[roradoco]

Hallo und einen guten Tag
Ich habe mehrere Wagen erstanden.Beim Durchmessen habe ich festgestellt,das es alles DC Wagen sind.Jetzt wollte ich die Achsen tauschen,aber weiß nicht was das für Wagen sind.
Keine Firma unten aufgedruckt.Ich fahre C Gleis digital,alles andere wird analog gesteuert. Ich hänge mal paar Bilder an,vieleicht oder ganz bestimmt weiß einer von euch was das für Wagen sind.
Danke Roland
Hochladen geht nicht,falsche Dateianhänge??

[Weichenputzer]

Bilder Einfügen wird in den FAQ erklärt, ist ganz einfach.

Viele Grüße, Markus

[roradoco]

Hallo,hab es mal probiert.

[Preussenhusar]

Hallo Roland.

Nimm "Direktlink für Foren"



Minibildchen sind eher ungern gesehen.

Gruß
Stefan

[roradoco]

Hallo
Jetzt


Bild "20200723_150429gnj8e.jpg" anzeigen.



Passt es jetzt
rolande

[BR180]

und noch ein Tipp, man nimmt den "Direktlink für Foren" dann gibt es große Bilder

Dieser Wagen ist einer von Fünf aus einer Piko-Startpackung, mit einer hellblau-beigen BR130 005-?.

PS, sehe gerade, Du hast große Bilder

[roradoco]

und er noch

[klein.uhu]

Zitat

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und er noch

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Moin,

So ist es richtig mit den Fotos, danke.
Scheinen alles Fahrzeuge mit Bezug zur DR zu sein, vermutlich also Hersteller im Osten. Steht auch nichts drauf wie Made in Austria ... Italy ..."? Es könnten Modelle irgendwo aus dem Formenfundus von Piko, Gützold, Schicht, Prefo, oder deren Umfeld sein. Dafür sieht man auf den Fotos zu wenig, und mit DDR-Proukten kenne ich auch kaum bis nicht aus.
Nachtrag: könnten eventuell frühe Sachsenmodelle sein aus den Formen von Roco, die hatten entweder keine Herstellerangabe oder nur ein kleines silisiertes "S" im Kreis, kaum zu sehen.

Versuch mal mit den Wagengattungen / -Nummern zu suchen. Die kann ich leider auf den Fotos nicht lesen.
Ansonsten den Raddurchmesser an der Lauffläche messen, und die Achslänge (Spitzenlager?).

[floete100]

Hallo Roland,

mal völlig unabhängig vom Fabrikat: Warum willst Du die Achsen tauschen? Ich habe viele DC-Wagen, die auf meiner Anlage klaglos auf ihren Original-Achsen laufen. Gerade bei Drehgestell-Wagen kannst Du Dir den Aufwand (und das Geld) wahrscheinlich sparen.

Gruß
Rainer

[roradoco]

hallo
Vieleicht hilft das weiter.Ich glaube auch das die aus der alten DDR sind.(wie ich auch).Da stand aus den 70zigern wären die.
Schaut mal.

[roradoco]

Hallo
Ich will die Achsen tauschen,weil ich Signale installieren will,dazu brauche ich eine Stromlose Strecke und AC Achsen.(C Gleis)wegen der Verbindung.
Oder liege ich da komplett daneben.
Roland

[WMaerker]

Moin,
kann es sein, dass der erste Wagen eine Innenbeleuchtung hat? Sieht auf dem Photo so aus.
Lg
Walter

[roradoco]

Hallo
Ja hat er,geht aber nicht.Wollte den Wagen öffnen wegen nachschauen,aber die haben das Dach verklebt.
roland

[berndm]

Der blaue und der grüne dürften Piko Modelle sein.

Laut Piko Katalog (West-Export Katalog zur noch DDR-Zeit) sind es beide ex C4ü pr13 natürlich nun in 2ter Klasse Ausführung.

Der grüne hat die Artikelnumer 426/936 und blaue Wagen die Artikelnummer 426 875 (beide Nummern gelten für die Modelle mit Innenbeleuchtung).

[Ulf325]

Die Oberlichtwagen sind von Schicht, der Mitropawagen Piko. Bei letzterem könnte es schwierig werden der hat evtl noch Zapfenlager.
Die Schichtwagen haben sicher DDR Standartradsätze 10,4 oder 11,4mm (eher letztere)
Ersatz gibt es bei Thomschke.
Ein Achsentausch würde sich lohnen schon weil die Uralt Räder selten gut rund laufen

[vikr]

Hallo Roland,

Zitat

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Ich will die Achsen tauschen,weil ich Signale installieren will,dazu brauche ich eine Stromlose Strecke und AC Achsen.(C Gleis)wegen der Verbindung.
Oder liege ich da komplett daneben.

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Ja, das ist ein Fehlschluss. Fahrzeuge mit Märklin-Achsen, bei denen die beiden Räder elektrisch verbunden sind, machen bei Zweileiteranlagen gnadenlos einen Kurzschluss.
Fahrzeuge mit elektrisch voneinander isolierten Rädern machen gar nichts, insbesondere aber auch keine (Masse)-Belegtmeldung auf Kontaktgleisabschnitten. Wenn das gewünscht ist, mußt Du die Achsen gegen solche mit elektrisch verbundenen Rädern tauschen. Ansonsten, wenn sie nicht entgleisen, ist alles OK.

MfG

vik

[vikr]

Hallo Ulf,

Zitat

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Die Oberlichtwagen sind von Schicht, der Mitropawagen Piko. Bei letzterem könnte es schwierig werden der hat evtl noch Zapfenlager.
Die Schichtwagen haben sicher DDR Standartradsätze 10,4 oder 11,4mm (eher letztere)
Ersatz gibt es bei Thomschke.
Ein Achsentausch würde sich lohnen schon weil die Uralt Räder selten gut rund laufen

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Danke für den Hinweis!

Mit Thomschke meinst Du https://www.modellbahn-radsatz.de/ ?

MfG

vik

[Ulf325]

Zitat

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Mit Thomschke meinst Du https://www.modellbahn-radsatz.de/ ?

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ja, genau

[roradoco]

Guten Abend
Ich fahre c Gleis , da gibt es keinen Kurzschluss.
Noch eine Frage,ich habe bis jetzt versucht den Wagen zum Leuchten zu bringen.Da es DC Radsätze sind,gehe ich davon aus das die Birnchen mit Gleichstrom laufen.Blos wie bekommt die Ihren Strom.Wenn die Räder gegeneinander isoliert sind.Also mit einen Drehgestell gehts nicht,da gibts Kurzschluss,weil die Achsen in einer Metallführung laufen.Also müsste ich beide Drehgestelle anschließen.Ich weiss nicht mehr weiter.
Roland

[vikr]

Hallo Roland,

Zitat

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Guten Abend
Ich fahre c Gleis ,
...
Ich weiss nicht mehr weiter.

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Um einen der abgebildeten Wagen auf Mittelleitergleisen mit z.B. Innen-Beleuchtung zu versehen, mußt Du einen Mittelschleifer nachrüsten. Der eine Pol der Beleuchtung muss an den Schleifer, der andere Pol muss an möglichst viele Räder geführt werden, möglichst beidseitig.

MfG

vik

[roradoco]

Guten Abend
Das mit dem Schleifer hatte ich schon gelesen,ich wollte doch nur mal testen ob das Licht noch funktioniert.
Nicht schön ist auch,das ich die Kupplung nicht tauschen kann.Bastel da aber jetzt nicht mehr rum,werde einen Zug erstellen der nur auf den Abstellgleis zur Show steht.
Danke an alle für Ihre Antworten,wünsche noch einen schönen Abend
Roland

[Railstefan]

Hallo Roland,

vermutlich hat der beleuchtete Wagen die isolierten Achsseiten in den beiden Drehgestellen genau gegenläufig verbaut. Dann sollte der eine Pol von einem Drehgestell und der andere vom zweiten Drehgestell kommen.
Und Lämpchen fuktionieren einwandfrei sowohl mit Gleich- als auch mit Wechselspannung.

Gruß
Railstefan

[8erberg]

Hallo,

schau doch mal wo die Schleifer anliegen, an dem Rad kannst Du mit einem Draht auch jeweils Strom einspeisen. Meist wird ein Drehgestell für den einen Pol und das andere Drehgestell für den 2. Pol verwendet.

Die Innenbeleuchtung wird auf |:|-Gleis eh nicht funktionieren, da beide Schienen dann das gleiche Potential haben.

Da hilft nur Umbau mit Schleifer oder stromleitenden Kupplungen. Ob sinnvoll ist eine andere Frage.

Peter

[floete100]

Zitat

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Meist wird ein Drehgestell für den einen Pol und das andere Drehgestell für den 2. Pol verwendet.

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Gut, dass Du bestätigst, was Stefan geschrieben hat ...

Gruß
Rainer

[BR180]

Ja, Piko-Drehgestell-Wagen aus DDR-produktion sind so aufgebaut, das jedes Drehgestell eine Seite nimmt, die Achsen haben oft ein Metallrad und ein Kunststoffrad.