt mit Fleischmann Piccolo experimentiert und jetzt habe ich ein paar Kato Gleise zum testen gekauft.

Mein erster Eindruck in Sachen Schallemissionen ist nicht wirklich berauschend. Ein Unitrack Gleis auf Trittschalldämmung gibt die Abrollgeräusche um einiges lauter wieder als ein Fleischmann Piccolo Gleis direkt auf Holzplatte geschraubt. Das Unitrack Gleis direkt auf Holz ist noch lauter.

Die Weichen, wie auch hier bestätigt, machen einen sehr soliden Eindruck.

Das Kato Flexgleis ist im Anlauf. Wegen den Schallemissionen denke ich drüber nach, nur die Weichen von Kato zu benutzen. Für die restlichen Gleise nur Gleise ohne holem Schotterbett. Eigentlich schade, denn beim Unitrack versprach ich mir eine einfachere Realisierung von Rückmelde-Abschnitte. Wie wird das Kato Flexgleis an das Unitrack verbunden? Die günstigen GT Flexgleise sind ja leider nicht mehr zu haben.

Wie realisiert ihr die Zuleitungen für den Strom bei den Gleisen? Das Extra Anschluss- Gleisstück ist mir zu doof, weil ich viele Rückmeldestellen haben werde, aber an den Gleisen selbst sehe ich auch wenig versteckte Möglichkeiten, ein Kabel anzulöten. Am liebsten wäre es mir so wie beim Märklin C Gleis gewesen, im Schotterbett selbst.

Ich experimentiere Weiter. Für den Kato Weichenantrieb habe ich mir den 8-fachen Q Dekoder besorgt.

Gruss

Stephan

[8erberg]

Hallo,

der Weichendecoder sollte für motorische Weichen geeignet sein und auf max. 250 - 400 mSekunden Schaltzeit eingestellt sein.

Ein Magnetartikeldecoder kann genommen werden wenn man eine Zusatzplatine wie z.B. https://www.firma-staerz.de/index.php?sub=produkt&id=142
nutzt.

Peter

[Elokfahrer160]

Hallo,

ich habe gerade für einen CH Modellbahn Kollegen seine N-Anlage " wiederbelebt ", er hat auch das Kato Unitrack Gleissystem. Obwohl seine
Gleise und Weichen schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben, fahren die Züge nach einer Reinigung des Gleises wieder prima.

Wenn man das Kato Stromeinspeisegleis nicht verwenden will, dann passen auch die Tillig TT Schienenverbinder mit Lötlasche (Tillig 83951)
die passen auch in das Kato Gleissystem und unten an die Lötlasche lässt sich ein Kabel prima anlöten, man sieht es oben am Gleis gar
nicht mehr. Jetzt noch das Kato Gleis mit Noch Spur N Schotter und etwas Revell Farbe einschottern, dann sieht es prima aus.

Mich erinnert die das Unitrack Gleissystem und die Kato-Schienenverbindung sehr an das HO C-Gleis von Märklin, unheimlich stabil und fest.
Eignet sich auch prima für N-Teppichbahning. Auch kleine N Loks (z.B. Arnold SBB Ee 3/3 und das Bügeleisen) fahren prima über das Gleis
und seine Weichen.

Gruss - Elokfahrer160 / Rainer

[supermoee]

Hallo,

Der Q Dekoder wird explizit für Kato Weichen ausgewiesen.

Gruss

Stephan

[8erberg]

Hallo,

ich kenn 2 Weichendecoder von Q-Decoder: einen rein Magnetantrieb ("ZA1"), der ist nicht für Unitrack-Antriebe geeignet und den für motorische Weichen/Magnetantriebe ("ZA2").

Bei ZA1 muss man die o.g. Platine (die für jeweils 4 Weichen gedacht ist) verwenden.

Peter

[supermoee]

ja, ich meine den ZA2 16N

Zitat

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Der ZA2-16N ist der Schaltdecoder für Motorweichenantriebe, wie Kato, BEMO, Fulgurex, Tortoise, Hofmann, Conrad etc.

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Gruss

Stephan

[8erberg]

Hallo,

schön, passt dann ja.

Ach ja, leiser bekommt man Unitrack auch wenn man Schaumklebeband nimmt. Das dämmt schon gewaltig.

Peter

[supermoee]

Danke Peter für den Tipp. Probiere ich sofort aus.

Gruss

Stephan

[Elokfahrer160]

Hallo,

da ich eigentlich HO Bahner bin, habe ich bezüglich des Kato Unitrack Gleissystems mal eine Frage an die N - Experten:

- Welche Steigungen verträgt denn so eine 4-achsige Drehgestell Lok ( z.B. eine Hobbytrain Re 4/4 II - Nr. 3020) in % ??

Da Kato auch Auffahrten , Brücken und Gleisquerungen anbietet, wollte ich wissen , welche Steigungen mit einer 4 - achsigen Dreh-
gestell Lok ( Re 4/4 II - oder Kato Re 4/4 I ) so befahren werden kann , wenn ich 4-5 Reisezugwagen der SBB anhänge. Alle Gleise
und Auffahrten natürlich aus dem Kato Unitrack System.

Gruss - Elokfahrer160 / Rainer

[Wolfgang45]

Hallo,

interessanter Tip für die Schalldämmung.

Ich nutze als Weichendekoder den 1-DEC-DC von LDT. Funktioniert sehr gut.

Beste Grüße
Wolfgang

[Kettwiger]

Ohne jetzt eine Diskussion über das Für und Wider vom Zaun brechen zu wollen. Welcher Durchschnittsmodellbahner brauch eigentlichch Railcom? Es muss m.M.n. ja auch einen Grund haben warum die Amerikaner Railcom nicht nutzen und Digital in Japan so gut wie nicht genutzt wird.

[vikr]

Hallo,

Zitat

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Ohne jetzt eine Diskussion über das Für und Wider vom Zaun brechen zu wollen. Welcher Durchschnittsmodellbahner brauch eigentlichch Railcom? Es muss m.M.n. ja auch einen Grund haben warum die Amerikaner Railcom nicht nutzen und Digital in Japan so gut wie nicht genutzt wird.

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Ja, die Japaner kommen doch auch gut ohne digital aus. Braucht man das wirklich?

Am beste ohne Diskussion, so in Anlehnung als Motto: "Was nicht jeder Bauer kennt, braucht man wahrscheinlich auch nicht."

MfG

vik

[supermoee]

Hallo

bei mir sind mittlerweile auch die Weichen eingetroffen. Eine von zwei war nicht funktionstüchtig. Die Weichenzungen bewegten sich nicht entsprechend dem manuellem Stellhebel. Ich habe die Weiche aufgemacht. So wie die Feder eingelegt war bezweifle ich, dass die Weiche jemals eine Qualitätskontrolle hätte bestehen können. In der Abdeckung ist eine Führung der Feder integriert. Die Feder lag höchstwahrscheinlich nicht richtig in der Führung. Ich habe den Deckel vorsichtig ausgerichtet und geschlossen. Jetzt funktioniert sie einwandfrei. Die Innereien der Weiche waren bemerkenswert. Gar nicht so primitiv der Aufbau.

Hätte ich von einem Produkt "made in Japan" trotzdem nicht erwartet.

Die Kato Flexgleise sind ja ganz normale Gleise. Ich dachte sie hätten zumindest die Gleichen Übergänge wie die Böschüngsgleise. Da wurden aber nicht mal die Laschen mitgeliefert. Der Preis war aber völlig ok.

Meine Tests dauern an.

Gruss

Stephan

[Kettwiger]

Nicht made in Japan, sonder made in China.