[ET 65]

Hallo Steffen,

bitte aus Gründen der Betriebssicherheit die Ansammlung von "S-Kurven" im Bahnhof und auf der Strecke beseitigen.

Gruß, Heinz

[SteffenB]

Hallo, das wäre dann die nächste Idee: @ Stefan: Das Problem mit der Wendel ist, dass ich ohne das Ding leider mein Dorf nicht hinbekomme da da dann ne ganze Menge "Gleiswüste" entsteht. Hab es versucht. Es gäbe aber ggf. noch den Plan, den rechten Schenkel massiv zu verkürzen und dann ein U entstehen zu lassen, da überlege ich gerade ob ich das platztechnisch hinbekomme. Langsam wird aus dem Ding statt der geplanten "Spielanlage" ja schon fast was Ernsthaftes...

Also, nächster Plan mit Berücksichtigung der Anmerkungen von Heinz und Stefan:

[E-Lok-Muffel]

Hallo Steffen,

Du hast da unten bei Anschluß der gelben Strecke an die Wendel noch eine heftige S-Kurve drin, die nun wirklich nicht sein muss.

Ich hatte Dir bereits zu Anfang gesagt, dass mit großen Radien "gefälligere" Strecken zu bauen sind, und bei S-Kurven brauchst Du auf die Gleis-Abstände überhaupt keine Rücksicht zu nehmen - die geichen sich nämlich in den Gegenkurven wieder aus.

Guckst Du:

Kannst Du bei der blauen Strecke nach der Brücke ganz genauso machen, oder früher auf Flexgleis gehen...

Gruß und schönes WE

uLi

[SteffenB]

Nach welcher der beiden Brücken? Die über den HBF oder die über die Einfahrt des kleinen BF? Sag mal, in dem Bild, das Du hattest, hast Du ne Querung drin. Ist das ne Wendel oder nur ne Kurve? Wegen der Steigung? Ich kann mir gut vorstellen die blaue STrecke langsam auf das 15cm-Niveau ansteigen zu lassen

[Analogbahner]

Hallo!
Für mich war Spielen zwischen zwei Personen auch immer ein Transport von Dingen zwischen zwei Bahnhöfen (z.B. Pralinen oder Legos) - ganz wie im Original. Vaterbahnhof-Tochterbahnhof. Das fehlt mir beim Entwurf. Ist eher eine Anlage zum Zügefahrenlassen-Zuschauen. Ist aber nur mein ganz persönlicher und unwesentlicher Einwurf. Ansonsten ganz gefällige Streckenführung. Toll, dass auch die Mädels noch zu begeistern sind!

[SteffenB]

Es gibt ja 2 Bahnhöfe - der Zug der aus dem kleinen raus fährt läuft erst mal durch den großen durch und dann in der 2. Runde rein. Nach links unten wird es irgendwann nen Nebenbahn-Berg geben mit nem Bahnhof für kleine Garnituren oben auf dem Berg.

[Analogbahner]

OK, habe ich im Plan nicht gesehen.

[SteffenB]

Die Bahnhöfe sind halt leider nah beeinander...

[Analogbahner]

Wenn das auf dem rechten Schenkel ein "Bahnhof" ist (bei den Gleiswechseln), so fehlen Abstellmöglichkeiten, z.B. zum Beladen. Und irgendwo sollte Tochter vielleicht ihre eigene Lok abstellen können - oder nutzt ihr das BW gemeinsam?

[SteffenB]

Das auf dem rechten Schenkel wird ein kleiner Haltepunkt in einem Dorf. Evtl. Mach ich noch ein Ladegleis da rein. Das BW werden wir gemeinsam nutzen, sooo viel Rollmaterial haben wir derzeit (noch) nicht

[E-Lok-Muffel]

Steffen es geht nur um die farblich markierten Strecken!
Die Gleisverbindung und die Weichen verdeutlichen nur, dass Du wieder auf dem richtigen Parallel-Gleis-Abstand bist.

Wenn Du willst, kannst Du aber auch Deine Wendel unten in eine Steigungskehre auflösen... dann solltest Du aber die Überwerfung etwas weiter nach oben setzen, sonst wird es zu steil.

Übrigens:
2x 24206 entsprechen dem Winkel eines 24912
2x 24912 entsprechen dem Winkel eines 24224
2x 24912 + 1x 24206 ergeben 30°

Gruß
uLi

[Joak]

Zitat

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Übrigens:
2x 24206 entsprechen dem Winkel eines 24912
2x 24912 entsprechen dem Winkel eines 24224
2x 24912 + 1x 24206 ergeben 30°

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2 x 24206 = 11,42°, 24912 = 12,10°
2 x 24912 = 24,20°, 24224 = 24,29°
2 x 24912 + 1 x 24206 = 29,91°

Nur der Richtigkeit halber...
Man muss die anschliessenden Gleis schon ein bischen hinbiegen damit man im Raster bleibt!

Hallo Steffen,

kannst Du mal einen Plan einstellen aus den die ABmessungen Deiner Grundplatte ersichtlich ist, Danke schön

[SteffenB]

hallo Hauke,

geht eigentlich aus dem Raster hervor, die Schenkel sind 4m und 3,6m, die Radien der Kehre und des Wendels sind aussen r3 innen r2