[189 917-8]

Hallo.

Ich hätte bezüglich der Diodenschaltung Bedenken dass das Digitalsignal nicht beeinträchtigt wird.
Die 10V für den Motor würde ich persönlich über die Regelungsreferenz (ZIMO CV57) einstellen. Das funktioniert so deutlich sicherer.
Für die Beleuchtung nimmt man sowieso Widerstände zum anpassen, von daher ist die Diodenschaltung unnötig.

Gruß
189 917-8

[kleineWelt]

Hallo,
[quote="189 917-8" post_id=1943567 time=1550703432 user_id=17356]Ich hätte bezüglich der Diodenschaltung Bedenken dass das Digitalsignal nicht beeinträchtigt wird. [/quote]
Decoder verschiedener Hersteller arbeiten korrekt mit dieser Schaltung (habe ich ausprobiert). Mit einer anderen Schaltung (Z-Dioden) dürften die Signalflanken dann noch besser aussehen, ich berichte dann.

Zitat

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Die 10V für den Motor würde ich persönlich über die Regelungsreferenz (ZIMO CV57) einstellen. Das funktioniert so deutlich sicherer.

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Falsch...! Bitte nicht nachmachen. Der Decoder legt nach wie vor eine PWM mit einer für den Motor viel zu hohen Spannung an, was dem Motor nicht gut tut. Das liegt daran, dass der Decoder die Schienenspannung nicht herunterregelt, sondern nur durch PWM-Steuerung dem Motor zuführt.
Die CV57 dient dazu, dass Loks bei schwankender Schienenspannung immer in etwa gleich schnell fahren (bezogen auf die Stellung am Fahrtregler).

Zitat

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Für die Beleuchtung nimmt man sowieso Widerstände zum anpassen, von daher ist die Diodenschaltung unnötig.

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Nein - eine wie auch immer geartete Reduzierung der Spannung am Gleis ist unabdinglich. Es sei denn, einem ist die Lebensdauer seiner kleinen Motoren egal...

Viele Grüße
Chris