Hallo Caren,
ich hab mir die weiter oben angesprochene "Magnetbrücke" gekauft. Ein viereckiges Plättchen, welches man unter das Antriebsdrehgestell des ICE-S klippsen kann; ist wohl auch u.a. dafür konstruiert. In diesem Plättchen sind nun 2 Magnete eingelassen, welche nun zwischen den beiden Achsen sitzen und parallel zu den beiden Schienen wirken. Also der Triebkopf wird recht stark ans Gleis "gezogen". So wird wohl ein Durchdrehen der Räder am Berg verhindert; der Motor ist stark genug, den ganzen Zug überall hin zu ziehen. (Man kann ihn kaum festhalten).
Gruß Andreas