[Frankfurter]

Hallo Gemeinschaft.
Bin ein wenig ratlos bezüglich Märklin Start Up.
Ich selbst bin Elektrotechniker und N Bahner. Und Fan von der guten alten Analogtechnik.
Jetzt zum Problem :
Mein kleiner Neffe bekam den Märklin Start UP ( Digital ) Bahnübergang (74924 ) zu Weihnachten geschenkt.
Out of the box ist die Funktion einfach schwachsinnig:
Direkt vor und hinter dem Bahnübergang ist das Kontaktgleis vorgesehen und das funtioniert auch . Allerdings nicht sehr vorbildgerecht,
wie man sich denken kann.
Märklin ist das wohl auch klar und hat sich etwas ausgedacht was ich aber überhaupt nicht nachvollziehen kann .
Die " Schaltstrecke" wird verlängert indem man irgendwelche Brücken aus den Schienen der Verlängerungstrecke zerschneidet.
Mit einer Stümperhaften Anleitung die ich nicht nachvollziehen kann.
Mit dem Ergebniss , dass die Lok auf dem ersten bearbeitetem Gleis stehenbleibt.Mir ist klar dass die Radsätze ,die ja bei Dreileiter
leitend sind zum schalten verwendet werden sollen.( Wozu ein "Kontaktgleis " wenn es sowiso über die äusseren Stränge geschaltet wird ? )
Hat jemand auch diese Probleme ?
Habe das Gefühl das Ganze ist nicht für Digitalbetrieb geeignet.
Für Hilfe währe ich sehr dankbar und mein Neffe auch .

Gruss Frankfurter

[X2000]

Das ist bewährte Märklintechnik und bisher bei allen BÜ so gwesen. Die Räder von Lok und Wagen überbrücken die Aussenschienen. Das funktioniert bei sauberen Räder immer. Also 3-4 Gleise vor und hinter dem BÜ die Aussenschienen trennen. Man durchtrennt die Masse am Gleisende beidseitig, nicht den Kontakt für die Pukos! Wo ist das Problem? Ich sehe da keins.

[Beschwa]

Hallo,
man kann auch viele der roten Isolierkappen verbauen.....

[Frankfurter]

Problem ist :
Wozu das Kontaktgleis wenn das über die Aussenschienen geschaltet wird ?

[X2000]

Kontaktgleis oder Schaltgleis? Kontaktgleis ist ein Gleis, was über die Räder auslöst; Schaltgleis über den Schleifer- also Momentkontakt.

[Beschwa]

Frankfurter
Beim Kontaktgleis sind die Aussenschienen voneinander isoliert.
Wenn die Räder die linke mit der rechten Schiene verbinden ergibt sich ein Kontakt.

Google mal nach Friedel Weber modellbahntipps da stehen viele interessante Dinge.

[Railwolf]

Hallo,

zeig mal ein Bild von deinen Kontaktgleisen und wie du sie eingebaut hast.
(Wie das geht mit den Bildern, steht in den FAQ.)
Da ist irgendwas falsch.

[Stephan Tuerk]

Hallo Frankfurter,

auf Seite 24 der Anleitung ist doch alles eineindeutig zu erkennen (ein Bild sagt mehr als tausend Worte) .

Als Frankfurter* wirst du das doch können.

Zitat

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Mit einer Stümperhaften Anleitung die ich nicht nachvollziehen kann.

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* zumindest die vom Main

[volkerS]

Hallo Frankfurter,
links und rechts vom Bahnübergang fügst du zwischen den Trenngleisen so viele Gleisstücke ein wie du dir vorstellst. Diese Gleisstücke musst du vorher anpassen, dazu an beiden Gleisenden die Verbindungsbrücke zwischen den Schienen mit einem Seitenschneider auftrennen. Sollte dann so aussehen wie hier, ohne aber den Mittelleiter zu berühren.
https://abload.de/image.php?img=2020-01-20_16h57_334tj3a.png
Volker

[Frankfurter]

Danke Leute ,
ich kriege das hin .
Bin ja Frankfurter 😀

[Stephan Tuerk]

Hippdebach oder Dribbdebach

Zitat

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Bin ja Frankfurter 😀

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[Frankfurter]

Hippdebach