[sturmi84]

Moin
gerade gesehen, bei Modellbahn West sind die Herbstneuheiten online

Torsten, auch was moderneres auf das du schon wartest

BR101 endlich in verkehrsrot
http://www.modellbahn-west.de/Maerklin/S...246/m88674.html

Passend dazu 5-teiliger IC mit Steuerwagen
http://www.modellbahn-west.de/Maerklin/S...50/m87756.htmlo

Und ich glaub die IC Wagen brauche ich, Inneneinrichtung + Beleuchtung

Gruß Florian

[torsten83]

Zitat

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Torsten, auch was moderneres auf das du schon wartest

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Du kennst mich Florian

Die IC Wagen sehen toll aus und endlich mal ein IC mit serienmäßig 1. Klasse-Abteilwagen

Zitat

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Und noch etwas nostalgisches 4x 4achsige Umbauwagen
http://www.modellbahn-west.de/Maerklin/S...250/m87530.html

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Hast das falsche kopiert? Weil 87530 ist der Zug zur V80, also das schon bekannte Insider-Modell 2017.

Gruß,
Torsten

[sturmi84]

Zitat

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Hast das falsche kopiert? Weil 87530 ist der Zug zur V80, also das schon bekannte Insider-Modell 2017.

Gruß,
Torsten

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Oh ja, du hast recht
Sorry! Die Umbauwagen hatte ich nicht auf dem Schirm.
Dachte die sind auch neu...
Mein Fehler

Bei den IC Wagen werde ich glaub schwach!
Ich hoff nur, daß ich ein Plätzchen für den Funktionsdecoder fürs Spitzenlicht finde!

Und Torsten, der ICE Experimental wird gleich zur Post "überführt"

Gruß Florian

[KONRAD Spur Z Bahner]

Hallo Florian,
Ich glaube nicht das die 101 5Wagen mit Schleifer für die Innenbeleuchtung zieht. Tut die 111 mit 3Wagen schon schwer bei mir Flughafen. Lassen wir uns überraschen. Gruß Konrad

[torsten83]

Hallo Konrad.
Die 101 wiegt jedoch deutlich mehr, als die kleine 111. Da hoffe ich drauf, dass das dann reicht zur Not bekommt die 101 eben Haftreifen
Gruß,
Torsten

[KONRAD Spur Z Bahner]

Hallo Torsten,
Ja dann, vielleicht hat die schon die neue Motorengeneration dann hat sie wahrscheinlich mehr Gewicht? Hauptsache sie kommt endlich in Verkehrsrot! Gruß Konrad

[torsten83]

Hallo Konrad.
Die Lok hat neuen Motor und wiegt von Haus mehr als die 111. Also 2 Vorteile auf einmal
Gruß,
Torsten

[sturmi84]

Hallo ihr zwei.

Des einen Freud, des anderen Leid...

"Dank" der neuen Motoren passen die VELMO-Decoder wahrscheinlich aktuell nicht mehr, bis Claudius sie an das neue Innenleben angepasst hat

Alte Loks ohne led Beleuchtung lassen sich leicht mit nem standard Decoder umbauen, bei den neueren mit LED nehm ich doch immer gern die Platinen von Velmo..

Aber im Verhältnis zur 111, wie Torsten schon erwähnt hat, zieht die 101 ja recht gut.
Wir haben bei uns noch dazu die Ballastgewichte aus den Wagen genommen!
So zieht und schiebt die 101 sechs IC Wagen problemlos Berg auf und ab auch ohne Haftreifen

Gruß Florian

[KONRAD Spur Z Bahner]

Hallo Florian,
auf die Idee mit dem heraus nehmen der Gewichte bin ich noch gar nicht gekommen! Super ! Muss ich bei meinen Lufthansa Zügen machen. Auf alle Fälle habe ich die Herbstneuheiten bestellt . Muss ich nur vor meiner Frau verstecken! Gruß
Konrad

[graetz]

[quote="KONRAD Spur Z Bahner" post_id=1729594 time=1506360009 user_id=31436]
Hallo Florian,
auf die Idee mit dem heraus nehmen der Gewichte bin ich noch gar nicht gekommen! Super ! Muss ich bei meinen Lufthansa Zügen machen. Auf alle Fälle habe ich die Herbstneuheiten bestellt . Muss ich nur vor meiner Frau verstecken! Gruß
Konrad
[/quote]

Ich nehme die Gewichte immer zuerst an den hinteren Wagen raus solange, bis es funzt. Fehlen die Gewichte in den vorderen Wagen, gibt es manchmal Probleme in den Kurven.

[sturmi84]

Hallo miteinander..

Am besten mal ausprobieren mit den Gewichten.

@Andreas, baust du auch aus den Güterwagen die Gewichte?
Wir haben sie bis jetzt nur im 15-teiligen Kohle und Erzzug die Gewichte komplett entfernt.
Die laufen beide soweit auf den zwei Anlagen recht gut.

Beim IC ist glaub nur noch im Steuerwagen ein halbes, damit die Stromabnahme fürs Spitzenlicht besser ist....

Gruß Florian

[graetz]

Zitat

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Hallo miteinander..

Am besten mal ausprobieren mit den Gewichten.

@Andreas, baust du auch aus den Güterwagen die Gewichte?
Wir haben sie bis jetzt nur im 15-teiligen Kohle und Erzzug die Gewichte komplett entfernt.
Die laufen beide soweit auf den zwei Anlagen recht gut.

Beim IC ist glaub nur noch im Steuerwagen ein halbes, damit die Stromabnahme fürs Spitzenlicht besser ist....

Gruß Florian

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Die Güterwagen sind ja fürs Öffnen nicht "optimiert". Da lass ich das lieber. Da beschränke ich mich darauf, die Lok zu beschweren.

[KONRAD Spur Z Bahner]

Hallo,
Aus den Erzwagen und den Seitenschieberwagen habe ich die Gewichte auch ausgebaut. Bei Personenwagen noch nicht.
Die Gewichte sind noch aus den Anfängen von Spur Z. Damals hatten die Radreifen noch keine Metallreifen sondern die waren aus Plastik. Hier könnte Märklin mal nachrüsten und kleinere einbauen. Auch müssten die Eurofima Wagen mal überarbeitet werden. Da schleifen in den Kurven die Radreifen am Gehäuse mit Bremswirkung! Ich habe das schon vor Jahren bei Märklin moniert. Geändert hat sich nichts ,darum kaufe ich diesen Wagen nicht mehr! Gruß Konrad

[RolfH]

Ich hab die Gewichte drin gelassen.
Meine 101 fährt zur Zeit (wenn ich denn mal zur Eisenbahn komme) mit einem IC aus neun Wagen. Ohne Beleuchtung.
Mit Beleuchtung tat sie sich da auch eher schwer.
Ich werde aber immer drei Wagen fest verbunden und durchgehend beleuchten. Dann ist das kein Problem.
Meine 101 ist allerdings mit Haftreifen ausgestattet.


Das mit dem Gewicht entfernen lasse ich. Ich habe je im verdeckten Bereich zwei 180 grad Standard Kurven eingebaut. Da würde es mir die Züge umhauen. Ich habe ja eher die kurzen Züge im Betrieb
Meine Kohle und Erzzüge mit je zwanzig Wagen, oder die beiden Tankzüge mit zwanzig Wagen, sind überhaupt kein Problem mit Lokomotiven die Haftreifen haben.

Ich bin aber auch nur in einer Ebene, ohne Steigungen....