[tourbillon]

Hallo
Ich möchte einen Triebwagen bauen und zwar einen ET491 aka http://www.glaesernerzug.de/gzs/gztechnik.htm

Während ich aktuell noch am Wagenkasten aus Messing und Plexiglas zeichne möchte ich beim Fahrwerk bestehende Drehgestelle von Märklin verwenden. Der ET491 hat wie z.B. der VT601 zwei unterschiedliche Achsabstände in den beiden Drehgestellen, meine Hoffnung wäre dass diese einigermaßen ähnlich sind. Natürlich kann man die Drehgestelle bei Märklin einfach bestellen, wenn die aber nicht passen, hab' ich ein paar davon rumliegen ohne Verwendung.
Umgerechnet wären die 3600mm und 3000mm des ET491 etwa 16,5mm und 13,5mm Achsabstand im Modell.
Wer hat einen VT601 und kann mir - bitte - davon die Achsabstände mitteilen? Gerne auch vom Wagen-Drehgestell.
Ich hab' noch nicht entschieden ob ich beide antreiben möchte/kann wegen der Lage des Motors.

Danke und beste Grüße
Richard

[torsten83]

Hallo Richard,

das ist ein schönes Projekt! Ich habe ein paar TEE Züge


Ich messe heute Abend ab und poste es hier, falls es noch kein anderer getan hat ich hoffe Du berichtest hier auch von Deinem Bau

Grüße,
Torsten

[torsten83]

Hallo,

hier die Achsstände der beiden Drehgestelle:
10,4mm
15,9mm

Grüße,
Torsten

[derUlukai]

wo ich deine tee-sammlung hier sehe.. gibt es zwischen den "standard"-tee's eigentlich unterschiede (außer in der beschriftung und das man bei einigen 3 der mittelwagen einzeln dazu kaufen muss?) oder hast du da 3mal das quasi gleiche modell?

[torsten83]

Hallo Daniel.

Das sind nicht drei gleiche Standard TEE, nur drei Züge im ähnlichen/gleichen Lack.

Links ist Epoche III Ausführung als TEE mit Barwagen.
In der Mitte ist späte Epoche IV mit zu Großraum umgebauten ehemaligen Barwagen. Der Zug hat vorne DB Logo drauf und war im Reisezugverkehr unterwegs.
Rechts ist die Epoche IV Ausführung für den Verkehr nach Italien, wo der Barwagen im Vorbild ausgehangen wurde und dafür ein weiterer Abteilwagen eingereiht war.
Den linken TEE habe ich zwischenzeitlich allerdings beinahe doppelt, weil zu der Sammlung noch der SAPHIR hinzukam und der spielt in der gleichen Epoche.

Der rot/weiße und blau/weiße stellen übrigens den selben Vorbildzug zu unterschiedlichen Zeiten nach.

Grüße,
Torsten

[tourbillon]

Zitat von torsten83 im Beitrag Suche Info zu Drehgestellen Spur Z

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Hallo,

hier die Achsstände der beiden Drehgestelle:
10,4mm
15,9mm

Grüße,
Torsten

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Danke Torsten!
Gelten die 10,4mm auch für die Drehgestelle der Wagen?
Grruß
Richard
P.S. Beeindruckende Sammlung hast Du da!

[torsten83]

Hallo Richard,

beim Wagendrehgestell habe ich 10,3mm gemessen. Vielleicht hat der Motorwagen auch entsprechend 10,3 statt 10,4mm, ich meine aber, dass die Schieblehre auf 0 gesetzt war vor der Messung.

Gruß,
Torsten

[tourbillon]

Zitat

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Hallo Richard,

beim Wagendrehgestell habe ich 10,3mm gemessen. Vielleicht hat der Motorwagen auch entsprechend 10,3 statt 10,4mm, ich meine aber, dass die Schieblehre auf 0 gesetzt war vor der Messung.

Gruß,
Torsten

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Hallo Torsten
Danke für die Klarstellung!
Auf die einzelnen Zehntel Millimeter kommt's ja nicht an. Ich hatte gehofft, das es mehr ist.
Ich denke ich werde dann das vordere Drehgestell vom VT601 nehmen und das hintere von der V160, das hat ca. 13mm Achsabstand.
Wenn ich mit den ersten Skizzen fertig bin stell' ich was ein.
beste Grüße
Richard

[Wakeman]

Hallo Zusammen,
ich wollte die Kupplung eines D-Zug Wagens Spur Z reparieren. Das Ergebnis ist, dass ich's wohl versemmelt habe. Das Metallplättchen hat so gelitten, dass es nicht mehr hält. Siehe Bild. [attachment=0]Kupplung.pdf[/attachment]
Das Drehgestell mit Kupplung gibt es scheinbar nicht zu kaufen, oder hat jemand von euch eine Quelle für mich ?
Sonst müsste ich ja den ganzen Wagen ersetzen und dann wäre das eine teuere Reparatur gewesen.

Grüße